mamawutz

Hallo zusammen. Da werde ich versuchen, am Samstag Vormittag, 15.10.2022, eine Bühne zu ergattern. Denke, dass ich etwa ab etwa 09:30 / 10:00 Uhr vor Ort bin. Wenn ich bis 11:30-12:00 Uhr keine Gelegenheit zum Schrauben erhalte , geht's wieder unverrichteter Dinge* nach Hause. Mag jemand vorbei kommen und mir die Wartezeit mit Benzingeschwätz verkürzen? *Service, allgemeine Kontrolle....

Echt jetzt - so sieht das 'original vom Band' aus? Da ist ja jeder Hundehaufen am Wegesrand meiner i:SY - Pendelstrecke besser designt.

..... und ich habe es immer noch nicht geschafft, die LED bei einer Nachtfahrt zu genießen.

Murmeltier. Der Hund ist aber nicht mehr.

Na, aus beruflichen Gründen weiß ich, wie unterschiedlich angebrutzelte Kunststoffe riechen. Wenn es dann mal richtig warm wird im Schalter, werde ich es wohl bemerken, falls ich kein Corona inklusive gestörtem Geruchssinn habe. Aktuell sind halt blöde Zeiten für heiße Kontakte.

Hmm. Mit den Retrofit- LED-Leuchtmitteln geht jetzt weniger Strom durch. Da sollten die Kontakte von meinem originalen Schalter doch gar nicht mehr weiter verschmoren, oder?

Nein. Eigentlich nicht. Bzw. nur, wenn man als Grobmotoriker beim Einbau des neuen Leuchtmittels den Reflektor vom Kugelkopf der Leuchtweitenverstellung drückt.

Bevor es eskalierte.

Ich brauche kein Auto, welches länger als 4,00 Meter ist. Sogar die 3,826 Meter vom A2 reichen mir seit über 18 Jahren aus.

Bäh. Igittigit.

Fährst aber echt 'nen heißen Reifen.

Oh ja Dietrich @Audi80, wäre schade, wenn Ihr den einzigartigen ATL - weil ohne Klimaanlage- aufgeben müsstet. Notfallplan, erstmal wie von @karlchen vorgeschlagen. Denn vielleicht mal bei @A2Hesse anfragen, ob er einen gebrauchten Kühler auf Lager hat. Grüße vom Thomas Letzter Kontakt oben auf der Burg. JT 2010 in HP

Hihi. -Vorsprung durch Technik- Wünsche Euch ein entspanntes JT 2022.

Ja, ins i:SY passen die Dinger nicht und der Smart hat auch keinen Appetit darauf. Die BMW vom 1994 hat H4.

Nein, da bleibt es bei Halogen. Ich muß erst noch den ganzen Vorrat aufbrauchen.

Gestern habe ich den richtigen A2 erwischt. Beifahrerseite LED Die Klammern gebogen und das Kabel so im Lampengehäuse verstaut, dass der optimale Sitz des Leuchmittels nicht beeinträchtigt wird. Ein bisschen Bedenken habe ich bezüglich des O-Ringes, welcher für die Spannung im Bajonett sorgt. Wie lange das funktioniert? Hm, stetige Belastung, kann sich frei verformen - keine definierte Nut, relativ weich, wahrscheinlich ein einfaches EPDM. Ich werde da mal alle halbe Jahre gucken, ob das noch satt schnappt im Bajonett.

Ei, dann nehme ich halt den anderen A2.

Beispielfoto:

Ha, endlich mal wieder ein Grund, nicht nur noch in die Plauderecke zu gucken. Die Spannung steigt. Ich konnte es nicht abwarten und habe gestern auch schon bestellt. FIS oder NichtFIS. das ist hier die Frage: Obs leuchtet im Gehäus', die LED und Warnlampen. Das wütende Gepiepse erdulden oder...

Passt irgendwie. Der A2 liegt ja auch irgendwie auf dem Totenbett und kriegt jetzt mehr Licht

Na toll. Jetzt, wo ich relativ wenig mit dem A2 unterwegs bin..... ... aber vielleicht machen Nachfahrten ja wieder mehr Spaß, wenn man mehr sieht*. Ist doch so, oder?

Viel Spaß und Erfolg nachher.

Wir auch.

Und warum denkst du nun ans Verkaufen?