-
Gesamte Inhalte
2.132 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Artikel
Galerie
Forum
Kalender
Alle erstellten Inhalte von Wolfgang B.
-
Da es gar nicht so leicht ist einen A2 so zu bekommen ,wie ich ihn haben möchte,denke ich ueber diverse Nachruestungen nach. Wenn der Wagen nur ein Radio Chorus hat,kann ich dann einfach einen orginal Wechsler hinten installieren. Kann ich das Bose soundsystem von meinem alten einfach in einen A2 ohne bose umbauen? Liegen die Kabel schon,oder muss ich die neu ziehen? Was ist eigentlich Bose? Nur der Verstärker hinten,oder auch alle lautsprecher? Was heisst,wenn da steht aktiv Lautsprecher?Meinen die Bose? Kann man die Nebel scheinwerfer einfach umbauen,oder brauche ich auch einen neuen Schalter? Wenn die schreiben Aussentemperaturanzeige,meinen die damit das FIS? Meiner hatte halt eine sehr umfangreiche Ausstattung. Sehr schwer das wieder zu bekommen. so long
-
A2 "tauschen": Benziner (75ps) in Diesel (90ps)?
Wolfgang B. antwortete auf moik's Thema in Verbraucherberatung
Wenn der Diesel aber bis zu 0.12€ teurer ist wie Benzin geht deine Rechnung nicht mehr auf. Ich glaube ,das Diesel auf dem Weg zum Luxuskraftstoff ist. so long -
Danke tommi! Dann bleiben nur noch die Scheibenbremsen die einfach besser aussehen. Hier gibt es nur 95iger/96iger und 98iger Benzin. so long
-
Hier in Schweden ist die Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen 110 km/h. Das heisst maximal 140 km/h nach Tacho. In småland wo ich jetzt hinziehe spielt sich alles nur noch bei 70/90,das heisst max. 100 oder 120 km/h. Hat der fsi hier gegenueber dem 1,4 ueberhaupt noch irgend einen Vorteil? Verbrauchs oder Durchzugsmässig? so long
-
Wie machen sich Schäden am Zweimassenschwungrad und der variabelen Turbinengeometrie bemerkbar? Ich vermute eine Unwucht im Kurbeltrieb und Leistungsverweigerung wenn das Verstellgestänge festgegangen ist. Gibt es schon frühere Anzeichen? so long
-
Sehr interessant!!! Habt ihr auch schoneinmal einen 75iger diesel gegen einen 95iger und umgekehrt getauscht? so long
-
Ist der FSI deutlich lauter als sein kleiner 1,4 Bruder? Abgesehen von dem Klimaanlagenmurks ist ja alles andere leicht zu reparieren. Auf jeden Fall leichter wie Zweimassenschwungrad,Lader oder Ausgleichswellenkette. so long
-
Mittlerweile ist mir die Motorisierung schon fast egal.Nur eben keinen 1,2l (3l). S-line ist mir wichtig,Lederschalensitze,Fis und Bosesound. Farbe grau,rot,collorstorm rot,blau und zur Not schwarz,aber dann mit dunkelrotem Leder. Heist Sportfahrwerk eigentlich grundsätzlich tiefer gelegt?Das kann ich hier in Schweden gar nicht gut gebrauchen. so long
-
A2 "tauschen": Benziner (75ps) in Diesel (90ps)?
Wolfgang B. antwortete auf moik's Thema in Verbraucherberatung
Sehr richtig!! Hier in Schweden kostet Diesel jetzt schon bis zu 0,12€ !!!! mehr als Benzin. Das kann man nicht mehr rausfahren. Frage ist eigentlich nur fsi oder 1,4. so long -
Das ist schon mehr so das was ich erwartet hatte. Wenn noch jemand etwas zur Zuverlässigkeit/Betriebssicherheit/Schwachstellen sagen könnte wäre das schön. Ich habe einmal irgendwo gelesen,das Audi den A2 für junge Leute geplant hatte,der Durchschnittskäufer dann aber über 50 war. Wenn ich die Beiträge hier lese müssen die A2 Eigner aber deutlich jünger sein. Eigenartig. so long
-
Das klingt ja schon ganz anders . Wieviele km seit ihschon gefahren? Gibt es Probleme,bspw. Undichtigkeiten,schwache Elektronik verschleissfreudige Achsen, Radlager usw.? Wartet und repariert ihr selbst? Ich habe eine Werkstattallergie. Wie ist die Geräuschkullisse? Laut?Stöhrend?Unauffällig?Toller sound? Vielen Dank im Voraus so long
-
Der Fsi und 10l auf 100 km?? Meinen 4,2l A8 fahre ich mit 10/12 l .Den 75 PS Diesel A2 mit 4l/100 km. Jeden Tag 200 km Autobahn. Beim FSI hatte ich angenommen das man den bei normalen Altagsbedingungen mit 6l /100 km fahren kann. so long
-
Nach dem ich jetzt 3 Tage nur noch mit meinem A8 unterwegs bin steht fest das ich unbedingt wieder einen A2 haben will. Das die meinen alten reparieren halte ich fuer sehr unwahrscheinlich. Aber welchen. Der grosse Diesel würde mich ja trotz aller Risiken interessieren. Hier in Schweden ist der Diesel jetzt aber schon 0,12€ teurer als Benzin. Da bekommt man das Gefühl,dass die Dieselzeit vorbei ist,zumal wenn man in die nahe Zukunft blickt,in der jeder dieseln will und Massenländer wie Indien und China anfangen ihre Dörfer mit Hilfe von Dieselagregaten zu elektrifizieren. Stimmt es ,das der Fsi dank fsi Technik genauso wenig verbraucht wie der 1,4 Benziner? Gibt es überhaupt keinen A2 ohne Klima? Fragen über Fragen. so long
-
Und wie denkst du ueber das störanfällige Zeimassenschwungrad sowie den instabilen vtg Lader. Bei meinem 75 PS tdi gab es bei fast 300000 km nicht einmal in Ansätzen irgend ein Problem. so long
-
Aha,also doch problematisch. Ich hatte gehofft Getriebe Motor und Steuergerät wuerden reichen. so long
-
Sicher,ich meinte 90 Ps. Nach 2 Tagen A2 Abstinenz tendiere ich jetzt doch wieder dazu noch einmal einen zu kaufen,obwohl ich nicht gerne gebrauchte Fahrzeuge erwerbe. Ich hatte ja eigentlich an einen A3 sportback mit 2,0 tdi gedacht. Aber die Technik dieser ganz neuen Fahrzeuge ist dermassen komplex und unueberschaubar da wird man immer mehr in die Werkstätten getrieben und dann hat man verlohren. Das Drehmoment dieser Fahrzeuge ist allerdings ueberwältigend. Ich hatte dann daran gedacht meinen Schrotthaufen unter Umständen als Ersatzteillager zu behalten und noch einmal den gleichen zu kaufen.(sorry stani) Auf der anderen Seite wuerde ich gerne einmal den 90 PS ausprobieren und den störanfälligen vtg Lader so wie Zweimassenschwungrad in Kauf nehmen. Wenn ich jetzt wuesste das ich zur Not den 75 Ps Motor einbauen koennte fände ich das sehr beruhigend. Uebrigens TUEV probleme gibts hier in Schweden nicht. Die Bevölkerung wird hier bei weitem nicht so gegängelt wie in D. Bis jetzt ist aber alles noch in der Schwebe. Vieleicht wird der Alte ja wiederbelebt. so long
-
Kann man in einen A2 mit defektem 95 PS Motor einen 75 Ps Motor einbauen und zum laufen bringen? Was muss man alles tauschen? Steuergeräte/Getriebe???? so long
-
Der A2 hat in Schweden einen erstaunlich hohen Wert. Ist mit 150000 kr. (ca.16000 €) veranschlagt worden.Bj.03. Die wollen ihn unter Umständen reparieren lassen,obwohl B Säule und Schweller krum sind und beide Tueren völlig zerstört. Ich bin gespannt. so long
-
Woher weißt du das? Helsinki ist doch ein gutes Stück entfernt. so long
-
Über meinen Ärger über den Verlust meines besten Fahrzeugs und meinen Nachtschicht- matschkopf(göteborgs hamn) habe ich ganz vergessen skandinavisch höflich zu sein. Also nocheinmal vielen Dank für deine Übersetzungsangebot.Ich komme hier gut zu recht. so long
-
Uddevalla,bald aber in smaland. Übrigens ,um so ein Auto trauert man richtig. so long
-
Gestern ist leider plötzlich das Internetnetz hier in Göteborg zusammengebrochen. Verschrotten? Weisst du was nur ein kompletter Scheinwerfer fuer den A2 kostet? Eine Tür,Heckklappe,Motorhaube,diverse Steuergeräte usw. Alu wird beim Schrotthändler kiloweise bezahlt. Da mach ich mir mit dem Verschrotten keine Gedanken. so long
-
Ich wohne in Schweden. so long
-
Nach fuenf Jahren gluecklichen A2 Besitzes ist mir heute eine Oma in die rechte Seite geknallt. Ich bin dann in den Gegenverkehr geschleudert wo dann ein VW Bus noch einmal in die gleiche Seite gefahren ist. Alles bei 100 kmh. Wie immer war ich nicht angeschnallt. Nichts passiert der A2 ist völlig schrott. Wenn in jemand gebrauchen kann. Bose soundsystem/Delphin grau vorne hinten und links voll in Ordnung. Motor Getriebe top.75 PS tdi.Neue Sommer und Winterreifen auf Felgen. Neue Bremsscheiben und Kloetze noch verpackt. Wenn in jemand haben will muss er ihn hier in Schweden abholen. Die gegnerische Versicherung muss den Wagen halt erst noch begutachten. so long
-
Das Wichtigstemist das du dir Zeit lässt. Man kann einen Verkauf kaum erzwingen. Wenn einer den Wagen haben will wird er den Preis auch zahlen. so long