Wolfgang B.

Ich habe mir auch gerade einen Benziner gekauft,sonst immer tdi. Auch 05 aber mit umfangreicher Ausstattung Collourstorm silber mit Opensky. Volllederausstattung (schwarzes Nappaleder),Bosesound,Bordkomputer,Nebel,Vier mal E-Fensterheber,Freisprechanlage mit Sprachsteuerung,205 Reifen auf phantastischen Alufelgen,usw.. und alles in sehr gutem Wartungszustand. Bezahlt habe ich 12500€. Ich fand den Preis angemessen. so long

Hej, A2D2, ich weiss nicht ob du deinen Riemen auch selbst wechselst.(ich lasse grundsätzlich keine fremde Hand an mein Auto) Mich wuerde interresieren,ob dein Koppelriemen auch so stark gespannt wird, wie meiner.Man kann den ueberhaupt nicht eindruecken. Mein A2 Werkstatthandbuch geht nur bis 2002.(Weissblaue Reihe) Gibt es eigentlich schon eins bis 20005? so long

Ich habe gestern in meinen neu erworbenen A2 (Benzin) wieder eine elektrische (220 V) Standheizung eingebaut.Motorvorwärmer mit zusätzlichen Innenraumwärmer(1300 W). EInbau dauert 2 std.. Kosten 150 €.Absolut betriebssicher,kein Lärm,und der Motoraum wird nicht noch zusätzlich zugebaut. Das hat hier in Schweden jeder. so long

Sehr anschaulich.Vielen Dank. Wenn die Spannrollen immer noch aus Kunststoff sind hat es da wohl nie Probleme gegeben oder? Beim tdi habe ich immer welche aus Metall verbaut. Durch ständiges erhitzen und abkuehlen muesste Kunststoff eigentlich mit der Zeit spröde werden. Hies es nicht immer Audi schreibt den Wechsel nach Sichtkontrolle vor? Na ja,meiner ist gerade ein Jahr alt. so long

Hej, ist eigentlich im 1,4 Benziner bis zum Schluss eine Kunststoffspannrolle verbaut worden? Habe ja jetzt einen 05 1,4 Benzin,bei dem der Zahnriemen im August 07 gemacht worden ist,bei Audi (bei 90000 km???!) Da ich dem Freundlichen ha nie traue habe ich nachgesehen. Die Spannrolle fuer den Koppelriemen kann man sehr gut sehen und die ist zweifellos aus Plastik und erstaunlich hart gespannt. An den Schrauben sieht man das auch jemand dabei war. Die Fahrgestellnummerueberpruefung hat das auch bestätigt. Der kleine Koppelriemen sieht schon wieder so mitgenommen aus,jedenfalls druecken sich die Zähne nach hinten etwas raus. Der Hauptriemen sieht aus wie neu. Ist alles gerade 30 000 km alt. Wenn Audi den Zahnriemen wechselt machen die doch beide oder? Jedenfalls sieht man an beiden Nockenwellenschrauben Werkzeugspuren. Meine Frage: Ist die leicht wellige Rueckseite des schmalen Koppelriemens normal?Muss der wirklich so hart gespannt werden? (Man drueckt den kein Bisschen rein,natuerlich ist er auch sehr kurz) Gibt es keine Spannrollen aus Metall? Habe nur tdi Erfahrung so long

Ich wohne in Schweden und habe ihn aus Deutschland geholt. Mit den Photos ist das so eine Sache.Eines Tages werde auch ich in der Lage sein Photos ins Netz zu stellen. Im Augenblick bin ich schon mit der Programmierung der Spracherkennung der Blue Tooth (schreibt man das so)Freisprecheinlage ueberfordert.. Sogar diese kleinen Schmankerl wie beleuchteter Spiegel in der Sonnenblende, sowie Steckdose im Kofferraum sind verbaut. Bose klingt hier etwas anders wie iin meinem alten A2,vielleicht eine Weiterentwicklung. 8 Wochen ohne A2 sind genug. so long,von Wolfgang,der gerade hingebungsvoll die schicken Alus poliert.

So,die Wuerfel sind gefallen. Seit gestern bin ich gluecklicher Besitzer eines silbernen S-Line Open sky A2 mit der umfangreichsten AUsstattung die ich jeh gesehen habe,allerdings auch fuer einen sehr hohen Preis. Ich musste aber den 1,4 Benzinmotor akzeptieren.Eigentlich wollte ich ja un- bedingt einen tdi. Die Drehmomentschwäche war am Anfang auch sehr gewöhnungsbeduerftig. Habe mich erst gar nicht mehr zu ueberholen gewagt. Die Verbrauchswerte sind uebrraschend niedrig. Auf 1500 km Rueckweg habe ich 5,5 l Benzin/100 km gebraucht. Schwarzes Perlnapperleder,einfach phantastisch. so long

Was heist hier volle Huette? Bose?Leder?Navi/TV? Da fehlt aber einiges. Jeder der sich mit dem A2 beschäftigt weiss,das man von Modellen vor 03 die Finger lassen sollte. Ein guter Pflege-und Wartungszustand ist natuerlich viel wert. so long

Danke fuer die Info. so long

Wenn ich ein intaktes openskysystem niemals öffne duerfte es doch eigentlich auch niemals Probleme damit geben oder? Macht die Sonne die Dichtungen muerbe? so long

Es scheint doch Händler zu geben die in erster Linie Wohltäter sind. so long

Vielen Dank fuer den tip frido,aber opensky kann ich absolut nicht gebrauchen,auch sollte er mindestens Bj. 03 sein. so long

Genau so einen suche ich. Da ist mir die Motorisierung fast egal. Nur Bosesound und FIS sind Pflicht. so long

Jetzt habe ich tatsächlich einen A2 im Odenwald entdeckt der vernuenftig ausgestattet ist. Ausgerechnet der hat jetzt das ABT zeichen hinten drauf. Damit laufen die (VAG Händler) auch noch Reklame und glauben wunders was der Wagen jetzt wert ist. Ich wuerde ihm 1000€ mehr geben wenn der gute ABT hier nichts gemacht hätte. Angeblich soll der kleine 75 PS Diesel jetzt 90 PS haben. Warum hat der Besitzer nicht gleich den grossen gekauft???? Vermutlich haben sie mit Hilfe der Elektronik die Drehzahl des Laders angehoben und so den Ladedruck destruktiv erhöht. Ich habe bei Leuten die so etwas machen auch immer den Verdacht das sie mit Fahrzeugen nicht umgehen können. Vermutlich ist das Getriebe (besonders die Lager) verschlissen,die Ausgleichswellenkette gelängt und die Laderwelle krumm usw.. Weiss jemand was ABT hier genau anrichtet???? so long

Den Zahnriemen? Den wechsel ich bei dem Fahrzeug in drei-vier Std. Auserdem kann man ihn gut kontrollieren. so long

So? Und um welche Teile machst du dir einen Kopf? VTG Lader? Ausgleichswellenkette?Stellmotoren der Klima? so long

Ich weiss wie ich es mache. Wenn ich einen 95iger erwische kaufe ich gleich ein neues ZMS. Dann wird das orginale ewig halten . Ist doch immer so. Uebrigens ,mein 75 Ps Diesel A2 hat ohne auch nur in Ansätzen ein Problem zu machen 300000 km gehalten,bis die Oma mir reingefahren ist. Ich hatte in Mitte 03 in Neckersulm selbst vom Band abgeholt und immer alles selbst gemacht. so long

Phantastisch. Es bleiben keine Fragen offen. Hätte ich die Möglichkeit einen 90 PS Diesel neu zu kaufen wuerde das ZMS ewig halten. so long

Hej, weiss jemand wie das Zweimassenschwungrad funktioniert? In der Suchfunktion konnte ich nichts darueber finden. Ich hatte einmal eine Motorrad GR 650. Das hatte auch ein 2Massenschwungrad.Ging ueber Fliehkraft,lief in Öl und hielt ewig. Wenn man weiss wie das beim A2 funktioniert,kann man seine Fahrweise vieleicht so anpassen,das es keine Probleme gibt. so long

Hej,Jim! Was spricht dagegen einen FSI in einem kuehleren Land zu fahren. MIt meinem tdi hatte ich ab und an Probleme auf Betriebstemperatur zu kommen,aber mit einem Benziner? Ich sondiere gerade bei mobile und Autoscout. Ich werde ihn im Ramen einer Deutschlandtur sowiso aus Deutschland holen. Sind die Audihändler eigentlich untereinander vernetzt,so das ich mein Anforderungsprofil hinterlegen kann und nur warten muss? Ethanol wuerde ich sowieso in kein entsprechend ausgeruestet Auto tanken. Richtet mittel-manchmal auch schon kurzfristig heftige Schäden an. Auserdem ist der A2 egal mit welcher Motorisierung sparsam genug. so long

Danke für die Tips und tollen links!! so long

Habe ich gerade entdeckt. Solche Tips sind sehr wertvoll. Ich kenne in D. nur drei Werkstätten denen ich meinen A8 blind anvertrauen kann. Alle anderen schrauben fuer viel Geld alles kaputt. Vielleicht kann der mir ja auch in den A8 Bosesound reinbringen. Tack så mycket!!

Ich wohne hier in Schweden,muss den Wagen aber dann aus D. holen,und werde das dann mit einer Deutschlandtur verbinden. Du kannst mir die Adresse und Tel. von deinem Talent posten,dann bringe ich alles mit wenn es denn so weit kommen sollte. so long

Hej,stanni warte erst einmal ab. Wir sind zu zweit und haben 2 Fahrzeuge.Lupo sdi und A 8 4,2. Eigentlich kann ich warten .Irgend wann wird ja wohl einmal ein A2 bei mobile de auftauchen,der meinen Anforderungen entspricht. Hätte nie gedacht das der A2 so ein Suchtpotential hat. Der Wagen fehlt mir enorm. Ich informiere mich hier nur ,fuer den Fall das ein Ausstattungspunkt fehlt. Der Boschdienst wird das dann ja wohl in den Griff bekommen,wenn es grundsätzlich möglich ist. Nächste Woche Donnerstag erfahre ich ja auch erst ob der Wagen repariert wird oder nicht. Mit dem Bosesound war ich eigentlich sehr zufrieden. Ist die schwächere Blaupunktvariante eine Katastrophe?? Sind die Audihändler mit ihrem Gebrauchtwagenangebot eigentlich vernetzt? Dann könnte ich ja mein Anforderungsprofil hinterlegen (am Besten da wo ich den Wagen neu erworben habe) und warten,bis irgend wo in Deutschland so ein Fahrzeug auftaucht. Wahrscheinlich kann ich das Fis auch nicht so einfach nachruesten ,in dem ich das Kombiinstrument umbaue. Brauche ja dann auch den Lenkstockhebel. so long

Danke fuer die schnellen Antworten. Was ist jetzt Verstärker und was Subwoofer? Hinten vor der Batterie habe ich so eine schwere runde Kiste montiert.Ist das der Verstärker? Liegen die Kabel grundsätzlich da und ich brauche die nur einzustöpseln? Beim Wechsler genauso? nur einstöpseln? Wenn ich die Nebelscheinwerfer umbaue brauche ich dann auch den Schalter? so long