newBE

sie sind halt extrem weiss, gefällt mir besser als das gelbe... ...aber zum thema nix sehen: im vergleich zu den originalen um einiges besser, hatte noch probleme, egal ob bei regen oder schnee... wenn hier eins von beiden aufzieht dann im schön heftig... zumal ja schon im namen ABBLENDlicht drin steht, dass du damit nicht 200 meter sehen kannst und es zum abblenden bei gegenverkehr ist, dafür gibts ja das FERNlicht

15" style felgen mit 185er reifen, ist doch ideal, sieht noch sportlich aus und kugelpilot von welt wird den unterschied von 17 auf 15 zoller lieben -> beschleunigung;)

dann hilft da nur eigenbau wie werden die befästigt? einfach nur angeklebt und dann das loch ausgeschnitten? bei 18"er hast doch auch nur noch nen 35 querschnitt.... hatte sogar mal ein bild von nem a2 mit 20"er und das sah ******* aus

na zum angeben sind meine auch nicht

ich bin ja der mtec fan... weiss-blaues kaltes licht *schwärm* sind die nightbreaker auch eher weisslich oder mehr mit nem gelbstich?

mit so einem 70 liter tank müsstem an doch ca. 500 km kommen? mit einem allgemeinen wert für den verbrauch...

vll. war irgendwo eine dichtung lose und durch die kälte hat die sich jetzt wieder zusammengezogen und abgedichtet? der exitus wird da nicht unbedingt gleich eintreten, denk ich....

aber nur in der effizienz, spaßfaktor ist der 90 ps der beste ... wolf im schafspelz ...das auto hatte vor mir schon den 2. turbo drin und bei meinem ist laut (der es gar nicht wissen durfte) ein turbinenblatt gebrochen bzw. abgerissen - materialfehler

aus dem aschenbecher? wo liegt dann dein usb stick? bei mir ist das im handschuhfach und vom kabel siehst du nullkommanix

naja...

ja da gibt es was von audi, da rufst dort an (24/7) und die schicken dir dann adac oder so ohne kosten für dich.. musst mal in deinen service unterlagen schauen, ich hab so kärtchen wo das draufsteht

ich würd mir gern einen audi TTR 1.8 turbo holen und diesen mit lpg nachrüsten.. hier ein beitrag aus dem tt forum (allerdings von 2004): Ich bin 22 Jahre alt, komme aus NRW und fahre einen schwarzen TTC 225 Bj 2000 70tkm - Serie. Ich hatte bisher nur Diesel-Fahrzeuge, da ich tgl. 150 km zur Arbeit und zurück fahre. Den TT habe ich seit ~ 4 Monaten. Kosten pro Monat an Sprit: 400 Euro. Also ein richtiger km-Fresser. Habe bereits schon einen VW-Corrado auf TDI umgebaut, jedoch erschien mir das bei dem TT als zuviel Arbeit und als zu teuer. Da kam dann nur eine Autogas-Anlage in Frage. Erdgas ist dem Autogas in allen Punkten unterlegen Umbaukosten, Verbrauch, Gewicht, ...). Also habe ich mich schlau gemacht wie es mit dem ""überzüchtetem"" 225er 1.8er und Autogas ausschaut. Einige Umrüster wollten davon nichts wissen, andere waren sehr skeptisch. Schließlich habe ich dann doch einen (mir sehr fähig erscheinende) Umrüster in NRW gefunden - der auch in sämtlichen Foren hoch gelobt und noch nie schlecht erwähnt wurde. Ich habe mich für einen zylindrischen Tank für den Kofferraum entschieden. Also wie eine Bassrolle einfach an die hintere Sitzbank "gebaut". Umbau hat 3 Tage gedauert. Der Wagen wird also auf Benzin gestartet und schaltet bei Kühlwasser=40° automatisch auf Gas um. Man bekommt davon gar nichts mit. Bei starten mit Kühlwasser 40° wird nach 8 Sekunden umgeschaltet. Die Leistung ist leicht spürbar zurück gegangen, jedoch spielt das für mich keine Rolle, da ich jederzeit per Knopfdruck auf Benzin schalten kann. Mit V-max. habe ich mich auf Gas bis 250 km/h getraut - es dann jedoch sein gelassen. Ich bin der Meinung wenn ich Heizen will, mache ich das auf Benzin - im Gas Betrieb brauche ich nicht das letzte raus holen. Nun zu dem schönsten Teil. Der Verbrauch und das tanken. Wie gesagt – ich fahre den TT Langstrecke mit einem Verbrauch bei Super+ von 10 Litern. Gas ist bei gleicher Fahrweise 11,6 Liter. Das ganze bei einem Preis von 0,37 Ct. (Tanke in Holland).... macht 4,30 Euro auf 100 km - mit einem 225 PS Auto. Tanke ich in Deutschland sind es 0,48 Ct. = 5,60 Euro. Reichweite ist bei meinem 68 Liter Tank (55 effektiv, da Reserve wg. Ausdehnung bei Hitze sein muss) 500 km. Vom Kofferraum ist ca. 50 % über geblieben - aber das stört mich nicht - habe ihn 1x gebrauch seit ich das Auto habe. Ob das Auto nun der geeignete Kilometerfresser ist, oder nicht – lassen Wir mal dahin gestellt. Mir macht es auf jeden Fall nun endlich richtig Spass mit dem Wagen zu fahren, denn eins ich sicher... die Benzin-Preise werden steigen, steigen, steigen - Gas ist seit 5 Jahren sehr konstant. Gruss, Arne (2004) Motorraum Umschalter Einfüllstutzen Gastank Ventilschmierung Quelle: TT-Owners-Club

geht da nix irgendwie auf carlife garantie oder kulanz bei audi?

das gerät wird mittels iso stecker an dein audi radio angesteckt. das kästchen mit der technik ist ein bisschen größer wie eine zigaretten schachtel. dieses habe ich (navi plus) hinter mein klimabedienteil gelegt (passt genau in die lücke). dann das usb verlängerungskabel an einem kleinen spalt rechts (da wo das plastik der mittelkonsole aufhört, zum fußraum hin) durch gezogen und dann gleich wieder hoch ins handschuh fach. du musst nix bohren und vom kabel sieht man auch nix ... das kabel mit dem usb stick hab ich in den münzhalter im handschuhfach geklemmt.... line-in und usb-kabel gleichzeitig funktioniert aber nicht!

konter: 3ter turbo open-sky geht gerne kaputt, da lohnt sich dann die car-life-versicherung sonst wirds teuer

geht das eigentlich auch bei autos mit turbos? die einen sagen ja die anderen nein. es gibt auch einige audi tt 1.8 t mit lpg, nur diese erfahrungsberichte stammen alle von 2004 ... würde nämlich gern einen solchen umbau wagen

aber dann noch mit polo-front zur tarnung

wenns kracht hilft nix mehr

na ich weiß ja nicht...

genauso wenig chancen wie in deutschland, zumal man da in der mitte nicht bequemsitzen kann, da drückt einem alles möglich ins kreuz

wie schauts jetzt aus.... schon mehr ideen bzw. ein programm?

bis jetzt war noch nix dabei, was mich vom hocker gehauen hätte

es gibt doch auch noch das sportfahrwerk ohne s-line ausstattung

frag doch mal zeno_g... vorne nix gemacht, hinten keinen innenkotflügel mehr drin der hat 18" + 25 mm fk federn

ich bezweifel, dass ihn einer zum wertstoffhof fahren würde