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Ja kann sein, Motorlager, Getriebelager und Pendelstütze können schon mal ausgelutscht sein.
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Für die FS-3 sind 20mm angegegen. Kommt vielleicht auch aufs Alter der Unterlagen an. Vielleicht hats Audi in der jüngeren Vergangenheit von 19mm auf 20mm erhöht. Steigert den Absatz.
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Ich muss mal noch nachtragen, dass meine Verschleißmaße die Vorgaben von Audi für die NICHT-1.2er Bremsen sind. Ich würde aber meinen, dass 19mm auf der Scheibe auch noch in Ordnung sind und der Verschleißsensor im Bremsklotz bei 7mm auch noch nicht durch ist und 5-6mm noch fahrbar sind - weniger sollten es aber danna uch nicht sein.
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Danke für die Info. Die A2-LiMa hat Freilauf, das weiß ich.
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Ja, aber wollts nicht gleich löschen... Wenn heute keine vernünftige Antwort mehr kommt werd ichs morgen löschen.
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Das Verschleißmaß der Beläge vorne ist 7mm, das der Scheibe 20mm. Das der hinteren Scheibenbremsen weiß ich leider grade nicht. 1. Habe erst letzte Woche Bremsen bestellt. Bis auf EBC Greenstuff war alles von ATE. Die Teile bekommst du bei Willkommen bei autoteile-meile.de , die ATE-Artikelnummern findest du im ATE-Onlinekatalog unter ATE -ATE Deutschland im Katalog. Damit lässt sich vorzüglich im Autoteile Meile Shop suchen. 2. Nur wenn du Beläge und Scheiben tauschst. Rostige Scheiben mit neuen Belägen macht nicht sehr viel sinn... Ob es allerdings nötig ist die hintere Bremse anzufassen?! Ich hätte noch nen unmontierten Satz EBC Greenstuff aus der Bestellung von letzter Woche hier (nen Satz zu viel bestellt). Bei Interesse melden, Rechnung vorhanden.
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Holla die Waldfee Der Scan ist nicht komplett. Was ganz hilfreich wäre: - Komplettscan - Alle Fehler löschen - Zündung aus, Schlüssel abziehen, Zündung an - Komplettscan - Alle Fehler löschen - Ein paar Tage später: Komplettscan Alle Komplettscans hier posten. Da scheint evtl etwas mehr kaputt zu sein. Mit einem Scan kann man die einzelnen Fehlerquellen nicht auseinander halten.
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Und was war das Problem mit der Airbaglampe? Ich nehme an: Widerstand zu hoch - sporadisch. Wenns der Fahrerairbag war dürfte ein neuer Kabelsatz für den Fahrerairbag helfen. Da gabs mal Probleme mit Kontaktproblemen. Die neuen Kabelsätze sind überarbeitet und nicht mehr anfällig für Wackelkontakte.
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Willkommen im Forum, nein, da kann man nichts einstellen. Der KR-Spanner hat eine Feder drin die den Riemen immer unter Spannung hält und automatisch nachspannt. Wie stellst du denn fest, dass der Keilriemen vibriert? Macht es geräuscht? Sind die Geräusche da wenn du den Ganz draußen hast? Sind die Geräusche da wenn du die Kupplung getretetn hast? VIelleicht wenn die Gänge drin sind? Vibriert der ganze Motor? Hört man das im Innenraum? Das ZMS ist genau auf der anderen Seite am Motor angebraucht und sitzt zwischen Motorblock und Getriebe in der Kupplungsglocke des Getriebes und nicht zu sehen. Gib mal noch ein paar Infos zum Sympthomatik.
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Glück gehabt, hm ?
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Dieses Ersatzteil bekommst du beim VW/Audi Vertragshändler, sonst nirgends. Kostet pro Seite maximal 20EUR mit allen Kleinteilen.
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rußpartikelfilter - Generation 1, die unwirksamen
A2-D2 antwortete auf dr.cueppers's Thema in Technik
Dass es für den AMF in anderen Fahrzeugen einen DPF gibt ist bekannt. Um genau zu sein handelt es sich dabei um einen DPF der in folgende Fahrzeuge passt: VW Polo MJ02-07 Skoda Fabia MJ00-08 Seat Cordoba MJ03-> Seat Ibiza MJ02->- 1.444 Antworten
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- dieselpartikelfilter
- dpf
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Jede blanke stelle vom Motor/Getriebe/Karosserie ist Masse
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Um das mal etwas zu präzisieren: Kleiner Kühlkreislauf: Der kleine Kühlkreislauf hat die Aufgabe, die wärme des Motors auf Betriebstemparatur zu bringen und das auch zu halten, die Wärme aus dem Öl abzutransportieren, die Heizung mit Warmwasser zu versorgen und ggf. noch Stand bzw Zuheizer anzubinden. Beim kleinen Kühkreislauf handelt es sich um alle "internen" Wasserleitungen im Motorblock, den Wasserleitungen zum Wärmetauscher in der Klimaanlage, ggf den Wasserleitungen zum Zuheizer bzw der Standheizung und den Wasserleitungen zum Ausgleichbehälter. Im kleinen Kreislauf ist lediglich der Wärmetauscher der Klimaanlage eingebaut, der die Funktion hat, die Wärme im Wasser an die Umgebungsluft abzugeben. Großer Kühlkreislauf: Der große Kühlkreislauf hat die Aufgabe die überschüssige Wärme des Motors an die Umgebungsluft abzugeben, sobald der Motor die Betriebstemparatur erreicht hat. Zu diesem Kreislauf gehören die 2 dicken Wasserschläuche die aus dem Wasserkühler kommen (oben und unten) und der Wasserkühler selbst der beim Kühlerlüfter sitzt. Der große Kühlkreislauf ist vorne am Motorblock angeschlossen (zumindest beim 1.2TDI, 1.4, 1.4TDI - beim 1.6FSI weiß ichs grad nicht ausm Kopf) und seitlich am Motor auf der Fahrerseite. Löst man den vorderen Anschluss des großen Kreislaufs, sitzt darunter ein bimetall gesteuertes Thermostat, das sich ab einer Temparatur von ~87°C öffnet und das Wasser dann durch den großen Kühlkreislauf mit dem Wasserkühler schickt. Erst dadurch wird dem Kühlkreislauf wärme entzogen. Fassen wir mal zusammen: Dass es bei dir an der Jahrezeit bzw. den aktuell niedrigen Temparaturen liegt lässt sich ja ausschließen, immerhin hast du dieses Problem auch bei 35°C im Schatten. Dass es bei dir an einem defekten Temparaturgeber liegt könnte man auch ausschließen, schließlich hast du den getauscht. Bist du dir aber sicher, dass es der richtige war? Es sollte grün sein und in der Seite des Motorblocks über dem Getrieben auf Fahrerseite sitzen. Den Stecker hast du sicherlich richtig eingesteckt. Wenn du den Sensor getauscht hast, der unten am Wasserkühler sitzt, ist es der falsche, denn er ist blau und soweit ich vermute für den Kühlerlufter und nicht für die Temperaturanzeige im Kombiinstrument zuständig Du hast kein neues Thermostat oder ein defektes Thermostat verbaut. Dadurch bleibt der große Kühlkreislauf evtl. ständig offen und dem Motor wird immer wärme entzogen. Deine Wasserpumpe ist halblebig und pumpt das Kühlwasser nicht mehr richtig. Hat das Fahrzeug schonmal Zahnriemenwechsel mit Wasserpumpe bekommen? Sprudelt das Wasser im Ausgleichbehälter sobald der Motor 90°C hat? Wenn du Langstrecke fährst (dann sollte der Motor eigentlich warm sein) und die Heizung auf max. Temparatur stellst, kommt dann ordentlich warme Luft aus der Heizung?
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Interessant zu wissen wäre, welchen Tempsensor der Vorbesitzer getauscht hat. Damit könnte man ggf den Ort eingrenzen, an dem der Fehler liegt. Ich vermute, dass eine Unterbrechung in einer Leitung der Grund für das Problem ist. Entweder weil Kabel beschädigt sind oder weil ein Stecker nicht mehr richtig sitzt. Sofern die Geschichte vom Vorbesitzer stimmt müsste der Fehler irgendwie im Bereich Lenksäule, Fahrerfußraum, Mittelkonsole (der Bereich in dem das Radio/Klimabedienteil sitzt und der Bereich in dem der Schalthebel sitzt).
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Hab nen Spoiler ohne Scheibe rumliegen, allerdings vom FSI. Bilder folgen...
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Da hat wohl jeder einen anderen Geschmack
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Ich hab ein Dachgestell vom A2 ohne Glasdach hier. Da könnte ich wohl mal Bilder von machen..
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Der Lüfter sollte mMn weder mit noch ohne ECON bei kaltem Motor mitlaufen, sondern nur dann angehen, wenn die Temparatur des Kühlwassers, das aus dem Wasserkühler läuft hoch genug ist.
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300.001 - 400.000 km 333.333 mjohkoester 1.4 TDI (55kW) 23.09.2009 EZ 6/2002 326.485 Schimkus Hans, 1.4 TDI, 31.12.2008, EZ 07/2001 322.100 arosar 1,4 TDI 01.09.2009 EZ 03.2003 1xBV/1xGetr/1xKP/1xOS/1xBR 320.050 Boris 1,2 TDI 06.01.09 EZ 09/2001 3xBV/3xBH/1xGS/0xSD/0xKP/1xLM/3xRL 317.500 Unser_Pabst, 1.4 TDI, 17.09.2009 EZ 08/2000 312.000 Audi-A2-L 1,2 TDI EZ 11/2001 200.001 - 300.000 km 279.000 A2-D2 1.4 TDI (55 kW) 23.10.2009 EZ 06/2001 277.500 voccmoccer 1.4 TDI (55 kW) 18.03.2009 EZ ? 246.000 bruhain 1,4 TDI 27.04.2009 1 gebr. Feder vorne + 1 Turbo + 2 Radlager 243.500 PStadtfe 1.4 TDI (55 kW), 13.05.2009, EZ 11/2000 241.179 Nichtensegen 1.4 TDI (55 kW), 15.05.2008, EZ 9/2001 231.000 Andreas1968 1.4.TDI (55 kw) 12.10.2009, EZ 03.02.2003 227.000 Durnesss 1,4 TDI 19.07.2009 EZ 10/2000 225.000 Chrissi-r 1,2 TDI, ohne größere Probleme 222.222 Karat21 1.2 TDI 11.03.2009 EZ 03/2002 222.000 Audi-A2-3L 1.2 TDI 30.4.2008 EZ ? 222.100 Doktor.Maus 1,4 TDI (55 kw) EZ 09.11.2000 (TL bei 95.000)07 221.673 florix 1.4TDI 10.2007 EZ 05/2003 221.555 Eddy 1.4 TDI 10.06.2007 EZ 10.2000 221.000 erasmus 1.2 TDI, EZ 2001 (Getriebe, 2 X Gangsteller) - besonderheit 80 % Biodiesiel getankt, aber nie ein Problem 218.215 dborrmann 1.2 TDI 27.05.2007 EZ 01.2003 214.000 Nachtaktiver 1.4TDI 29.7.09 Ez 10/2003 212.300 avks 1.2 TDI 01.2007 EZ 12/2001 (1. Gangsteller ) 208.756 Pudsche 1.54 TDI 05.02.2008 Es 21.12.2001 201.980 Mütze 1.2TDI EZ 01.2003 - die ersten 200000 sind geschafft, Original Kupplung und Getriebe - keine Probleme! 201.454 DieselPower 1,4 TDI 08.03.2007 EZ 08.2001 200.080 DerTimo 1.4 Benziner 13.09.2009 EZ 04/2002 200.002 de-windig-klaus, A2 1.4 Tdi, Biodiesel bis 160tst!, EZ 05.2002, 70tsd kopfdichtung, 120tsd Beläge und scheibe vorn, 160tsd Fahrwerk, 175tsd RL vl, Umbau auf PÖL, Weitec-FSD (28.6.09) 150.001 - 200.000 km 198.400 FL-TDI 1.4 TDI 3.4.2009 EZ 2/2001 191.500 Wochenende 1.4 TDI 06.09.2009 EZ 02/2002 190.449 wat4640 1.2TDI 05.12.08 EZ 03.2003 190.000 Wulfi 1.2TDI EZ 07.2002 ohne Gangstellerprobleme 189.264 BastianE 1.4 TDI, 29.09.08 EZ 2003 188.500 hub 1,4 TDI 55KW EZ 03/2001 184.100 audia2tdi 1.2 TDI 02.09.07 EZ 10.10.02 180.085 checkert 1.2TDI 28.05.2009 180.000 carlaron 1.2TDI 27.08.2008 EZ 09.2001 178.831 brill 1,4 TDI 13.11.20 178.500 NrwOtti 1.4 TDI 12.03.2009 EZ 02.2002 (verkauft) 177.777 ToasterA2 1,4 TDI 23.01.2007 EZ 10.04.2001 176.928 EotBase 1.4TDI 30.01.2008 EZ 08.2001 172.250 PStadtfe 1,4 TDI, 08.12.2006 EZ 11.2000 171.300 sevenbit 1,4 TDI(75PS) 01/2009 - EZ 06/2002 170.059 Dose 1,4TDI 90PS, am 11.07.2007, EZ 01/2004 167.900 Audi TDI 1.4 TDI 05.05.2007 EZ 06/2001 167.600 raphael00 1.4 TDI 4.12.06 (und nun ZKD durch:-((() 166.450 brue, 1.6FSI, 15.04.2007 EZ 10.2002 165.000 Sl4yer 1.4 Benziner EZ 01.2002 162.000 danield24 1.2 TDI 17.07.2007 EZ 11/2001 161.161 gallex2000 1.4 TDI EZ 02.2001 .. 161.100 Luna 1,4 TDI, EZ 07/2001 159.500 mathiasschuldt 1.2TDI 14.01.2007 EZ 10.2001 155.940 peha, 1.4 TDI 75 PS, 20.05.2009, EZ 08/2002 154.900 TDIler 1,4 TDI 75 PS, EZ 12/2000 152.301 funsearcher, 1,4 TDI 75 PS, EZ 152.200 M@x 1.4 TDI 06.01.2009 EZ 06/2002 152.000 friedel.kronach 1.4 TDI 09.12.2007 EZ 01.08.2003 150.001 A2-s-line 1.4 TDI (66kW), 17.05.2009, EZ 12.2003 100.001 - 150.000 km 150.000 4maa 08.01.2008 149.960 sander0505 1,4 TDI(90PS) 10.2007 148.200 Jodha 1.4 TDI 20.10.2006 147.500 SLINEA2 1.4 TDI EZ 11/2002 146.000 SP_UT_NIK EZ 22.06.2001 146.000 Bfi 1.4 TDI 07.04.2008 145.600 AudiRS2 1,4TDI 13.10.2006 144.444 morgoth 1.4 TDI 01.08.2009 EZ 07.2001 144.283 3l-Fan 1,2 TDI, 18.09.2008, EZ 09.2001, meiner seit 08.2004, 1x GS-Dichtung 143.000 baaluu 1,4TDI 14.10.2006 143.000 zigzac0123, 1.4 TDI 06.07.2008 142.345 UH017 1,4TDI 142.000 Da-shim 1,4TDI EZ 04/2002 141.000 zigzag0123 1.4 TDI 2002 140.850 chris 1.4 TDI 06.02.2008 EZ 06/2002 140.140 DidiHH 1.4TDI 66kW 03.04.2009 EZ 11/2004 138.000 Sputnik 1.2 TDI 9.9.2007 136.980 vfralex1977 1.4TDI (75PS) EZ 03/2002 136.500 Tho 1.4 AUA Benzin 07.09.2009 EZ 02/2002 136.101 munich, 1.4 TDI EZ 08/01, 05.09.2008 134.000 keulenr.1 1.4 EZ 2001 133.621 A2hesse 1.4TDI, 15.08.2007, EZ 23.11.2001 133.600 Tuareg 1,4 TDI 05.09.03 EZ 10/2002 133.565 pirx 1.2TDI 26.10.06 132.500 rennmaus, 1.2 TDI, 7.7.2007, EZ 6.02 132.000 ever2less 1,4 Benz. EZ 10/2000 130.100 Audi 80 CC 1.4 TDI 27.08.2008 EZ 10/01 1xBV/1RL/1xZR/BR rep. 130.056 Jörg_WL 1.4 Benz. 25.02.2009 EZ 03/2002 130.000 Bahmer 1.4 TDI 129.741 gnittlpfuett 1.4 TDI 29.10.2006 128.500 hollowkillah 1.4TDI 11/2000 - KK, BR 128.000 Audi-IN-A2 1,4 LPG 08.10.2009 EZ 02/01 126.790 Alu_Kugel 1.4 TDI 26.02.2009 EZ 08/2001 (verkauft) 126.757 AndererYogi 1.4 TDI 28.01.2008 EZ 05.2001 125.400 S.Tatzel 1,4 TDI EZ 06.02.2001 125.005 blacky1.2 1.2 TDI 02.07.2009 EZ 10/2002 125.000 arbeitstier 1.4 Benz. 10.2007 124.500 Der Abschlepper 29.11.2007 EZ2002 124.500 jiggy 1.4TDI 4/2002 Zuheizer neu 123.800 Mehrschwein 1,2 TDI 29.11.2006 EZ 3/2003 123.787 Streckbieger 1.2 TDI 5.3.2007 EZ 04.2002 123.500 e-k.vs 1.4 Benz. 29.03.2009 122.000 escobari 1.4 Benzin 2.1.2009 EZ 05/2002 119.800 2001 A2 1,4 Benzin 14.01.2008 118.117 Hylke 1.4 TDi 02.05.2007 EZ 08.2004 117.671 ca3sium 1.4 AUA 30.05.2009 EZ 2000 117.336 linteo 1.4 TDI 5.2.2009 EZ 7/2003 115.736 MKquattro (nicci) 1,4 75PS EZ 1.8.03 115.500 KWH 1,2TDI 20.10.2006 115.000 Bahmer 1.4 TDI 10.2007 EZ 12/2000 114.388 Goerdi 1,6 FSI, 28.06.2009, EZ 05/2002 111.200 A2-NL 1.4 TDi 27.06.2007 EZ 05.2001 111112 fendent, 1.4 TDI 02.07.2009, EZ 05/2005 110.400 Primbs 1.4 90PS EZ 09.2004 Zahnriemen neu 04.2009 110.000 Echo A2 1,4 Benziner 4.12.2008 EZ 08/2003 108.000 fbi-network 1.4 TDI 08.03.2007 EZ 12.2000 107.031 BikerMiceOnMars 1,4 Benziner 12.08.2009 EZ 01.2001 106.364 Radler 1.2 TDI 30.10.06 EZ 05.2001 105.306 Tischaaa 1,4 Benzin 28.6.2009 EZ 04/2001 105.015 Falmmer 1.4 TDI 04.08.2009 EZ 09/2003 104.040 flea 1.4TDI 13.08.08 EZ 11.2001 104.000 Bleifuß 1.4 TDI 24.10.2007 EZ 04.2002 103.932 mifo 1,4 TDI 11.04.2009 EZ 16.02.2006 103.800 titleist311 1.4 TDI 14.10.2006 103.500 jovi 1,4TDI 66kW 8.10.2009 EZ.25.02.2004 103.000 Manualmediziner 1,6 FSI 17.11.2008 EZ 09.12.2002 102.500 flip 1.4 TDI 31.01.2009 EZ 03.04.2003 102.250 Milka001 1,4 Benz 08.12.2007 EZ 09/2000 102.000 R.Schwarz 1.4 TDI EZ 12/2000 101.800 J.G.8 1.6 FSI 31.08.2007 EZ 06/2002 101.638 audi-man18 1.4i 10.07.09 EZ 06/2001 100.150 A2-D2 1.4 1.1.2009 EZ 10/2003 100.118 KANE.326 1.4TDI 114KW 14.09.2009 EZ 03/2004 100.080 erstens 1.4 Benz. 05.09.2008 EZ 6/00 50.001 - 100.000 km 99.999 Hermann 1.4 Benz. 01.02.2008 EZ 10/2000 99.699 S line 1.6 FSI 15.08.07 EZ 07/2002 98.900 Annette 1,6 FSI 06.02.2008 EZ 12/2003 96.750 Don Vari 1.4 Benziner, 30.11.2008 EZ 07/2001 96.000 gelbo 1.6 FSI EZ 04.2004 92.216 derLars 1.4 TDI 55kW EZ: 05/2001 91.000 Ulrich 1,6 FSI 06.02.2008 EZ 06/2002 90.577 89.900 Hoffi999 1.4 Benzin 01.2008 EZ ? 88.500 Sebastian-NRW 1.6 FSI EZ 10/2002 87.000 Duc 1.4 Benz. 11.06.2007 EZ 07/2000 86.800 Dustin A2 1,4 TDI 22.12.2006 EZ 12.2001 86.270 Annette 1.6 FSI, 30.05.2007, EZ 19.12.2003 86.148 Audia214tdi 1,4 TDI 66KW 17.12.2008, EZ 01/2006 85.000 Vercingetorix 1,4 TDI 02.02.08, EZ 04/2001 84.546 KalleMinogue 1,4 TDI 17.04.2007 EZ 01.11.2000 84.000 newton 1,2 TDI 21.12.07 EZ 01/2002 82.251 taka-warne 1.6 FSI 28.11.2006 82.000 Cruise 1,2 TDI 21.11.2006 80.680 Bruno 1.4 TDI 66KW 14.12.2006 EZ 29.07.2004 80.600 Berleburger 1.2 TDI am 02.05.09; EZ 27.05.2005 80.066 Fockx 1.4 TDI 55KW 21.04.2008 EZ: 08/2002 80.000 MC_IRC 1,4 Benzin 08.10.2009 EZ 16.10.2000 78.888 XS666 1.6 FSI EZ 06/02 01.02.2008 78.750 drummer 1,4 Benz. 14.10.2006 78.500 Monteaup 1,4 Benz. EZ 05/02 78.000 steinlaus80 26.01.2008 EZ 2003 77.460 Ulrich 1,6 FSI EZ. 06.2002 76.850 tommy78 ??? EZ07/2003 74.500 Silberpfeilchen 1,4 Benz. EZ 13.10.2000 ( auf mich 25.04.08 ) km am 14.08.2008 72.500 Thisisit 1,4 Benz. 21.10.2006 68.200 geekus 1,4 Benzin EZ 3/2001 68.000 A2 Driver 1,4 Benzin 14.10.2006 65.582 A2 1,4 TDI (90 PS) am 03.10.2009 (EZ 11/2004) 65.000 JFGebhardt 1.2 TDI 10.11.2007 EZ 11/2003 64.250 benakiba 1.4 TDI 20.01.2006 64.000 vwalex 1.4 TDI 25.02.2007 EZ 3/2005 63.000 Wusch 1,6 FSI 1.7.2002 62.000 stormuli1 1,4 Benziner EZ 7/2004 61.116 EotBase 1.4TDI 30.01.2008 EZ 11.2004 60.288 Rafterman20 1,4 TDI, EZ 11/2004, 04.01.2008 58.800 Anatol 1.4 TDI 21.10.2006 58.119 !n9 1,4 Benz. 19.11.2007 EZ 4/2003 57.200 Silverstar 1,4 TDI 04.12.2006 56.000 Kleine 1.4 TDI 06.08.2009 EZ 15.07.2005 52.348 Mark_1 1,4 Benzin 14.10.2006 50.368 hirsetier 1.4 TDI 07.05.2009 EZ 20.12.2005 50.350 Anleger A2 1,2 TDI Eco EZ 1/04 10/07 50.210 d3lphin 1,4 Benzin 6.2.2008 EZ 12/2002 50.001 Fuchs 1.6FSI, 1.7.2009, EZ 02.2005 0 - 50.000 km 47.500 JulianG 1,4 Benzin 08.01.2008 EZ 12/2003 46.300 bene2004, 1.4 TDI 03.01.2008 EZ 01/2004 45.000 Gurkensepp 1.6 FSI 06.07.08 EZ 04/2003 45.777 newBE 1.4 TDI ABT 11/2004 42.300 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 10/2003 40.000 archinaut 1,6 FSI 10.12.2006 39.832 svenno 1.6 FSI 30.07.2009 EZ 24.02.2003 39.000 Georg [WÜ] 1,4 TDI 02.03.2007 38.000 newton 1,2 TDI 21.12.07 EZ 04/2004 38.000 Youngdriver 1,4 Benziner EZ: 07.01.04 35.035 hardcorehh > hab dich mal hinzugefügt : ) 31.200 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 03/2003 31.028 J.J.`s Rennfloh 1,4 TDI (88KW) EZ 25.07.2005 30.000 JFK 1,4 Benzin 27.01.2007 28.700 Deezle 1,4 TDI 06.02.2008 27.140 fmbw10 1.4 Benzin 02.07.2009 EZ 21.12.2005 26.850 Auditom 1.4 Benzin 08.12.2007 EZ 04.2005 24.500 Mike[WÜ] 1.4 TDI 02.03.2007 25.500 Biker_ede 1.4 Benzin 09.01.2008 EZ01/2004 23.200 Pyro_loe 1.6 FSI EZ 01/2006 22.400 Nomex 1.4 Benzin 30.01.2008 EZ 05.2005 14.458 A216 1.6 FSI 19.07.2009 EZ 03/2004 14.400 herme1 1,4TDI 02.03.2007 13.056 Moskito [AS] 1.4 Benzin 16.10.2006 12.512 RP 97 1,6 FSI 21.11.2006 10.150 InFSI 1,6 FSI 2.1.2009 EZ 6/2007 3.800 AlexHG 1.4 Benzin EZ 11/2001 (AT-Motor bei 126.000km)
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Der rote hat leider kein OSS im Dach, sonst hätte ich das evtl schonmal nachgeschaut. Ich hatte aber schon ein gebrauchtes OSS hier, welches defekt war (ging nicht auf) und konnte mir das dort etwas angucken. Hab da aber auch keine allzu guten Erinnerungen mehr... Ich gehe davon aus, dass das Wasser nicht ablaufen kann wenn die Kanäle zu sind und dann durch die Dichtung von den Glasflächen durchsickert bzw sich hier durchdrückt. Ich hab allerdings auch noch ne interne Information von Audi zum Thema Wasser und OSS. Ich muss nur mal gucken wo ich das hab...
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Mach doch mal ein Bild Die Montagehilfe ist mMn am sinnvollsten, wenn man Spurplatten fährt.
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OSS Abwasserkanäle reinigen.