morgoth

Ich hab nur so ein "WupWup" beim langsamen fahren und auch keine ahnung wo es herkommt.

Also ich hab den S1 Evo in 205/40 R17, gefällt mir deutlich besser als der V12 Evo in 205/45 R16 den ich zuvor gefahren bin

Bei meinem waren keine dabei, schlägt auch nix.

Geht es schon wieder los

Meine Kalender sind auch soeben geliefert worden. Danke

Ich habe mir ein Y-Adapterkabel gebastelt, das an das Originalkabel angesteckt wird und beide LED leuchten mit Strom versorgt. Zum einbau hab ich keine Verkleidung entfernt nur um das Kabel zu verlegen.

Altmühltal wäre gut, evtl. könnte ich auch bei der Orga ein bisschen unter die arme greifen, da ich ab April in Ingolstadt bin

Januar wäre ich auch mal wieder da

Bekomme ich den A2 mit einem Originalen Wagenheber vorne auf 2 Unterstellböcke? Also erst die eine Seite dann die andere. Wenn ja, wo setze ich die Böcke am besten hin?

Mein A2 springt ohne Zicken mit 12 Jahre alter Batterie ohne Probleme an. Defektes Komfortsteuergerät äußert sich wie folgt: FFB geht nicht bzw. wenn aufgeschlossen wird blinkt es nur sehr unregelmäßig. Innenbeleuchtung aus bzw. flackert (LED).

Also könnte entweder: 8Z0 804 840 C oder 8Z0 825 216 Ich vermute aber er die 2. Teilenummer könnte es sein.

Geht bei mir leider nicht

Ich bräuchte mal eine Teilenummer für die Dichtung am Turbolader am AMF Beim BHC müsste es die 8Z0129646 sein.

So Kugel hat endlich eine neues Flexrohr bekommen und ich bin um 230€ ärmer , dafür ist es ein komplett neues Fahrgefühl

kawa-racer 4 Stück morgoth 2 Stück gesamt 6

Soll ich? gibt dann ne neue Scheibe die ich dringend mal brauchen könnte

Ich hab meine Batterie vor ein paar Wochen mal aufgefüllt, da ging fast ein halber Liter wasser rein. Spannung liegt morgens bei 12V, mal sehen wie lange sie noch hällt

Scheint wohl das Flexrohr zu sein. Hab ich am Anfang gar nicht mehr dran gedacht, dass es irgendwie wie Loch im Auspuff klingt

Andere passen soweit mir bekannt ist nicht. Ich bin sehr froh, dass ich dieses Jahr Sportsitze bekommen habe

Hallo, der kleine hört sich seit kurzem anders an beim Beschleunigen. Beim Beschleunigen bis ca. 2000 upm brummt es deutlich tiefer als sonst und mir kommt es auch so vor als ob der Turbo deutlich lauter pfeift als sonst. Hat irgendwer eine Vermutung was das ein könnte? Ich werde am Wochenende mal wieder nach der Dichtung am Turbo schauen, diese ist eigentlich schon immer etwas undicht.

Muss mal schauen was mein Fuß bis nächste Woche sagt, bin jetzt erstmal ne Woche auf der Couch

Mein Kumpel druckt leider nur mit sand

Teilenummer für die Führung: 8Z0 823 417 A 1,49€ Die Aufnahmen links (8Z0 823 405 C) und rechts (8Z0 823 406 C) braucht man nicht mitzuverwenden, auch wenn es einem der Teilekatalog so erzählt

Conti TS850 in 175/60 R15 6,2kg

mit sehr miesem Nassgrip Da ist der S1 EVO deutlich besser und auch sehr leise und sparsam