Frank K.

Also viel schneller als 100 bis 110 km/h darfst da nicht unterwegs sein um auf 5 Litern und drunter zu kommen. Grüßle Frank K.

hm... weiß jemand (zum Vergleich) wieviele sonst üblicherweise dort zum verkauf standen? Grüßle Frank K.

Hi, gib einfach mal "Audio-Link" in die Suche ein. Dann kommst du zu den Themen. Grüßle Frank K.

stimmt, 3,xx ist beim Benziner wohl nicht machbar. Aber eine 4,xx ist durchaus drin wenn man es drauf anlegt. Aktuell liege ich beim täglichen Überlandverkehr (Stadtverkehr haben wir hier nahezu nicht) bei ca. 5,1 bis 5,2 Litern auf 100 km. Mit dem 1,4 Benziner. Grüßle Frank K.

wobei sich da die Frage stellt ob nur das Nachfüllen kostenlos ist oder das Öl auch. Grüßle Frank K.

Hi, also, die Steuer für den Benziner liegt bei 96,- Euro im Jahr. Die Typklassen der Versicherung sind: Benziner: Haftplficht 12; Teilkasko 17; Vollkaslo 13; TK (neue Struktur) 15; VK (neue Struktur) 12 Diesel: Haftplficht 14; Teilkasko 27; Vollkaslo 16; TK (neue Struktur) 17; VK (neue Struktur) 15 Die genauen Preisunterschiede bei der Versicherung muß sich allerdings jeder selbst ausrechnen da dort ja doch noch einige Dinge mehr mit reinspielen als nur die Typklassen. Grüßle Frank K.

Hi, einfach immer einen halben Liter Öl mitführen und dich auf die Warnung im FIS verlassen. Grüßle Frank K.

Hi, ein ganz interessanter Artikel dazu... Verzapft: Das Wunder von Frankfurt - Auto - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten Grüßle Frank K.

Hi, naja, das mit den ± 3% wird eh nix... selbst die teuren Drehmomentschlüssel haben Toleranzen von ± 6%. Und die halten die oft schon nur sehr knapp ein. Grüßle Frank K.

Hi, wobei sich beim A2 noch die Frage stellt ob es denn wirklich der Diesel sein muß. Der 1,4er Benziner verbraucht bei ruhiger Fahrweise problemlos < 6 Liter/100km und liegt in Steuer, Versicherung und Anschaffung entsprechend günstiger. Und die grüne Plakette ist auch kein Problem. Grüßle Frank K.

Hi, 4,8 hab ich auch mal geschafft. Das war eine gemütliche Autobahnfahrt mit viel Zeit. Die letzte Fahrt auf der Autobahn mit gemütlichen 100-110 km/h hat den Verbraucht immerhin auf 5,0 Liter gedrückt. Auch alles mit dem 1,4er Benziner. Grüßle Frank K.

Hi, einer der Vorteile des 1,4ers gegenüber dem 1,6er ist, das es ihn deutlich öfter gibt und er dementsprechend günstiger zu bekommen ist. Ich selbst hab den 1,4 Benziner und bin mehr als zufrieden mit dem was er leistet. Das beste wird wohl sein das du einfach mal die verschiedenen Modelle zu Probe fährst und dir selbst ein Bild machst welches das wohl beste Modell für dich ist. Einzig vom 1,2er ist eher abzuraten, da der wohl recht oft mal Schwierigkeiten mit dem automatischen Getriebe hat und dies dann fast immer sehr teuer wird. Grüßle Frank K.

Hi, zu dem Beitrag im ZDF hat die Interviewte Firma auch eine Stellungnahme abgegeben da Frontal 21 offenbar das so zusammengeschnitten hat, das alles völlig falsch rüber kam. Soviel zum Thema der Seriösität der öffentlich rechtlichen... http://www.wearcheck.de/images/pdf/wearcheck_frontal.pdf Grüßle Frank K.

Hi, Nebelleuchten als Tagfahrlicht sind immer noch nicht erlaubt und der Golf hat auch garantiert keine Ausnahmegenehmigung sondern hat es halt einfach gemacht. Wie auch vielek kurzerhand Xenonlicht verbauen. Bloß weil einer was spazierenfährt heißt es nicht das es auch legal ist ;-). Grüßle Frank K.

Hi, alternativ kannst du auch das Radio drinlassen und über sowas hier nachdenken: http://www.audio-link.eu/ Damit kannst du dann einen einfachen USB-Stick als CD-Wechsler betreiben. Grüßle Frank K.

Hi, nein, gar nicht komisch. Wenn die Steckkontakte oxidiert sind bekommst du durch das ab- und anstecken wieder Kontakt und alles funktioniert. Nach ein paar Stunden Standzeit kann der Kontakt aber durch erneute Oxidation wieder weg sein. Deshalb Stecker abziehen und gut mit Kontaktspray behandeln. Grüßle Frank K.

Naja... wenn du sicher bist das er die Anforderungen erfüllt kannst du für den Scheinwerfer ein lichttechnisches Gutachten erstellen lassen. Die Kosten dafür liegen glaube ich so um die 1000,- Euro. Dann wäre - sofern der Scheinwerfer ein positives Gutachten erhält - auch die Eintragung kein Problem mehr. Grüßle Frank K.

Hi, je nach Termin wäre ich durchaus auch mit dabei . Müsste dann ggf. nur gucken, das ich meinen Urlaub passend legen kann. Grüßle Frank K.

Hier das ganze auch als offizielle Version: http://www.adac.de/Search/SearchResult/RW_HighLight.asp?RWDoc2Show=37436&RWLang=de&RWCollectionID=adac&RWQuery=wechselkennzeichen&RWURL=http://www.adac.de/Auto_Motorrad/oldtimer/oldtimer_zulassung/07_Kennzeichen_oldtimer/default.asp&RWCookieValue= Grüßle Frank K.

nein, denn das war genau das Kennzeichen mit der 07. Die Bedinungen wurden Anfang 2007 bloß deutlich verschärft. Einige Freunde von mir haben ein genau solches Kennzeichen. Allerdings noch aus der Zeit als man es auch für Fahrzeuge < 30 Jahre bekam. Grüßle Frank K.

@Svenno die 06er Nummer war schon immer für Händlerkennzeichen reserviert. Bis Ende 2006 bekam man die 07er-Kennzeichen jedoch auch für Fahrzeuge die deutlich jünger als 30 Jahre alt waren. Für die gilt auch noch der Bestandsschutz. Grüßle Frank K.

Hi, gleiches Problem hatte ich auch. Bei mir war es der Regler. Hab ihn, da Gebrauchtwagengarantie vorhanden, kurzerhand tauschen lassen. Grüßle Frank K.

Das kann Audi leider sehr gut... beim V8 wurde bzw. wird das nicht anders gehandhabt. Das er aber derjenige war, der dem A8 den Weg geebnet hat wird dabei gerne vergessen. Grüßle Frank K.

Hi, die Mobilitätsgarantie von Audi greift aber nur, wenn du deinen A2 auch regelmäßig zur Inspektion zu Audi bringst. Solange du das tust hast du bis zum nächsten Inspektionstermin automatisch die Mobilitätsgarantie. Bei meinem vorherigen Audi (V8, 15 Jahre alt) hab ich die sogar einige Male in Anspruch nehmen müssen. Hat immer problemlos funktioniert. Grüßle Frank K.

nein, unter dem Aschenbecher. Der Stick liegt einfach in der Ablage vor dem Schaltknüppel. Da stört er mich nicht und ich komme super dran. Wenn ich mir Erstens Thread so anschaue - im Aschenbecher ist auch eine super Idee. Werde wohl mal bald was basteln müssen Grüßle Frank K.