KugelwiderWillen

Ich habe mal eben ne Matte rein gelegt! Wenn se im Auto liegt sieht man Unregelmäßigkeiten nicht so arg. Dennoch ich bin da penibel.Meiner Meinung nach sind die Matten zu unsauber gearbeitet! Keine Premiumqualität! Die Druckknöpfe scheinen vorne auch nicht zu passen.

Stein werf. Bei mir ist Alles Eingetragen! Mir wäre es zu riskant, mit etwas umher zu fahren,was dich im Ernstfall für den Rest deinen Lebens ruinieren kann. Lasierte Rückleuchten&andere nicht eingetragene Umbauten sind das echt nicht Wert! Daher frage ich auch immer genau nach und hinterfrage alles,bevor bei mir am Ende noch die Betriebserlaubnis erlischt. Z.b. Bei der GRA bzw dessen Kabelbaum etc. KwW der die Kritik verstehen kann. Aber an sich sieht dein A2 harmonisch/schick aus. @nail-design

Leider keine gute Wahl! Meine sind heute angekommen und ich werde meine reklamieren. Vielleicht bin ich etwas zu penibel, aber so kommen die Matten bei mir ganz bestimmt nicht rein. Seht ihr das auch so? -Kettelfarbe ist nicht durchgängig rot!Das Schwarz kommt an einigen Stellen durch. -Kettelqualität geht in Richtung Sisal Schnur für Katzenbäume;) -Fußmatten sind am Rand teilweise nicht gerade -Material(Tuft Velour) der Fußmatten wirkt nicht Premium (Original Qualität ist besser) -Trittschutz ist nicht gerade aufgenäht Das einzig positive sind die Stickerein mit den Namen auf der Fahrer& Beifahrerseite!Die sind gut verarbeitet! Passform werde ich noch testen. Gerade aber kein Bock, da ich heut arbeiten durfte!

Wenn kein Longlife Öl eingefüllt wurde wie Du sagst,also nun z.b. 10 W 40 Öl, dann ist dies korrekt,da der Ölwechsel dann alle 15000km erfolgen sollte. Im Handbuch kann man dies auch nachlesen. Beim Longlife Service z.b muss man alle 2 Jahre oder 30000km. Je nachdem was eher eintritt.

Er wollts "richtig machen". Bei Carhifi kann man es an fast jeder Stelle übertreiben. Alles eine Frage des Geldes/Nutzen. Vom Subwoofer habe ich bis dato nichts gelesen. Wenn es wirklich nur fürn Subwoofer ist ,dann wäre es zwar schon ein bissl schade,aber wer die Wahl hat hat die Qual. Ist ja nur ne Option.

An deiner Stelle würde ich mir auch mal das DLS SL5 Pro/Ultimate Cinchkabel näher anschauen. Da haste dann schon etwas ordentliches fürs Auto. p.s. Es gibt ja Leute die hören die Unterschiede bei Lautsprecherleitungen heraus. Ich gehöre bis dato noch nicht dazu, aber wenn man sich schon die Arbeit mit der Anlage macht,dann sollte man am LS Kabel auch nicht sparen. Bei mir ist das Audison Sonus LS Kabel mitm Querschnitt von 2,63mm drin! Kostenpunkt~7 € der Meter. Sieht auch hochwertig aus. ppsWenn Du 2 linke Hände hast ,dann lass es lieber einen Profi machen, ansonsten mache es selber .Viele Wege führen (nach Rom:) )von der Mittelkonsole nach hinten. Macht ja auch bissl Spaß & Stolz, wenn man es am Ende selber gemacht hat.

Für mich sieht das Oelbach nun auch nich wirklich gut aus. Ich sage dir auch warum. Die Schirmung ist im Auto doch recht wichtig! Ich glaube dieses Oelbach ist nur einfach geschirmt. Ansonsten sollte man die Kabellänge möglichst kurz gestalten, solange man nicht digital überträgt. Meine Meinung.

Oha!Das tut schon ein bissl weh ,einen geschmolzenen A2 zu sehen.

Stimmt, da muss ja unterscheiden! Also ist ein Magnetischundurchlässiges "Mu" Metall wohl die erste Wahl. Einfach einen defekten Fernseher schlachten,dessen Boxen müssten ja welches haben. Aber wie gesagt ich hätte eher Angst um die Magnetstreifen von Karten ,als um die Elektronik!

Wie gemein:D. Einmal drüber poliert und gut ist.(kleiner Scherz) Nun Scherz bei Seite! Ich hoffe Du bekommst das kostengünstig repariert und das man am Ende keine Übergänge sieht. Je höher der Lackschaden ist, um so problematischer wirds wohl mit dem Beilackieren sein. Aber so etwas echt ärgerlich! Hätte PDC es vll verhindern können?

Sieht Super aus! Ist die Aufnahme auch stabil?

So ganz überzeugend klingt das nun aber auch nicht. Aber schon mal interessant. Ich hätte zumindest nichts dagegen wenn dies so ist!

Ich persönlich"denke",dass ein Käfig her muss. Vielleicht reicht aber schon ein Umlenken der Strahlung mit deinem "Mu" Metall. Aber die A2 Karosserie ist eigentlich nicht magnetisch. Ich würde lieber auf die Geldkarte Acht geben,als auf die Elektronik!

Vielleicht haben wir ja KFZ Sachverständige unter uns: Ich muss hier auch noch einmal nachhaken. Wenn der GRA Hebel Original ist,könnte man ja davon ausgehen,dass die ABE nicht erlöscht und man nichts eintragen lassen muss. Wenn der Kabelbaum für die GRA aber nicht Original ist und man es eigentlich nicht Nachrüsten kann, ist der Einbau also defakto nicht freigegeben und man müsste es eintragen lassen oder? Ist ja ne Änderung am Fahrzeug! Ob das überhaupt jemand herausbekommt oder nicht mal Außen vor. Kann man definitiv sagen,das dies keine Änderung am Auto darstellt die abgenommen werden muss? Mir gehts nur um die Rechtssicherheit. Also bitte kein "Ich denke.." p.s. So wie es mitbekommen habe,baut Audi so einen Originalhebel+ (Nachrüst)Kabelsatz auch nicht ein.Vielleicht wegen der ABE?

Das wäre taktisch unklug,wenn er ihn kaufen möchte!

Ui und dazu noch ein FSI. Ist mal was anderes.

Die Umschaltung auf Homogen sollte bei 3000U/min (je nach Last) stattfinden. Sicherlich könnte man mit VCDS dies ermitteln. Vielleicht greift der Klopfsensor auch ein ,wenn z.b nur Super getankt wurde, oder die Ansauglufttemp ist zu hoch.. Der LMM ist bestimmt schuld. Einer muss ja schuld sein;) Aber trotzdem guter Beitrag Bob.

Manchmal stehen die Blitzer aber auch an einer Stelle, wo es nur ums Abkassieren geht. KwW der bestimmt schon 4 Jahre nicht mehr geblitzt wurde und noch keinen Punkt in Flensburg hat! Aber bei erlaubten 100 oder 120km/h Außerorts auf deutschen Bundesstraßen,fährt man schon ein bissl schneller als erlaubt. Wer macht das nicht? Von daher nur eine Frage der Zeit, bis ich mal wieder ~15€ löhnen darf. p.s. Wenn ich mich recht erinnere auch noch nie im A2 geblitzt worden, obwohl das bis dato mein schnellstes Gefährt ist.

Wie langsam biste denn da unterwegs gewesen? Mein "Spritsparrekord" lag bei ~1,5h und dann war der 42 Liter Tank auch schon leer. Ich will nicht lügen, aber ich glaube der Verbrauch lag bei ~15 Litern auf 100km! p.s. 700+ km mit einer Tankfüllung habe ich aber noch nicht geschafft.Dazu muss man ja knapp 700km auf der Abahn sein und dies ohne Stau und mit ~100km/h?! Meine Reisegeschwindigkeit ist in der Regel eher 140km/h.

Kommt drauf an, wieviel Zeit und Geld Du in die Dämmung des A2 investierst. p.s. Warum gehst Du nicht auf optisch? Dann kannst Du unter Umständen das Kabellöten (vermute mal Cinch) vermeiden. Brauchst auch den D/A Wandler auf der Karte nicht.Kommt dann alles digital an der Stufe an.

Ja ist fürs Auto bestimmt. Ich wollte mal ein wenig herumexperimentieren, ob man vielleicht auf die Prozessorunterstützung verzichten kann. Ich hatte auch schon eine paar Soundkarten von Emu im Blick, aber die Verwandschaft zu Creative spricht dann aber gegen diese Karten. Mag sein, dass z.b die 1212M /1616M sehr gut sind,aber ich mag einfach keine Creative Karten mehr haben.EAX Unterstützung ist mir auch egal. Die 1212 z.b gibt meines wissens auch nur ein gutes Stereo Signal raus, aber kein AC3/Surround. Lautsprecher/Soundkarten(Creative/Cambridge.... hatte ich schon von denen. Waren einfach schlecht! Wie gesagt, mag einfach mal einem anderen Hersteller die Möglichkeit geben zu "glänzen". Diese Software hier habe ich auch gefunden, aber die Lizenz kostet 340€. (((acourate)))® - Room Correction, Speaker Optimization and Sound Improvement p.s. Sind ja schon eine Menge Softwarevorschläge. Voxengo Delay schaut auf dem ersten Blick recht einfach zu sein, oder täuscht das? Danke:) pps Am Ende ist es ne Glaubens/Bedürfnisfrage, wenn man ins Hochpreissegement geht.

Der Form halber: Hier noch einmal die K.A.W. 50/30 Federn . Für den, der in der Zukunft die Windungen zählen mag, oder die Nummern vergleichen will.

Ne diese Sorte von Soundkarte wollte ich eigentlich nicht verbauen. Creative kann ihre Soundkarten gerne behalten. Sind eher für den Consumer Markt/Spieler gedacht.Ich möchte noch etwas hochwertigeres verbauen. BruteFIR?! O.k das kenne ich noch nicht.Schaue ich mir mal an. Danke:)

Kennt jemand eine Softwarelösung für PCI oder PCI Express Soundkarten,wenn man eine Laufzeitkorrektur/Frequenzgang- Anpassung Vornehmen möchte? Pegelanpassung gibt die Treibersoftware wohl her,aber mehr auch nicht. Noch habe ich diese "Soundkarte" aber nicht. Es muss ja nicht immer ein Signal Interface Prozesssor sein.

Ich werde meinen G28 wohl behalten. Irgendwann geht der vielleicht wirklich defekt. Und ja die Einbaulage ist sehr "speziell":janeistklar: