Bedalein

Servus beinand, wie angekündigt treffen wir uns mal wieder im Nonnenbräu in Landsberg am Lech. Ich bin mal so frei und lege den Termin auf Donnerstag, 10. August 2017, 19 Uhr. Ich hoffe das passt!? Es ist jeder eingeladen zu kommen, auch Leute, die noch nie dabei waren. Einzige Bedingung: Tragt Euch bitte in untenstehende Liste ein, damit ich entsprechend reservieren kann. Wir treffen uns im Nonnenbräu. Wenn das Wetter mitmacht, lass ich uns einen Tisch draußen geben, ansonsten drinnen. @A2driver22 @hrd @vembicon @Colombia @Nagah @RS655 @Schwabe @Sohnemann @Sutrai @Durburz @aluboy @Jo Cool @Turnschuhrocker @quattro20v @Durburz @Dieselino @hrd @A2driver22 @A2-s-line @Nachtaktiver

Ich muss irgendwann meine Bremsen ringsum machen und den Bremssattel HL tauschen. Außerdem muss ich mal schauen, wo das Brummen her kommt. Kommt gefühlt von VL, das Radlager ist aber ein oder zwei Jahre alt. Bremsen werde ich vielleicht zügig auf der heimischen Einfahrt machen, für den Sattel und das Brummen werde ich wohl mal nach Königsbrunn fahren. Dann könnte ich gleich auch nen Service und Getriebeölwechsel machen. Karlsfeld fällt für mich momentan leider erstmal aus. Samstag ist die nächsten Woche schuften angesagt, damit die Einfahrt endlich fertig wird. Soll ich Laut geben, wenn ich nach Königsbrunn fahre, falls wer spontan dazu kommen will?

Dann haben wir schon mal einen engeren Zeitraum.

So, es ist schon wieder viel zu lange her. Wollen wir uns demnächst mal wieder im Raum Landsberg zum Stammtisch treffen? Wer hat Lust? @A2driver22 @hrd @vembicon @Colombia @Nagah @RS655 @Schwabe @Sohnemann @Sutrai @Durburz @aluboy @Jo Cool

so lange alles funktioniert, würde ich das hinnehmen. Kannst Du mir die Teilenummer von Deinem KI sagen? Eines ohne großes FIS müsste ich noch rumliegen haben. Das können wir gerne mal zum testen dran hängen, müssten dann aber alle Schlüssel für die Wegfahrsperre anlernen. Könnten wir aber alles bei mir machen. Wann bist du wieder zurück? Musst Du weit fahren? Grüße aus Penzing, Beda

Schon lange nicht mehr verfügbar sind Lautsprecherabdeckungen mit BOSE-Emblem. Der Übersicht halber könnte man hieraus einen Wiki-Artikel machen. Was meint ihr?

Unsere Admin sind mit dem Forum schon sehr ausgelastet, da bleibt das Wiki schon mal links liegen. Das kann man ihnen auch nicht verübeln, das hier ist ein großes Forum und sie verwalten es in ihrer Freizeit. Ähnlich ist es bei den Wiki-Moderatoren. Da freuen wir uns über engagierte User, die Mitwirken wollen. @DBA, ich klär das mal mit den anderen Wiki-Mods.

Mindestens!

Folgende Aussage findet man hier: Zwischendrin hatte der Springer Verlag seine Finger im Spiel. Das ist eine Geldmaschine. Was ich nicht verstehe: Das Unternehmen verdient nicht wenig, die rund 50 Moderatoren bekommen keinen Cent für ihre Arbeit (läuft unter dem Begriff "ehrenamtlich"). Bei einem wirtschaftlichen Unternehmen "ehrenamtliche" anzustellen, finde ich schon dreist. Und um Herrn Kredor zu zitieren: " Der wahre Wert sind die Daten, Meinungen, Erfahrungen und Empfehlungen der Community " Außerdem: https://www.gruenderszene.de/allgemein/motor-talk-automobil-2011-2014 Ich bin einem kommerziellen Forum gegenüber, wie es Motor-Talk ist, sehr kritisch. Ich denke, dass die Beeinflussung durch so ein Unternehmen gegenüber der Community sehr groß ist. Dies wird ja durch die offensichtliche Zensierung schon sichtbar. So einem Forum (und seinen Inhalten) kann ich persönlich nicht trauen. Die haben eigene festangstellte Redakteure, die sicherlich mehr machen, als nur Testberichte schreiben.

Da sieht man klar, dass es denen ums Geld geht, nicht um die Leute bzw. deren Probleme. Die machen Kohle mit dem Wissen von anderen, welche dafür nichts erhalten, außer vielleicht Anerkennung von Leuten, die sie nie sehen werden.

Moderator: Ich hab den Thread mal hier eingefügt. Das Thema ist das Gleiche, daher kann die Diskussion auch hier geführt werden. Zuviele Threads erschweren die Suche über die Suchfunktion.

Wir haben uns im Vorstand schon halbwegs besprochen. Nachdem ja auch ein neuer Vorstand gewählt wird, der ja dann auch mitreden will/soll, würde ich das noch gerne ein paar Tage rauszögern. Wir können aber gerne im Rahmen der MV drüber reden.

--> Den Link auf dem Handy öffnen, über dessen WhatsApp darauf zugegriffen wird. Ein Desktop-PC kann damit natürlich nichts anfangen...

Und leiser!

Gute Ansatz, die außen stören die Strömung und erhöhen den Spritverbrauch.

Die Greenstuffs in meinem A2 haben gut 120.000 km gehalten. Ohne Probleme. Nur die Power Discs sind laut und verziehen irgendwann. Beim Golf hab ich seit über 100.000 km Greenstuffs Beläge mit EBC Scheiben drin. Besser geht's da für meine Ansprüche nicht.

Dann stimm Dich doch mit den beiden ab. Du könntest mal was bestellen und auf die zwei aufteilen, die das dann unter die Leute bringen. Bisher bist Du in Vorleistung gegangen, oder? @DerWeißeA2 und @Papahans, würdet ihr das auch machen und selbst kassieren oder sollen wir eine Lösung über den Club finden?

Geht Brembo mit Greenstuff? Hat das mal wer probiert?

Liegt vermutlich auch an der mittlerweile nicht geringen Zahl von Kindern. Allein meine Familie macht ja schon 5% der Teilnehmer aus.

Gäb's denn jemanden, der @HellSoldier hierbei unterstützen würde? Ich bin mir sicher, dass er die Vorlagen auch weiter gibt. Sowas muss ja nicht von einer Person kommen.

Der Sitz hatte bei mir damals auch geklemmt. Der war schief auf der Schiene. Mit einem festen Ruck lief der wieder.

Beim Rohkörper der Tür gibt es nur eine Teilenummer ( 8Z0 833 052 für HR), somit sollte es egal sein, ob die Tür mit oder ohne EFH ist, beides sollte montierbar sein. Ich würde alle elektrischen und elektronischen Teile quer tauschen, wenn da nur irgendein Unterschied zwischen den Türen ist. Vom Stecker bis zum Motor. Das Schloß könntest Du drin lassen, aber wenn Dein altes einwandfrei und ohne Fehler funktioniert hat, würde ich das auch mitnehmen. Wer weiß, was mit den Mikroschaltern beim "neuen" Schloß los ist. Wenn ich mich nicht irre, ist die Fensterheberführung auch die gleiche. Wenn ohne EFH, kommt ein Bolzen in die Aufnahme, wo sonst der Motor steckt, darauf dann die Kurbel.

Ich kann das mal bei mir beobachten. Mein Lüfter läuft auch nach, wenn das Navi heiß ist, geht aber irgendwann aus. Und er lief noch nie vor Motorstart. Mir wäre es neu, dass der Lüfter auch ohne Nutzung des Gerätes anläuft. Hast Du den Fehlerspeicher mal ausgelesen? Hast Du die TA-Memory Funktion aktiviert, mit der der Verkehrsfunk für 24 Stunden aufgenommen wird? Dann wäre das Navi ja im Prinzip an.

So ein Scheiß. Da kann man selber vorsichtig sein, wie man mag. Vor seinen Mitmenschen ist man nicht gewappnet.. Auch wenn es Dir gut geht, lass Dich abchecken und ruh Dich aus. Die Folgen können auch erst später kommen. Daher lieber zu viel ausruhen, als zu wenig. Gut, dass es Dir insgesamt gut geht. Der A2 ist, trotz aller Liebe, nur ein Auto und somit ersetzbar. Ich hoffe, Du findest einen adäquaten Ersatz! Ich trauere meinem alten A2 zwar immer noch hinterher, der Tausch hat sich aber aufgrund der deutlich besseren Ausstattung aber definitiv gelohnt. Also mach das Beste daraus! Wir sehen uns beim Jahrestreffen!