Nagah

Schuss ins Blaue: Blinkerrelais.

Das kann er doch gar nicht wissen, Nürne hat keinen A2.

Ich wär schon da. Und wenn es nur zum dumm daherschwatzen ist.

Fehler 01130 ABS-Betrieb - unplausibles Signal: hochfrequente Fremdstörung, z.B Zündanlage Unterbrechung, Kurzschluß oder Wackelkontakt in der Verkabelung Kann erst bei einer Geschwindigkeit von mehr als 20 km/h erkannt werden. Das hier ist vielleicht noch interessant für dich zum genannten Fehler: ABS Fehler 01130 - unplausibles Signal | TX-Board - das T5 / T6 Forum ESP + ABS Ausfall des gesamten Systems (ABS, ESP, TC, Diff-Sperre) : Audi TT 8N

Viel Spaß beim Lesen. Ob das jetzt passt oder nicht, kann ich nicht beurteilen. Das ABS + ASR + (!) - Problem - A2 Forum ABS + ESP + Dreieck : Fehler 01435 - A2 Forum

Das sieht aber wirklich nicht nach dem Blech aus. Aber wenn das von einer Bremsscheibe kommt, dann ist es echt allerhöchste Eisenbahn. Verrotten tun gerne die Innenseiten der Bremsscheiben, also nicht nur von aussen reinlinsen. Scheint auch nicht relevant zu sein, da in meiner Umbauvorgabe für den Bremsenumbau gar nicht erwähnt wurde dass ich überhaupt ein solches Blech verbauen muss.

Äh, so funktioniert das mit dem LMGTFY nicht. Ich wollte wissen ob er denkt dass man einen anderen Schaltknauf benötigt. Vielleicht weiss er auch etwas was ich nicht weiss. Daher die Nachfrage. You need to learn how to internet.

Was meinst du mit 6-Gang Schaltknüppel?

Das erste mal für das Fahrzeug. Wenn dein Vorbesitzer die schon angefragt hat, hast du Pech.

Richtig! Frischluftgebläse / Frischluftgebläseregler Aus-/Einbauen

Also das alternierende Blasen wird durch einen sterbenden Gebläseregler verursacht. Den würde ich erst einmal tauschen.

Well, there is such an authorization for the Audi 17" wheels:

Stimmt, ich habe mal eine eingetragenen 205/35 R18 durch den Rechner gejagt: Ergebnis ist auch hier laut Rechner 1km/h "zu wenig".

Touché. Irgendwo ist hier der Wurm drin.

Your CoC really is not helpful with that... But here is the CoC of Hirsetier, which also happens to be a 90PS TDI. Print it and give it a try! A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Sammlung COC - Papiere für alle A2s You can see it at point 50 on the CoC

Ich habe mal eben die 205/40 R17 im Rechner gegen die 195/50 R16 antreten lassen: Abrollumfang (205er/195er) 1811mm/1828mm Die Differenz beträgt also wirklich nur 0,9%. Aber eben in Bezug auf die 205er/40 R17. Laut Rechner zeigt der 195er bei "echten" 100km/h nur 99km/h an. Aber: Der Tacho darf 7% bis 10% zu viel anzeigen und kein km/h zu wenig! Damit haben die TÜV Jungs leider recht: Ohne Tachoanpassung sind 195/50 R 16 nicht eintragbar. Wer selber rumspielen möchte: Reifenrechner - Reifenumfang rechner

Dann viel Spaß Massenaufkäufer, das ist viel zu teuer. Aber vielen Dank für deine Mühen!

Well, there is no update but one CoC. If you really have a CoC you do not need another. But I am a little confused that you have one from 2005 without a mention of the 17 inches in them. Does it state 205/40 R17 wheels? Maybe you could post a scan or photo of your CoC?

Here: COC-Onlineservice

Auch ins Englische übersetzt, finde und verstehe ich dort leider gar nichts. Edit: Ah, hier sind die Infos: ColorMFA - Google Übersetzer

Thanks for the clarification. Well, you might want to get the CoC for your car. In that one every single wheelsize from factory for your car is noted. Maybe there it says 17 inches to be cleared for your car. Get it here: COC-Onlineservice

Sorry for arguing but which needs are putting the 110PS on top of the 90PS?

Wie läuft der Einbau? Bekommt man das Kit und darf das selber einlöten? Muss es "angelernt" werden?

I will tell you my personal opinion: Never ever sell a 90PS for a 110PS. The only reason to prefer the 110PS is if you do absolutely dislike Diesels and you like having expensive repairs (that you should be able to do on your own). Dispite that the 90PS feels stronger and faster than the 110PS and uses less fuel. Keep yours, mate!