Pater B

Bei deinem Budget wirds ein 1.4er Benziner werden - auch Ausstattungsmässig eher Standard. Vermeide welche ohne klimaautomatik und ohne funk-zv. Ein A2 ist mittlerweile immer min 11 Jahre alt, da ist auch bei Scheckheft -Wartung doch mal einiges zu machen (Fahrwerk, Zahnriemen, zündspulen) Alles kein größeres Drama aber wenns schön sein soll noch ein paar Hunderter zurücklegen und ggf ans Selberschrauben ranwagen.

Einfrieren lassen und im Block abklopfen ;-) Wenn ichs nicht vergesse pack ich einen ein, sonst musste den defa-heizlüfter zweckentfremden.

Kannste noch mit fahren. Reisst ggf ein aber fällt nicht auseinander.

Glaube schon dass das festbacken kann - da greifen ja jede mende dünne Lamellen ineinander die zur Arretierung festgeklemmt werden. Wenn da Jahre keiner dran war...

... Kannst auch temporär nen Silicagelpäckchen reintun.

Ich stell mich einfach an die A1 und warte bis Thomas vorbeikommt - da fahr ich dann hinterher bis Wasser kommt und fertsch.

Alles gut, wir kriegen das lastmanagement schon hin.

...Ich glaube die Kamera spinnt und)oder die Sitze sind verblasst oder es sind mal beuge nachgerüstet worden. Beige mit gelbem lenkrad - wer macht denn Sowas...

Also Feuerchen unterm Auto machen ;-)

Aber.... Warum?? Nagut, ist ja nicht mein Geld..

Gut, muss ich die Rücksitze doch nicht ausbauen um alles mitzukriegen ;-)

AL2013/Uwe (DEFA, ca. 500 W) Bret - DEFA, 500W A2magica - Haus1a (Defa, 1600W, an verteilung seinelektriker) seinelektriker - Haus1a (Defa, 1600W, 20m Kabel zum Haus 3200W) cmpbtb - Haus 2 (1800- 2800 W) McFly - Haus 1a (Ctek, <100W, max. 50m Kabel) Pater B defa 1600w scheissegal, man kann nie genug listen haben :-)

Auf den fertig verschraubten Kontakt kannstes drauftun - korrosionsschutz halt. Nur halt nirgendwo dazwischen.

Biste beim örtlichen Lackierer mit 150 EUR dabei (bzw. dein Unfallgegener). Zumindest hat das meine letzte Heckstoßfängerlackierung gekostet. Wenn nen Riss drin ist: Kann man (ich) Kunststoffschweißen (wenn ich den Krempel dazu wiederfinde :-)

Oss mit Papafix!

Bzgl Kl 50: nimm Erwin und Kuck im stromlaufplan nach... Alternativ würde ich vermuten dass Kl 50 auch am Zündschloss zu holen ist (oder ist da noch n Relais oder n Steuergerät zwischen?).

Easy tiger, oben stehts doch...

Bezugsquelle?

Hier färbt nix ab - also vom Spray zumindest ;-) Ablüften lassen und gut.... Un D nicht das Silikonfett aus der Tube nehmen...

Fragste bei nuerne nen Komplettpaket für Die HA an, schleppst den Kram zum nächsten Schraubertreff nach Legden und dann wird das schon was... ;-)

Siehe wiki, Knackpunkt ist der Can Dolmetscher beim 193er.

Der Motor zieht die Verriegelung gegen federdruck auf - verriegeln tuts dann Dank Feder von alleine. Manchmal brauchts allerdings bis nach dem öffnen die Mechanik in die verriegelte Stellung zurück gerutscht ist, dann schließt die Klappe nicht. Bzgl Spiel: mal die Gummiklötze seitlich an der Klappe passend einstellen.

Lustig - mein betreuungs-a2 hat just das selbe. Hat Werksnavi in klein, also diversity, oder?

Dann reichts auch Kl 50 (Magnetschalter am Anlasser) zu schalten, da brauchts dann auch kein fettes Relais. Das jemand die Haube aufmacht und bis zum Anlasser runterklettert um da zu brücken glaube ich nicht. Dann besser das ganze Auto aufladen und weg...

1.durnesss, 2-3 Stunden, ~€150, maximal 200 2.HerrTichy, 3.HellSoldier, 2-3 Stunden 100-150€ 4.Phoenix A2, 3 Stunden, ~150€ 5.Pocoloco , 2-3 Stunden 150 max 200 euro 6.cmpbtb, 3 Stunden, 155,34€ 7.DieMitDemGolfTanzt, drölf Stunden, annehmbarer Preis 8.Karat21 Selbstfahrer auf ÖkoSkidoo 2-3 Stunden, ~€150, maximal 200 9. Pater B, macht alles mit, 200 ok.