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Hallo A2-Kollegen, habe oben geschildertes Problem. Beim Öffnen der Fahrertür öffnet sich immer der Tankdeckel. Hattet Ihr mal ein derartiges Problem? Wenn ja, wie habt Ihr's behoben? Würde mich über Eure Unterstützung freuen. Gruß, Isi
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Hallo an alle, die hinteren Türen an meinem A2 lassensich nicht öffnen. Da ich das Auto in den nächsten Tagen benötige möchte ich gerne die Türen öffnen. Ich habe bereits die Batterie abgeklemmt, diverse Kombinationen von Zündung an und aus mit Öffnerbetätigung, Sicherung 42 raus und rein, komme aber nicht weiter. Daher meine Frage: Gibt es die Möglichkeit, die Tür mechanisch zu öffnen? Brauche dringend Hilfe. Vielen Dank.
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Ich möchte die Zier/Stoßleiste der hinteren Fahrertür neu lackieren lassen (sind feine Haarrisse im Lack) kennt das jemand? Wie ist die Leiste montiert? Wie bekommt man sie elegant ab?
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- karosserie
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Seit kurzem habe ich das Phänomen, dass beim Benutzen der Fernbedienung all Türen auf/zugeschlossen werden außer der Fahrertür. Wenn ich den Schlüssel in die Fahrertür stecke und zu/aufschließe, dann werden ALLE Türen verrriegelt/entriegelt. Das sonst übliche Blinken bleibt beim verriegeln mit Fernbedienung und Schlüssel im Schloß aus. Hat jemand eine Idee woran das liegt? Kann das ein Defekt sein oder läßt sich das mit Konfigurieren lösen? Danke für einen Tip.
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- entriegeln
- fernbedienung
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Hallo A2 Fans, ich möchte mir einen A2 kaufen. Habe mir gestern ein Exemplar mit gut 30000km angesehen. 75 PS Bj. 05/2003 Kann mir jemand hinsichtlich Reparaturkosten ca. Angaben machen? -Zahnriemen -rechte und hintere Tür gebraucht kaufen und lackieren lassen einschließlich Umbau, etc. - hintere Stoßstange, gebraucht kaufen und lackieren lassen einschließlich Umbau, etc. -Anlasser Danke für alle Hinweise! Grüße
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Hallo, weiß jemand wo der Schalter sitzt, der die Heckklappe auf geschlossen schaltet. Bei mir ist immer die Hecktür in der Anzeige nicht geschlossen.
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Manchmal geht mein Aussentürgriff an der Fahrerseite nicht von sich selbst wieder rein, da muss ich den Innentürgriff benutzen und den Aussentürgriff manuel wieder rein schieben. Muss ich den ganzen Türschloss ausbauen um eine Feder aus ersätzen (welche?) oder muss der Türaussengriff nur raus oder wäre es möglich ist mit eine Justierung zu schaffen? MfG Daniel (Ich komme aus Dänemark darum ist mein Deutsch nicht so gut.)
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Ahoi, habe ein concert II mit Line-Ansteuerung der Lautsprecher hinten. Leider gibt das linke System keinen Ton mehr von sich. Würde mir ja glatt mal den Verstärker ansehen wollen, aber wo steckt das gute Stück und wie kommt man ran? Ach ja, Tauschen der Line-Anschlüsse bringt keine Änderung, also Ansteuerung vom Radio i.O. Hat jemand Erfahrueng / ein Tip / Fotos? Danke schon einmal.
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- verstärker
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Hallo zusammen, mir ist vorgestern jemand auf der Beifahrerseite in meinen A2 gefahren. Insbesondere die Tür hinten rechts hat es ziemlich erwischt und muss in jedem Fall getauscht werden. Weiß jemand, auf was ich beim Kauf einer gebrauchten Türe achten muss? Nur auf die Lack-Nr.? Oder gibt es sonst noch Unterschiede? Ist es z.B. wichtig, ob die Türe einen elektrischen Fensterheber hatte oder nicht? Oder gibt es Unterschiede je nach Motorisierung? Danke & Gruß d!rk
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Bei meinen E-Audi-Umbau hängt die Fahrertür, da die Scharniere verschlissen sind. Beim Zuschlagen schleift die Tür am Bügel an der B-Säule. Wenn man die geöffnete Tür am Griff anhebt, kann man das vertikale Spiel deutlich erkennen. Was ist zu tun um den Mangel zu heben ? Ich glaube es gibt ein Reparaturset von Audi. Taugt das was ? Wie groß ist der Aufwand ?
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Hallo liebe Kugelfans und -enthusiasten, ist schon eine Weile her, dass ich mich hier getummelt habe, aber als Papa bleibt leider nicht mal Zeit fürs Motorrad fahren und das Auto muss einfach nur laufen Das tut es auch (inzwischen seit 340 tkm ), aber leider bin ich an einer Leitplanke entlanggeschrappt und die beiden Türen auf der Fahrerseite sind so in Mitleidenschaft gezogen, dass mein Haus- und Hofmechaniker meinte, dass der TÜV das nicht durchgehen lässt, da es scharfe Kanten gibt und Löcher (die ich bisher mit Gaffa abgeklebt habe). Also dachte ich mir, ich besorge mir Türen vom Autoverwerter und baue diese ein. Hab auch glücklicherweise welche gefunden (100 €/St.), natürlich ohne Innenverkleidung und die vordere ohne Fensterhebermotor bzw. dürfte es insgesamt das Türsteuergerät sein, wenn ich das dem Wiki richtig entnommen habe. Habe beim Ausbau auch ordentlich zugeschaut und mir dann hier die Demontage der Innenverkleidung im Wiki angesehen (vielen Dank, dass sich jemand die Mühe gemacht hat, sehr hilfreich ). Leider habe ich weder im Wiki noch im Forum etwas zu einem kompletten Türtausch gefunden (Vielleicht wegen der Probleme auf die ich später gestossen bin s.u.). Sollte machbar sein, dachte ich mir und so habe ich mich heute morgen an den Umbau begeben. Physisch hat auch alles gut geklappt. Die neue Tür sitzt und es sieht wieder schön aus ohne die bösen Schleifspuren der Leitplanke. Das Problem liegt in der Elektrik. Das Kombi zeigt an, dass die umgebaute Tür nicht geschlossen ist, auch wenn sie physisch zu ist Daher tut sich auch bei der Zentralverriegelung nix, d. h. die Fernbedienung am Schlüssel macht nix mehr und ich kann die Kugel nur noch an der Fahrertür abschließen. Die Türen an der Beifahrerseite sind dann auch zu. Die Fahrertür geht von außen eh nicht mehr auf, da ist drinnen was gebrochen, geht nur von innen oder über den Fensteröffnungsmechanismus des Schlüssels und dann reingreifen Aber die ausgetauschte Tür geht gar nicht abzuschließen Außerdem brennt während der Fahrt die Innenraumbeleuchtung. Details zu meiner Kugel: 1,4 tdi 55 KW BHC EZ 07/04 silber Spiegel und Türgriffe in Wagenfarbe Die Türen sind von einem: 1,4 benziner 55 KW AUA EZ 11/01 silber Spiegel und Türgriffe in Schwarz Ich habe mir daraufhin die Flachstecker angesehen, die den Kontakt von der Tür zur B-Säule herstellen. Die Kabelanordnung ist leider unterschiedlich. Bild oben neu eingebaute Tür: vorne 6 Kabel hinten nur 1 die dickeren Kabel rechts sind wahrscheinlich für die Boxen, die funktionieren nämlich Bild unten alte Originaltür: ich halte den Stecker gedreht, aber 4 Kabel vorne 3 hinten und auch die farbliche Belegung ist anders Gibt es unter euch Leute, die Erfahrung mit einem Türaustausch haben? Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht? Gibt es Unterschiede der Steckerbelegung bei den Modellen, Motorvarianten, Ausstattungsvarianten? Habt ihr ne Ahnung wie ich das Problem in den Griff bekommen könnte? Verzweifelte Grüße aus Köln
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Liebe A2-Freunde, nach gelegentlichem Nicht-Funktionieren der hinteren Türverriegelung (mal blieb die Tür offen, mal ging sie nicht auf) geht jetzt gar nichts mehr. Kein Klacken der ZV, nichts. Auch über den Türgriff innen geht nichts. Ich muss also rein in die Tür! Kann ich bei geschlossener Tür die Verkleidung entfernen? Komm ich hin wo ich hin muss??? Kennt jemand den Fehler und eine Lösung? A2 1,4 TDI, 55 kW, Erstzulassung 09/2001 Danke für alle Tipps! (Übrigens ist auch mein Open Sky zu und abgeklemmt, bleibt es auch vorerst, da es dicht ist. Die Hoffnung auf Kulanz habe ich aufgegeben, inzwischen hat der Wagen 140T km.)
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Hallo, Vorneweg: Ich hab nach einer Antwort auf meine Frage gesucht und nix passendes gefunden. Wenn ich zu dusselig bin, hier schonmal die Entschuldigung im Voraus. Zur Sache: Ich komme gestern an meinen A2, und die LED an der Fahrertür brennt permanent. Die Tür habe ich manuell geöffnet, aber danach konnte ich den Motor nicht anlassen. Ich habe versucht, die Schlüssel zu synchronisieren, für den Fall, dass es das war. Hat aber nix gebracht. Es würde mich wundern, wenn die Batterie hin wäre, weil ich mit dem Wagen erst einiges an km auf der Autobahn gefressen habe, und der Wagen momentan recht warm in einer Tiefgarage steht. Letzteres ist auch der Grund, weshalb ich das Problem, wen irgendwie möglich, selbst regeln möchte. Den A2 rauszuschleppen wäre ein ziemlicher Mist. Hat einer von Euch eine Idee was da los is? Bin für jeden Tip dankbar! Sven
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huhu alle zusammen dachte ich muss mich mal wieder hier melden, iss ja schon lange her nunja nun zum eigentlichen Thema: ich hab mich dafür entschieden mir ne Box mit Sub und Kenwood endstufe in den Versteckten Boden beim Beifahrer einzubauen! so wie hier : https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=28667&page=2 nun zu meiner frage: wenn ich alle komponenten so wie Silas im thread verbau muss ich dann irgendwie was beachten mit den Lautsprechern in der türe vorne? habt ihr da eventuell ein paar vorschläge für billige lautsprecher? und nochwas, gibts nen thread zu dem Hochtönern in der Spiegelabdeckung ( oder wie hieß das ? ) ? oder soll ich sie doch lieber in die a-säule einbauen? danke schonmal im vorraus (bin in dem gebiet niiiiiiiiiicht so fit ) mfg sweazel
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Tag Zusammen, Hab seit 3 Monaten einen A2 und lese recht oft im Forum. Nachdem ich den Thread zu den Schanierrissen entdeckt hab, hab ich natürlich gleich bei meinem geschaut, und siehe da, sogar recht große. Jetzt war ich lezte Woche bei meinem , der hat gemeint man müsse die Türen austauschen. Nachdem er Fahrzeugdaten(BJ 04, 76000km, (noch) Scheckheft gepflegt) aufgenommen hat kam raus das die Türen von Audi komplett übernommen werden (was mich schonmal freut). Das man wegen den Rissen die komletten Türen Austauscht beunruhigt mich zumal die austausch türen nie die farbe der alten haben werden (roter color storm-> perlefekt lack) und das ich irgendwas mit "Reperaturkitt" gelesen hab. Jetzt hab ich keine Zeit und Lust den kompletten Thread zu den Schanierrissen zu lesen und bitte um eine Zusammenfassung, wie das Problem bei euch gelöst wurde, ob es irgend welche Spätfolgen gab, Spaltmaße noch stimmen...und ob ihr zufreiden seit mit der Lackierung falls Lackiert wurde. mfg TDI- Düser (der soweit hochzufrieden mit seinem A2 ist)
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bei meiner Fahrertür knackt der Türfeststeller beim Öffnen und Schließen. Wahrscheinlich muß da nur mal ein wenig Fett ran und dann ist das Problem erledigt. Aber: wie kommt man da ran. Türverkleidung rausmachen? und das dann wie? Martin
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Hey A2 Freun.de einer meiner Kumpels besitzt einen A2 er berichtet immer positiv doch jetzt hat er ein Problem was ihm graue haare bereitet seine blöde Serviceklappe das Schwein klemmt so dolle dass er keine Flüssigkeiten mehr einfüllen kann er kippt dass Wischwasser jetzt immer selber drauf er sagt seine letzte Lösung wäre mit einem Hammer da rein zu donnern aber das sieht ja dann doof aus mit einem loch deswegen wollte ich Fragen ob eure Serviceklappe ähnliche faxen macht der er hat die faxen dicke Lg Mann und Thorsten
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