ASR+ABS+Bremse und Ladekontrolle nicht löschbar

[A2_Smart_er_3Z]

Guten Tag, heute muss ich mal fragen, da meine Diagnostik hackt. Danke.

 

Allgemeine Infos:

 

Audi A2 1.2 tdi 

Bj. 2003

 

Nach Getriebetausch, Lichtmaschine, Antriebswellen tritt folgendes auf

 

Div Fehlermeldungen ua.a

 

Schleifring

G201

Abs

ASR

 

usw.

 

Bereits angewendet, gemacht :

Schleifring, alle Drucksensoren, ABS Block, Bremslichtschalter, ABS-, Getriebe-, Motorsteuergerät wurden getauscht aus Fehlerfreiem Auto , Komponenten Funktionieren einwandfrei.

 

ERGEBNIS: Null

 

AKTUELL

 

Fehlermeldung : ASR, ABS, Kontrolllampe Bremse

 

Hinweis:  Bei Zündung ein läuft Selbsttest nicht ab und Lampen erlöschen nicht UND Batteriekontrollampe flackert !!

 

Bei Motorlauf brennen Lampen weiter, jedoch Ladekontrolllampe geht aus und LIMA lädt mit ca 13,7.

 

ICH hätte noch eine Idee, warte aber gerne auf Eure Fragen oder weitere Vorschläge , vielen Dank

 

 

 

 

 Ohne Titel.pdffehlermeldung.pdf

[_Manni_]

Und was sagt das Mstg ???

[A2_Smart_er_3Z]

Fehler Temperatur Kraftstoff, ist seit 4 Jahren schon so

[HellSoldier]

Massepunkte alle i.O? Batterie mal Quergetauscht?

[Durnesss]

Füllstand Bremsflüssigkeit?

[A2_Smart_er_3Z]

ja beides gemacht, abs block 2 mal quer getauscht, Schleifring 2 mal quer getauscht

 

danke fürs mitdenken

[A2_Smart_er_3Z]

ich werd es mal hier in den Raum.

 

ladekontrollanzeige hat vor dem Austausch NICHT geflackert. Lichtmaschine war aufgefroren UND mit der neuen ist das Flackern im display da.

 

KANN es sein das was mit der Lichtmaschine nicht stimmt und DADURCH die Fehlermeldungen da sind???????=?=?==?

[Joachim_A2]

vor 8 Stunden schrieb A2_Smart_er_3Z:

Nach Getriebetausch, Lichtmaschine, Antriebswellen tritt folgendes auf ...

Wenn Du selbst schraubst... und die alte Lichtmaschine vielleicht noch hast... ein Versuch wäre es wert. Wenngleich Du nicht gesagt hast, warum die LIMA getauscht wurde. Und sollte die neue LIMA, je nachdem wo gemessen wurde, nicht eher Richtung 14,6 V liefern (statt 13,7 V)? Alternativ könnte man bei gleichen LIMAs evtl. auch die Regler testweise tauschen. 

Aber die Idee, dass die durchgeführten Aktionen zum jetzigen Fehlerbild geführt haben. liegt vielleicht nahe. Wie sieht es mit Kabelbeschädigungen o.ä. aus?

[A2_Smart_er_3Z]

keine Kabelbeschädigung , Lima ist aus dem Zubehör , ich dachte auch schon das eine originale einzubauen die letzt mir möglich Option ist.

 

Eben da die frage kann n def oder "schlechte Lima zu so einem Fehlerbild führen?

[_Manni_]

Was zeigt das ABS Gerät denn für einen Bremsdruck an ??

[Krebserl]

vor 23 Stunden schrieb A2_Smart_er_3Z:

Bereits angewendet, gemacht :

Schleifring, alle Drucksensoren, ABS Block, Bremslichtschalter, ABS-, Getriebe-, Motorsteuergerät wurden getauscht aus Fehlerfreiem Auto , Komponenten Funktionieren einwandfrei.

 

… ist natürlich immer schwer wenn gleich so viele Komponenten getauscht wurden, wo da das Problem herkommt….

Ich lese Bremslichtschalter wurde getauscht, hast den wieder richtig angelernt; sprich korrekt eingestellt? ansonsten können die Fehler wegen ABS, Bremse…. Kommen

vor 15 Stunden schrieb A2_Smart_er_3Z:

KANN es sein das was mit der Lichtmaschine nicht stimmt und DADURCH die Fehlermeldungen da sind?

Ja sehr wohl

 

vor 15 Stunden schrieb A2_Smart_er_3Z:

UND mit der neuen ist das Flackern im display da.

weil 13,7V im Betrieb viel zu wenig ist! Die Lima muss über 14V bringen, sonst passt was nicht. Und das Flackern im Display zeigt dir ja dass die Lima nicht ausreichend Spannung bringt. Das Batteriesymbol im Tacho geht nur aus, wenn die Batteriespannung über einen gewissen Schwellwert steigt. Das ist gerade beim Starten wichtig. Das heisst die Lampe geht nach dem Startvorgang aus, weil die Lima nun über 14V bringt, wenn nicht oder es dauert bis eine gewisse Drehzahl vorhanden ist, hat die Lima einen weg…

und von meinem ATL weiss ich, dass die TDI da offenbar recht wählerisch sind, was die Qualität der Lima angeht, habe deshalb wieder die teure Bosch gekauft, weil es mit ner Austausch Lima Probleme gab.

[Durnesss]

vor 4 Minuten schrieb Krebserl:

...

weil 13,7V im Betrieb viel zu wenig ist! Die Lima muss über 14V bringen, sonst passt was nicht

...

[A2_Smart_er_3Z]

Danke,

 

werden Lichtmaschine mal tauschen und schauen.

 

 

wie gesagt bei Zündung ein flackert Ladekontrolllicht und der erst geht NICHT aus. ca, 12V

 

Nach dem starten geht Ladekontrolllampe aus, Lima lädt , erst Lichter bleiben an. ca 13,7

 

Und JA ich vermute das Aufgrund der Lima die Ladekontrolllampe flackert und die anderen Fehler verursacht.

 

schon wir mal

[A2_Smart_er_3Z]

der Bremsdruck liegt wie bei meinem im Ruhezustand ca. 0,5 geht aber bei Druck bis ca 80-100 hoch

[A2_Smart_er_3Z]

ALSO  :

 

Fehler behoben !

 

 

Vielen Dank mit dem Tipp der Lichtmaschine, das flackern ist weg, es wurde original gebrauchte Lichtmaschine eingebaut  Fazit.:   Überholte Original Lichtmaschine dennoch fehlerhaft - Geld umsonst ausgegeben.

 

Fehlermeldung G 201 :

 

Letztendlich Kabel durchgemessen usw. SENSOR defekt , obgleich er Messwerte lieferte !!!!

 

 

HINWEIS:  G201 sitzt unter dem Haupbremszylinder

                   Stecker vom Sprittemperatursensor und Sensor Startstopp sind gleich !!

 

 

THREAD KANN GESCHLOSSEN WERDEN DANKE