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Aktivitäten
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Fernlicht H3 mit LED nachrüsten erlaubt?
Du glaubst, Osram und Philips produzieren ihre LED nicht in China? Google KI behauptet dazu: Osram H7 LED-Nachrüstlampen (Night Breaker) werden von Osram entwickelt, wobei die Produktion, insbesondere die Montage der kompletten LED-Leuchtmittel überwiegend im zertifizierten Osram-Werk in Italien oder in asiatischen Werken (wie Wuxi, China) erfolgt. Während die LED-Chips teilweise in Regensburg/Penang gefertigt werden, ist das Herkunftsland der Endprodukte oft China. Zur Klarstellung: Die Fachkompetenzen von Manni habe ich nicht angezweifelt. -
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Stammtisch zum Winter-Ende in 58452 Witten am 20.03.2026
Teilnehmer : Zweierlehrling Nupi, evtl. mit Gattin (vom Rückweg aus Wetzlar kommend wegen des Audi A2 Jahrestreffen) ANY-Fahrerin Fred Wonz Durnesss Phoenix A2 (noch mit Fragezeichen) sliner frankt Schraubfixx ( mit Partnerin ) -
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Fernlicht H3 mit LED nachrüsten erlaubt?
solche Sachen verstehe ich nicht ist ein Forum in dem gerne jeder seine Meinung kundtun darf besonders Manni habe ich hier in all den Jahren als super kompetent kennengelernt! wer sich Chinakracher in sein Auto einbaut, bitteschön wäre jetzt auch nicht so meins! wenn die Karre dann abfackelt wird wieder rumgeheult- 1
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Fernlicht H3 mit LED nachrüsten erlaubt?
Also Manni... wenn Dich ein Thema so wenig interessiert wie dieses hier, dann nutzt es doch niemandem, dies gerade hier kundzutun, oder?- 1
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[1.6 FSI] Probleme beim Kaltstart und Aussetzer im Leerlauf
Ao, kurzes Feedback. Pumpe und Filter sind jetzt eine Weile im Einsatz. Die Startprobleme dürfen tatsächlich als geheilt gelten. Seit dem Wechsel ist das Thema nicht mehr aufgetreten. Konkret verbaut habe ich, falls das jemand sucht und hier findet: - Kraftstofffilter Mann WK512 - Kraftstoffpumpeneinheit Hella 8TF 385.106-191 - Krafstoffgebereinheit komplett (Platine und Schwimmer) von der original Pumpe übernommen. Anfang hatte er allerdings sehr starke Leerlaufschwankungen, unregelmäßig, kein Sägen, aber ging schon mal 200, 300 Umdrehungen rauf und runter. Außerdem ist er mir noch einmal kurz nach dem Start beim Gas geben abgestorben. Fehlermeldung im Speicher "Fettgrenze überschritten". Jetzt sind wir aber nochmal ein paar längere Strecken gefahren, und das scheint sich eingependelt zu haben. Vielleicht noch irgendwo Schmödder festgehangen. Mal sehen wie lange es diesmal gut geht. Jetzt kommen dann erstmal neue Federbeine vorn rein... Beide Federn gebrochen... Die Arbeit an dem Auto geht nicht aus... -
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[1.4 TDI ATL] MWB13 Welche Idealwerte? Lautes Klopfen bei höheren Drehzahlen.
Noch mehr wackeln. Bzw eine Schraube hinten übersieht man meistens beim abschrauben. -
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Jemand aus dem Raum Kassel der schraubt
Guten Morgen Und zwar wollte ich mal fragen ob jemand aus dem Raum Kassel hier ist , der selber schraubt? Und gerne auch Ahnung vom A2 hat. Mfg John -
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[1.4 TDI ATL] MWB13 Welche Idealwerte? Lautes Klopfen bei höheren Drehzahlen.
wie bekomme ich das kühlrohr welches zum thermostat geht raus?wackelt zwar,aber läßt sich nicht rausziehen -
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Gibt es hier zufällig jemanden der im Raum Köln/Bonn aus einem EDC17 die Software auslesen, zwischenspeichern, und nach ein paar Tagen wieder aufspielen kann? Gerne per PN. Danke!
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