Dringend / Notfall: Alte Dehnschraube an Ausgleichswelle wiederverwenden?
-
Aktivitäten
-
-
3
Dringend / Notfall: Alte Dehnschraube an Ausgleichswelle wiederverwenden?
Ich würde sie wieder verwenden - in Polen und in Afrika interessiert sich kein Mensch dafür. Was soll da auseinanderfliegen? Dehnschrauben reissen auch nicht sofort ab, wenn man sie wiederverwendet, man kann halt eventuell nur nicht mehr das vorgeschrieben Drehmoment erreichen. Wenn ich mich recht entsinne, gibt es da auch Angaben, wie lange die Schraube sein darf, bevor man Sie nicht mehr verwenden darf. Blöd wäre ja auch, dass Du so gut wie alles wieder zerlegen muss, um an die Schraube zu kommen. Ich bin mir ehrlich gesagt nicht ganzu sicher, ob ich diese Schraube bei mir 100% nach Vorgabe angezogen habe, das Auto fährt trotzdem ohne Murren nach mittlerweile 15tkm. Die Kurbelwellenschraube habe ich auch "nur" halbwegs mit einem Rohr festgezogen, ohne da groß auf den Winkel zu achten. Ansonsten halte ich es mit meinem Vorredner - ich habe mich bisher sehr wenig um Herstellervorgaben geschert, was den Austausch von Schrauben betrifft. In gut 40 Jahren Autoschrauben ist nichts passiert, und die meisten Schrauben werden mit dem Drehmomentschlüssel abgerissen ;-) VG Frank -
3
Dringend / Notfall: Alte Dehnschraube an Ausgleichswelle wiederverwenden?
Die Frage wird die niemand mit Garantie beantworten können und es gibt ein Risiko. Niemand wird dir das eine Garantie für geben. Wenn du aber solche eine Reparatur angehst, müsstest du schon etwas Schraubenerfahrung haben. Ich kann dir nur aus persönlicher Erfahrung sagen, bisher ist mir von über 100 Dehnschrauben, die ich aus Mangel oder unvorhersehbaren Zusatzarbeiten wiederwerden musste, nur eine abgerissen, auch wenn ich die wieder mit Drehwinkel angezogen habe. Was du damit jetzt anfängst, liegt bei dir. -
3
Dringend / Notfall: Alte Dehnschraube an Ausgleichswelle wiederverwenden?
Hallo liebe A2-Freunde, ich brauche mal dringend euren Rat aus der Praxis. Ich bin gerade mitten im Steuerkettenwechsel unten bei der Ölpumpe bzw. den Ausgleichswellen. Laut Audi-Reparaturleitfaden muss die Schraube an den Ausgleichsgewichten ja zwingend neu (ist eine Dehnschraube). Ich hatte sie auch brav bestellt, aber mein Handy ist in der Zwischenzeit kaputtgegangen und bei den gefühlt 100 kleinen Päckchen, die ankamen, habe ich total den Überblick verloren. Ich war fest davon überzeugt, ich hätte sie schon da – Pustekuchen, liegt noch bei der Abholstation die erste morgen wieder offen hat. Jetzt mein großes Problem: Morgen wird unsere Tiefgarage gereinigt! Das Auto muss da weg, sonst gibt es riesigen Ärger. Was würdet ihr tun? Soll ich die alte Dehnschraube in der Not einfach wieder reinballern, damit ich den Motor zumachen und die Kugel aus der Garage fahren kann? Ich weiß, Dehnschraube = eigentlich immer neu. Aber meint ihr, die alte reißt mir beim Anziehen sofort ab? Kann ich sie vielleicht mit dem Grunddrehmoment (ohne den Drehwinkel) anziehen, nur um die paar Meter aus der Garage und wieder rein zu fahren, bis ich die neue Schraube abhole und nochmal ran gehe? Oder fliegt mir der Kram dann sofort um die Ohren? Bin für jeden schnellen Rat (oder tröstende Worte zu meiner Dummheit) extrem dankbar! 😅 Viele Grüße und danke im Voraus! -
39
HU durchgefallen wegen ungleicher Bremswirkung hinten (Betriebsbremse)
Dieswird damitbefestigt. -
125
6-Gangumbau der Benziner
Mit der Bereifung 215/40R17 hatte er für folgendes entschieden...- 1
-
-
19
A2 1.6 FSI liegengeblieben
Einspruch. Habe mal mit einem Mitarbeiter des Racingteams WOB darüber gesprochen. Könnte auch von Beru gewesen sein. Weiß ich nicht mehr so genau. Der hat mir erklärt woran die sterben. In der Zuleitung zu Kerze ist ein spezielles Fett das "verschleißt", der Funke "wandert" auf Masse, die Spule ist defekt. Es sterben auch meist die Inneren. Selten 1 oder 4. -
39
HU durchgefallen wegen ungleicher Bremswirkung hinten (Betriebsbremse)
Bei den Führungen 🤔❓ -
4.589
Zeigt her eure A2!
2024 wurde „Quietschie“ vom Klarlackkrebs geheilt, ein guter Freund hat sich darum gekümmert. 😇 Dazu nagelneue Scheinwerfer, Rückleuchten und beide Stossi‘s. Das nächste Projekt heißt => MYP 😎. Bis zum Winter soll es rein kommen. Dank Kleinanzeigen habe ich noch einen Satz BBS Speedline vom A3 8P in 7,5x18 ET52. Die werden mit 20mm Adapterplatten sicher Mega aussehen. Dieses Projekt startet, sobald die 16“ Conti Eco Contact abgefahren sind. -
39
HU durchgefallen wegen ungleicher Bremswirkung hinten (Betriebsbremse)
hab meinem A2 hinten auch neue sättel von TRW vorm TÜV verpaßt da eine seite der handbremse nicht mehr zurück kam.unterschied beim TÜV 3% links zu rechts bei handbremse, aber imbus schraube hab ich nicht im kopf,wo sollen die denn hinten sein?
-
Empfohlene Beiträge
Deine Meinung
Schreibe jetzt und erstelle anschließend ein Benutzerkonto. Wenn Du ein Benutzerkonto hast, melde Dich bitte an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.