Jump to content
Aus Sicherheitsgründen ist eine Anmeldung nur noch mit der hinterlegten E-Mail Adresse möglich. ×

Meine Erfahrung mit MAM 8 / Wheelworld


klaba
 Share

Recommended Posts

Hallo,

 

komme gerade vom TÜV und dachte mir, vielleicht interessiert es ja jemanden, hier kurz meinen Mini-Bericht zu den MAM 8 zu lesen.

 

Habe mir die Felgen auf eBay erstanden (dank 10% Paypal Gutschein :) ) und daher nichtmal 100 Euro pro Felge bezahlt, inklusive Versand. Verkauft wurden mir die Felgen zwar als MAM 8 in 7x5 x 17 ET35, doch nach dem Auspacken wurde klar, dass es keine MAM sind. Die Felgen nennen sich WHEELWORLD WH3 und sind mit den MAM identisch. Nunja, eigentlich auch uninteressant, welche Firma hier das Audi Design kopiert hat, im Endeffekt dürften die beiden Nachbauten wohl wirklich komplett identisch sein.

 

Ein erster Blick auf die Homepage von Wheelworld (wheelworld.org) jedenfalls zeigte das gleiche Sortiment wie MAM es hat. Zudem scheint Wheelworld auch hier in Deutschland ansässig zu sein.

 

Nunja, Reifen sind bei mir Pirelli P ZERO NEROs mit 205/40/17, der einzigen Größe, die im Gutachten beim A2 angegeben ist, und zugleich auch die Dimension der originalen S Lines. Bin damit zum TÜV gefahren, Gutachten vorgezeigt, Wagen wurde mal kurz hochgelassen, Felgen durchgeschaut... der Rest war nur noch Schreibkram und kein Thema. Eine gute halbe Stunde, 38 Euro Gebühren, und das wars schon.

 

Jetzt mein Eindruck: Die Optik ist schon recht toll. Vorallem zu dem Preis. Gut, hinten könnten sie ein Stückchen weiter herausstehen, aber es stört zumindest nicht. Auch von hinten sehen die Reifen ganz schön bullig aus, für 205er. Doch was den Fahreindruck angeht: Spurrillen läuft der A2 nun mit Freude hinterher, aber davon muss man bei der Reifendimension einfach ausgehen. Was mich aber fast wie ein Schlag getroffen hat, ist die Tatsache, dass nun auch das wirklich letzte bißchen Spritzigkeit des FSI flöten gegangen ist. War ich mit den 155er Teerschneidern noch ganz flott unterwegs, so wirkt der Wagen jetzt dermaßen behäbig... das trübt die Freude über die Optik schon ein wenig. Hätte nicht gedacht, dass es SO deutlich wird. Auf den Verbrauch bin ich dann mal gespannt in Zukunft.

 

So, vielleicht hilft jemandem diese Beschreibung ja oder dient dem ggs. Erfahrungsaustausch.

 

Habe noch ein Bild angehängt. Und wo wir gerade dabei sind: Auf dem Foto ist mir das unpassende Spaltmaß über dem Linken Scheinwerfer aufgefallen... muss noch herausfinden woran das liegt ;) Jemand ne Idee?

mam-2.jpg.68f36bb6583628323b5e40f31ebcf079.jpg

Edited by klaba
Link to comment
Share on other sites

Also mir gefällt es sehr gut - bin auch grad daran ein paar 17er (Abt Borbet Retro Deckel) unter die Kugel zu schnallen. Leider hat die Werkstatt viiiiel Arbeit und konnte noch nix machen. Habe ET 30 bei 215/45/17 und es sah recht knapp aus beim anprobieren an der Vorderachse ... na mal sehen ob ich dann doch noch 205 kaufen muss.

 

Ich hätte nicht gedacht das der TÜV sich mit 38 Euro zufrieden gibt!

Edited by arbeitstier
Link to comment
Share on other sites

Ja, also wenn ein Teilegutachten (ich glaube §19(3) wars) dabei ist, dann ist das der Festpreis für die Eintragung. Nur Sonderabnahmen können recht teuer werden.

 

Edit: Übrigens nennt sich das Gutachten für diese Felgen tatsächlich sogar ABE, muss aber im Falle des A2 beim TÜV vorgeführt werden. Gibt aber in der Liste tatsächlich ein paar Modelle, die nichtmal eine Eintragung dieser Felgen brauchen.

Edited by klaba
Link to comment
Share on other sites

 

Was mich aber fast wie ein Schlag getroffen hat, ist die Tatsache, dass nun auch das wirklich letzte bißchen Spritzigkeit des FSI flöten gegangen ist. War ich mit den 155er Teerschneidern noch ganz flott unterwegs, so wirkt der Wagen jetzt dermaßen behäbig... das trübt die Freude über die Optik schon ein wenig. Hätte nicht gedacht, dass es SO deutlich wird. Auf den Verbrauch bin ich dann mal gespannt in Zukunft.

 

m.e.:

die überraschung wird sich fortsetzten im verbrauch;

ich denke 0,5..1l/100km wird es sein.

begründet in der gesteigerten bodenhaftung/reibkoeff,

der größeren masse, und dem damit verbundene trägheitsmoment des rades bei jeder beschleunigung;

komplettiert mit größerem bremsabrieb

 

beim umstellen sommer/winter wurde von mir ein verbrauchsanstieg von 0,5l beobachtet und das war nur 155->185 bei 15/16" insofern werden die folgenden sommerreifen 165/175 sein.

 

PS.

wer hat einen tip für standard- alufelgen: 5Loch 100LK 15..16" und 5J

Link to comment
Share on other sites

zum Spaltmaß: die Motorhaube ist auf der Seite zu tief eingestellt.

Musst sie abmachen oder nur vorne leicht öffnen und so einen "Gummi-Nippel" ertasten, ist so Höhe des Scheinwerfers...

Den kann man drehen, hat ein Gewinde und damit kannst du ihn länger machen, fertig...

Link to comment
Share on other sites

zum Spaltmaß: die Motorhaube ist auf der Seite zu tief eingestellt.

Musst sie abmachen oder nur vorne leicht öffnen und so einen "Gummi-Nippel" ertasten, ist so Höhe des Scheinwerfers...

Den kann man drehen, hat ein Gewinde und damit kannst du ihn länger machen, fertig...

 

Danke für den Tipp! Werde ich demnächst gleich mal ausprobieren.

Link to comment
Share on other sites

Naja original Audi Deckel eher nicht. Zumindest die meiner alten S Lines dürften optisch nicht wirklich passen ;) Aber es gibt ja Audi Embleme für die MAM Felgen. Mal sehen, bislang fehlen sie mir nicht unbedingt.

Link to comment
Share on other sites

Die Kurvengeschwindigkeiten kann ich noch nicht bestätigen, aber die Reifen sind ja auch noch neu. Viel mehr glaube ich jetzt noch deutlicher festzustellen dass an meinem Fahrwerk etwas nicht stimmt... Spurrillen bin ich mit solchen Reifendimensionen ja gewohnt, aber wenn man auf gerade Strecke auf der Autobahn schon bei unter 160 wie ein Pilot im Sturzflug den Kurs korrigieren muss, dann kann da was nicht stimmen :(

Link to comment
Share on other sites

Moin!

 

Habe ja seit letztes Jahr im September auch MAM 8 Felgen mit Hankook Reifen montiert und kann deinen "Erfahrungen" zustimmen. Der Mehrverbrauch liegt bei mir gegenüber den 185ern bei 0,5 Liter.

 

Gruß

 

svenno

Link to comment
Share on other sites

sehen flott aus, aber die WH2 würden die s-lines noch besser kopieren :D

 

WH2-MS.jpg

 

....die orig. audi-deckel kommen aber schon drauf oder....

passen die denn? wenn ich mich recht erinnere hat das mal jemand probiert, ging aber wohl nicht.

bitte um kurze info....

Edited by vfralex1977
Link to comment
Share on other sites

bei mir... hmm, ich denke dieses Jahr wird's kaum unterschied geben, da mein jetztigen Durchschnitt um die 7 ist und so hoch ist es auch mit meinen.

 

Meh. Ich muss putzen gehen, die könnten dieses Wochenend drauf kommen.....

 

Bret

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

  • Aktivitäten

    1. 51

      Possible ATL turbo upgrade?

    2. 25

      66. NRW Schraubertreffen in Legden - 24.07.2021

    3. 25

      66. NRW Schraubertreffen in Legden - 24.07.2021

    4. 5

      [1.6 FSI] Kraftstoffleitung undicht

    5. 0

      Verkaufe: Fahrwerksfeder hinten; neuwertig

    6. 9

      Fahrwerksfedern für 1.6FSI mit Panoramadach und S-Line Sportfahrwerk

    7. 25

      66. NRW Schraubertreffen in Legden - 24.07.2021

    8. 1

      Kabelbruch zwischen Karosserie und Fahrertür

    9. 0

      Lenkung muht wenn man rechts einschlägt

    10. 1

      Kabelbruch zwischen Karosserie und Fahrertür

×
×
  • Create New...

Important Information

Terms of Service here: Terms of Use, Privacy Policy here Privacy Policy and cookie information here: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.