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Liebe Kollegen,

 

ich werde so langsam wahnsinnig wegen eines nicht zu lokalisierenden Knarzgeräusches aus dem Bereich der B-Säule auf der Fahrerseite.

 

Vom Gefühl her würde ich sagen, dass sich der Teufel ungefähr auf Ohrenhöhe befindet, jedoch kann ich das Geräusch selbst durch intensives Drücken und Tasten an der dort vorhandenen Verkleidung nicht abstellen.

 

Meine Frau hört es "natürlich" nicht... :huh:

 

Habt ihr vielleicht einen Tipp, was das sein könnte?

 

Danke vorab.

 

Gruß

DerBert

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b-säulenverkleidung aussen mal abschrauben und schauen äh hören obs dann weg ist. wars bei mir auch.

 

Könnte tatsächlich sein, denn diese macht einen durchaus "lockeren" Eindruck. Zwei Fragen dazu noch:

 

- Wie bekomme ich die Verkleidung weg?

- Was mache ich, wenn tatsächlich die Verkleidung Schuld an dem Geräusch ist?

Posted

Könnte tatsächlich sein, denn diese macht einen durchaus "lockeren" Eindruck. Zwei Fragen dazu noch:

 

- Wie bekomme ich die Verkleidung weg? da sind aussen 4 schrauben, oben an der seite 2, die sind mit so plastikstopfen verschlossen. ganz unten 2, da ist so eine plastikklappe drüber.

- Was mache ich, wenn tatsächlich die Verkleidung Schuld an dem Geräusch ist? tja, da bin ich mir auch noch nicht so sicher. ich hab sie mal ein bisschen fester angeschraubt dann wars weg. kam aber wieder nach 2 wochen.

 

@ flyingfuse: evtl. könnt ma das bei der schrauberparty machen. knister und knartz workshop?

 

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Was mache ich, wenn tatsächlich die Verkleidung Schuld an dem Geräusch ist?

 

"Entknarzen" z.B. mit Silikonfett an den sich berührenden Stellen.

Hat bei mir geholfen.

Posted

Sämtliche Teile die zur Befestigung der Außenverkleidung der B-Säule notwendig sind gibts als Einzelteil im Ersatzteilehandel. Egal ob das die Spreizmuttern sind die in der Karosse stecken und in die die Schrauben gedreht werden oder die gelben Unterleg bzw Dämpfungsscheiben etc...

 

Das sind maximal 5 EUR die diese Kleinteile neu kosten...

 

Bestellen, tauschen, gut.

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Die Blende sollte keinen Kontakt zur Karosserie

haben. Das sollte also nur nochmal neu justiert werden.

Bei mir berührten sich die Teile.

 

Leider habe ich weiterhin noch Zirpgeräusche auf höhe

des Schlosses evt. kommt es noch weiter unten

von der Gurtrolle her.

Blende4.jpg.deb55a98460cf4fa35d15543ca9a4f12.jpg

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Bin da auch viel zu empfindlich geworden...

vor allem habe ich jedes mal eine anderes Knarzen,

Quitschen oder wie auch immer im Ohr.

 

Und die Orte ändern sich nach Temp auch noch :ner-ner:

so das ich jetzt auch vorerst das Handtuch werfe.

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