Fußmatten herausnehmen

[Müsing]

Hallo,

ich hab da mal ne dumme Frage. Wie kann ich die original Audi Fußmatten vorne herausnehmen. Die sind mit Druckknöpfen oder etwas ähnlichem befestigt und dich will da nix kaputt machen.

 

Danke schon mal

Bernd

[BluePyramid]

...einfach anziehen. Die Matten sind mit den "Knöpfen" geklipst. Keine Sorge, du machst da nichts kaputt.

 

mfg, Benjamin

[Gast Rossi991]

Der mittlere "Pin" bleibt im Auto-Teppichboden, den äußeren Ring hebst Du mit der Fußmatte ab. Im Zweifelsfall erst die eine, dann die andere Seite lösen und dabei mit ausgeklapptem Schlüssel auf den "Pin" in der Mitte gegendrücken.

 

Siehe Skizze, das hellgraue in der Mitte bleibt im Auto, der Kranz gehört zur Fußmatte. Happy drücking!

[csBerlin]

Das mit dem Schlüssel ist ziemlich wichtig, denn die Befestigungen von unten haften an der Fußmatte erheblich besser als am Boden. habe gerade eine samt Fußmatte entfernt. Mist!

[FaKiOe]

Keine Sorge, du machst da nichts kaputt.

Ich wollte das auch mal ganz zaghaft machen, als ich noch nicht wusste, wie das geht. Da meinte ein Bekannter auch: "Einfach reißen!" Seit dem ist das was kaputt. Daher kann ich das

die Befestigungen von unten haften an der Fußmatte erheblich besser als am Boden

bestätigen.

 

MfG

Fabian

[heavy-metal]

Hi!

 

Original von BluePyramid

Keine Sorge, du machst da nichts kaputt.

 

Diese Sorge hatte ich auch einmal nicht - und schon war es passiert!

 

Wenn es um die Demontage nur der "Teppichbodenauflagen" (also die "Schonmatten", die aus Gummi oder Textil sein können) geht: ja, da kann man schonmal so einen Druckknopf kaputtmachen...

 

Dann gehste zum nächsten Freundlichen Audi- (bloß nicht a.t.u.-!!! ) Partner und holst Dir einen neuen, kpl. Befestigungsknopf in der entsprechenden Farbe (grau, schwarz, beige, kariert, oder was-auch-immer...)

 

Das Ding ist wohl eines der wenigen Pfennig- (HALT!: Cent-) Artikel, die so am A2 verbaut werden. Und weil es so ist, hat man vielleicht, so wie ich, das Glück, dass man das Teil für lau bekommt.

 

Wenn ich das noch richtig im Kopf habe, besteht das Ding aus 3 Teilen. die beiden unteren werden mit dem serienmäßigen Teppichboden verbunden (eins von unten durch den Teppich (also nicht die Schonmatte!) führen, das andere von oben gegendrücken), dann die Fußmatte auf den "Pin" legen und mit dem verbliebenen Teil von oben festclipsen.

 

Aber nicht verwechseln: der serienmäßige Teppichboden, der in jedem Fz. drin ist, also auf dem Alu-Boden aufliegt, ist m.W. nicht verclipst o.ä.

 

CU!

 

Martin

[Eddy]

Bei mir war beim ersten Versuch auch Fußmatte und Teppich eine Einheit und ich hatte freinen Blick auf den Aludeckel zum "Geheimfach"

[Kleine]

ich habe mich bei meinem Neuen einfach beschwert, dass ich sie nicht abklipsen kann. Dann hat es der Werkstattmeister gemacht und dabei ist der Klips kaputt gegangen jetzt habe ich einen Neuen drin, der leichter geht...

 

Also bei mir ist der vordere Teppichteil schon mit dem Boden verklipst, und zwar ungefähr da, wo auch die unterirdischen Boxen sind...

 

 

LG

Anika

[gruonhold]

Vielleicht sollte ich erst in der Bedienungsanleitung lesen.

Für ein Greenhorn: Von welchem Schlüssel ist hier die Rede?

 

 

Der mittlere "Pin" bleibt im Auto-Teppichboden, den äußeren Ring hebst Du mit der Fußmatte ab. Im Zweifelsfall erst die eine, dann die andere Seite lösen und dabei mit ausgeklapptem Schlüssel auf den "Pin" in der Mitte gegendrücken.

 

Siehe Skizze, das hellgraue in der Mitte bleibt im Auto, der Kranz gehört zur Fußmatte. Happy drücking!

[Gast Audi TDI]

Autoschlüssel, brauchst ja was stabiles mit dem Du den innenliegenden Teil runterdrückst um die Matte hochzubekommen

[Rafterman20]

Oder vorsichtig mit der Kreuzschlitzseite des Schraubendrehers aus'm Bordwerkzeug... Geht auch ganz gut.

 

Gruss aus IN.

[VFRiend]

Meine Variante ist hier noch nicht genannt: Ich hebe die Matte seitlich an bis ich zwischen Matte und Teppich den Druckknopf sehe. Nun schiebe ich eine Schraubendreherklinge zwischen die beiden Teile des Druckknopfsystems und drehe die Klinge ein wenig. Schon trennen sich die beiden Teile ohne das was kaputt geht oder eine Kerbe im Kunststoff bleibt.

[A2-s-line]

Oder aber mit dem A2-Club-Schlüsselanhänger

 

 

 

(Bild beim Vorstand geklaut )

[Rafterman20]

@Steffen: Tja, jetzt hast Du's uns wieder gezeigt... Der Club-Anhänger - das wahrscheinlich beste Multitool auf Erden.

 

Gruss aus IN.

[audi-man18]

Sieht deiner noch neu aus.

[Karat21]

(Bild beim Vorstand geklaut )

 

ist doch garnicht seiner