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Energie-Effizienz-Klasse fürs Auto bestimmen:


djfoxi
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Also mir wäre es ja peinlich, wenn ich ne Skala rausbringen würde, welche den technischen Fortschritt in Richtung Umweltschutz dokumentieren sollte und dann ein über 10 Jahre altes Auto unangefochten an der Spitze stünde. Oder gibts aktuell einen Neuwagen zu kaufen, welcher sich vor dem 1.2er platziert? Der aktuelle Polo Bluemotion hat 0,3 , der Smart CDI ebenfalls.

 

P.S.: Ein Cayenne Hybrid hat noch 3,5 und braucht im Alltag sicher 15 Liter. Autschn...

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Also mir wäre es ja peinlich, wenn ich ne Skala rausbringen würde, welche den technischen Fortschritt in Richtung Umweltschutz dokumentieren sollte und dann ein über 10 Jahre altes Auto unangefochten an der Spitze stünde. Oder gibts aktuell einen Neuwagen zu kaufen, welcher sich vor dem 1.2er platziert? Der aktuelle Polo Bluemotion hat 0,3 , der Smart CDI ebenfalls.

 

Laut der Rangliste gibt es ausser Elektrofahrzeugen keinen der vor dem 1,2er A2 steht.

 

Ich habe mir gerade mal angeschaut wie das Ranking bestimmt wird. Es wird offensichtlich der absolute Verbrauch ins Verhältnis zum Leergewicht gesetzt. Das führt dazu, dass Fahrzeuge mit hohem Leergewicht besser geratet werden. Wenn dieses Rating ein bedeutendes Kaufargument wird, werden die Hersteller die Fahrzeuge vermutlich eher schwerer als leichter machen.

Edited by LordExcalibur
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Es wird offensichtlich der absolute Verbrauch ins Verhältnis zum Leergewicht gesetzt. Das führt dazu, dass Fahrzeuge mit hohem Leergewicht besser geratet werden.

Deswegen schneidet der A3 1.6TDi besser ab als der A2 1.4TDi, obwohl Nutzwert und Verbrauch ähnlich sind. Zudem basieren alle Werte auf dem Nefz, welcher die Basis aller Augenwischerei bildet.

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  • 3 months later...

Oha....mit meinem alten W124 erreiche ich A+ :cool:

 

 

Allein unter Schweinen hier, was? :D

 

 

Edith dachte das Programm errechnet den CO²-Ausstoß anhand des Verbrauchs......doof.

 

Habe jetzt G :eek:

 

Kann ich mich damit wohl zum Anführer der Schweine wählen lassen? :D

Edited by Ingo
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