[1.6 FSI] Motor ruckelt + Zündaussetzer wenn warm

[Problem A2]

Hey ich habe ein grosses Problem mit meinem Audi A2 1,6 L FSI.

Der Motor Ruckelt und hat Zündaussetzer. Im Kalten zustand läuft er fast ganz normal aber sobald er warm wird fängt es an. Und ab ca. bei 3000 u/min geht die MIL wieder aus.

 

Im Fehlerspeicher sind diese Fehler abgespeichert.

Verbrennungsausetzer, 1 Zyl. - 2 Zyl. - 3 Zyl.

Luftansaugsystem Leckluft erkannt

 

 

Es wurde schon geprüft, Die Zündspulen, Kompression , Steuerzeiten, dies alles war ok. Darauf wurden neue Einspritzdüsen verbaut aber alles ist beim alten geblieben die selben Fehler.

 

Jetzt kam noch der Fehler AGR- Ventil Fehlfunktion dazu.

 

Wer kann mir dabei weiterhelfen:confused::confused::confused::confused::confused:

Bearbeitet 5. August 2012 von Problem A2

[A2-s-line]

[KugelwiderWillen]

Könntest Du bitte mal den Fehlercode hinschreiben?

Ich vermute einmal es ist der Fehlercode 17912.

 

 

Hier sind mal 2 Ansätze.

Da Du das AGR Ventil selber ins Spiel gebracht hast, vermute ich den Fehler auch dort.

Bei mir war zwar auch mal das AGR Rohr gerissen ,ich hatte aber nicht dieses Fehlerbild, dennoch halte ich den AGR Strang/Ventil für warscheinlich.

FSI: Fehler 17912 und Schichtladebetrieb - A2 Forum

 

FSI - Wieder mal was neues - A2 Forum

 

Ansonsten mache doch erst einmal das leichteste..

Reinige die Drosselklappe + neue Dichtung lerne diese via VAGCOM/VCDS neu an..

Schau ob am Ansaugweg irgendwo vll Schäden zu sehen sind.

 

 

Aber da sich bei dir das AGR Ventil als Fehler meldet ,würde ich persönlich auch dort suchen bzw es austauschen.

Beim FSI reißt wie schon gesagt, das AGR Rohr gerne mal, dieses alleine löst diesen Fehlercode aber eigentlich nicht aus.

Meine Vermutung: Ventil;)

 

p.s. Bitte beim nächsten mal zuerst die Suche benutzen .

 

pps Ich konnte nicht widerstehen und habe an der Umfrage teilgenommen!

Bearbeitet 5. August 2012 von KugelwiderWillen

[bag]

Verbrennungsaussetzer gleich an mehreren Zylindern!

Bei mir war damals die Masse am Zylinderkopf locker. Würde ich mal überprüfen und wäre ein easy fix

 

Gruß Volker

[KugelwiderWillen]

Verbrennungsaussetzer gleich an mehreren Zylindern!

Bei mir war damals die Masse am Zylinderkopf locker. Würde ich mal überprüfen und wäre ein easy fix

 

Gruß Volker

Guter Tipp, aber hattest Du auchn Fehlercode mitm Leck im Luftansaugweg? Ich denke mal eher nicht.

[KugelwiderWillen]

Verbrennungsaussetzer gleich an mehreren Zylindern!

Bei mir war damals die Masse am Zylinderkopf locker. Würde ich mal überprüfen und wäre ein easy fix

 

Gruß Volker

Guter Tipp, aber hattest Du auchn Fehlercode mitm Leck im Luftansaugweg? Ich denke mal eher nicht.

 

 

p.s. könntest aber den Fehlercode trotzdem einmal hinschreiben.. falls noch jemand das Problem hat!

[Problem A2]

Hallo leute ja ich werde da mal nachschauen. Mir ist heute aufgefallen das der Audi keine aussetzer im Kalten zustand hat erst wenn der Motor warm ist.

[Avalon]

Ist zwar ein uralter Thread, aber woran lag es denn nun? Ich habe das gleiche Fehlerbild, allerdings nur mit Verbrennungsaussetzern am 1. Zyl. Wenn er warm wird sind die Aussetzer deutlich zu spüren. Wenn er kalt ist läuft er prima.

[Nagah]

Moderator:

Überschrift angepasst.

 

- Nagah

[MustPunish]

vor 41 Minuten schrieb Avalon:

Ist zwar ein uralter Thread, aber woran lag es denn nun? Ich habe das gleiche Fehlerbild, allerdings nur mit Verbrennungsaussetzern am 1. Zyl. Wenn er warm wird sind die Aussetzer deutlich zu spüren. Wenn er kalt ist läuft er prima.

 

Klingt nach den Injektoren. Dieser Thread könnte dir weiterhelfen:

 

 

[Avalon]

Danke, das wars. Ich habe die Einspritzdüse am letzten Wochenende getauscht, nachdem sich  im VCDS Messwertblock 15 das gleiche Bild zeigte. 

[Kawa-racer]

Zur weiteren Hilfe bei kommenden Problemen mit Zündaussetzern usw.

 

Wir hatten seit ca. 1-2 Monaten abermals Zündaussetzer... meistens dann wenn der A2 warm war und man Untertourig im Hohen Gang durchbeschleunigen wollte...

Hab dann einfach mal die Zündkerzen getauscht ... ok die waren jetzt auch 70.000 km drin (Schande über mein Haupt)... tja seit dem läuft er Ruhiger als gedacht ^^ und dann noch ohne Aussetzer.