A6 Klima-Problem, VAG-Com im Ruhrpott gesucht

[Eiswolf]

Hätte jemand im östlichen Pott in den nächsten Tagen mal Zeit meinen Fehlerspeicher auszulesen. Bei meinem Eisenarsch springt der Kompressor nicht mehr an, und ECON ist daueraktiviert.

[AD-A2]

Wäre Borken eine Alternative?

Gruß

Andy

[Eiswolf]

Hallo AD-A2,

 

Borken wäre eine Alternative, allerdings keine allzu nahe. In den nächsten Tagen wird mir wohl die Zeit fehlen so weit zu fahren. Muss ich halt noch etwas ohne Klima auskommen. Trotzdem Danke fürs Angebot!

[cmpbtb]

Was fällt denn unter östlicher Pott?

[Gast piano]

Äh, da steht Dortmund?

[cmpbtb]

In Tapatalk steht da gar nichts.

Dortmund ginge irgendwann am WE wohl...

[Eiswolf]

Ich wohne gar nicht in Tapatalk. ;-P

 

Wochenende wäre ok, allerdings wäre "östlich" am Wochenende Erfurt. Wir fahren nämlich Freitag abend weg.

 

Macht nix... früher sind wir auch ohne Klima den Hitzetod gestorben, also können wir das jetzt auch noch. Wir fahren halt mit der Kugel. Da sparen wir dann so viel Sprit, dass ein neues Klimabedienteil drin ist. ;-)))

[Fred_Wonz]

Wo in Dortmund ?

Ich arbeite in Dortmund ,da würde es sich einrichten mal kurz den Fehlerspeicher auszulesen.

[Eiswolf]

Das wäre natürlich optimal!

 

Dortmund Alt-Scharnhorst. Genaue Adresse schicke ich dir per PN

[Eiswolf]

Ich will mal kurz das Ergebnis schildern:

 

Der Fehlerspeicher ergab, dass der Hochdrucksensor ein zu niedriges Signal hat.

 

Also kurz mal an den Füll anschlüssen die Ventile geöffnet, und richtig: Kaum noch Druck im System.

 

Nach diversen Angeboten zwischen 79,90 und 79,90 bin ich dann auf Easy-Klima gestoßen. Ich habe mir das Starter-Kit für 41€ inkl. Versand bestellt.

 

Heute morgen ist es angekommen, und 10 Minuten später war meine Anlage befüllt und wieder funktionsfähig. Geile Sache! Bin gespannt, ob sich nocht irgendwelche Nachteile zeigen. Bisher kann ich diese Methode nur empfehlen, obwohl ich eigentlich dachte, dass das ja wohl ZU einfach sei. Da ich das notwendige "Gerät" (Schlauch mit Ventil und Manometer) jetzt habe, kostet mich das Nachfüllen in Zukunft nur noch knapp 20€. Das stelle ich auch gern auf einem Schraubertreffen zur Verfügung.

[famore]

Dann köntest du deine Erfahrungen hier Posten,

wenns den ginge

Klima Selber befüllen ! Das Geht ! - A2 Forum

[Nachtaktiver]

Ich bin da ja skaptisch, was Füllmenge usw. angeht, aber die haben nen A2 im Demovideo, das muss gut sein!

 

[Eiswolf]

Bei mir hat es genau für eine Füllung gereicht von ganz leer bis (nach dem vorhandenen Manometer) "ganz voll" (ca. 45 psi). Ich schreib gleich noch drüben.

 

Nachtrag: Der andere Thread ist geschlossen. Also wie gesagt: Bei mir funktioniert es bislang.

Bearbeitet 15. Juli 2013 von Eiswolf

[herr_tichy]

Ist halt so eine Sache, die genaue Füllmenge trifft man nicht wenn man nur den Druck misst. Andererseits laufen die Anlage ja auch noch prima wenn 100g fehlen, also ist es wohl egal.

[Eiswolf]

Jo. Ich sag mal so: Wenn es diesen Sommer lang kühlt, reicht mir das. Bei meinen Werkstätten in der Nähe hätte ich 80€ bezahlt. Dafür kann ich jetzt noch 2 mal auffüllen.

[A2-D2]

Krass. Meine Freie macht das für 40EUR. Wenn die Anlage voll war bleibts dabei, wenn was nachgefüllt werden muss kosten 100Gramm irgendwas um 3,23EUR oder so, also tuto kompletti max. 56,5EUR.

 

Erstaunlich finde ich auch, dass Kältemittel so frei verkauft wird. Mir war so, als bräuchte man dafür einen Fachkundenachweis.

[Eiswolf]

Also ganz korrekt waren die Preise so:

 

"Auffüllen": 59,90€

aber wenn es eine "Leeranlage" (<50% Füllung) ist, dann 79,90€

 

Vermutlich braucht man auch einen Sachkundenachweis, um sich die Hose mit der Kneifzange zuzumachen. Das Zeug kommt aus Polen, da braucht man wohl keinen Sachkundenachweis. Ich bin natürlich auch kurz über die Grenze gefahren, um es legal nachfüllen zu können.

[A2-D2]

Hähä, die Verordnung ist auf EU-Ebene, gilt also auch in Polen

 

MODUL III – Sachkundenachweis R134a - Normfest Online

 

Wo kein Henker, da kein Richter.

[Eiswolf]

Na, da ist die Lösung einfach: Easy-Klima ist kein R134a sondern Kohlenwasserstoff. Haken dabei: Es ist sehr brennbar. Siehe Mercedes Tests. Was solls, ich wollte mich eh einäschern lassen.