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klima/Gebläse und elektr. FH gleichzeitig sporadisch ohne Funktion


Bmw100
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Liebe A2 Freunde.

nach dem der Schrauber kein Reparaturerfolg vermelden konnte hoffe ich, dass Ihr helfen könnt.

An unserem A2 fällt der Klima/Lüftung immer wieder aus. Wenn dieser aufällt fallen auch die Elektr. FH aus.

 

Was kann die Ursache sein? Schrauber hat bereits vieles gemacht (Bedienteil, Komfortsteuergerät wurden von anderen A2 ausgetauscht).

Ein Relais und ein Sensor ( kann nicht sagen welche) sind ebenfalls neu.

Massepunkte und Kabelstrang auch überprüft.

Wir wissen nicht mehr weiter :-(

Würde mich freuen, wenn Ihr helfen könnt.

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Willkommen.

 

Welches Modelljahr? Welcher Motor?

 

Was heißt "ohne Funktion"? Totalausfall vom Lüfter und der FH?

Hast du 2x EFH oder 4x EFH?

 

Gibts Fehlerspeichereinträge im Komfortsteuergerät oder der Klimaanlage? Wenn ja wie lauten die Fehlercodes?

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Es handelt sich um den 1.4 Benziner Björn. 2003.

Totalausfall bedeutet: klimabedienteil geht aus und die beiden FH vorne sind außer Funktion.

Der A2 hat nur vorne elektrische. FH.

Kann keine Angaben zu Fehlercodes machen, werde mich aber aufschlauen.

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Problem mit dem CAN-Bus? Ich weiß gerad nicht, was passiert, wenn das Komfortsteuergerät und das Klimabedienteil keine PAkete mehr auf dem CAN hören, aber es könnte sein, dass sie sich dann abschalten. ISt nur mal sehr ins blaue gedacht. Ich hab auch gerad die Reihenfolge von Tacho, Türen, KSG und Klimabedienteil auf dem Komfort-CAN nicht im Kopf, da müsste ich die Tage mal in die Stromlaupläne schauen.

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Ok, die Klimasteuerung bekommt auch Zündplus direkt vom , wird also nicht über CAN ein- und ausgeschaltet.

 

Klima: Zündplus kommt über Sicherung 38, Dauerplus über Sicherung 36.

KSG bekommt Dauerplus über Sicherung 36.

 

Ich würde mal meine Bemühungen aufs Dauerplus konzentrieren und schauen, ob das immer ordentlich anliegt. Was heißt, irgendwas was Spannung über Zeit aufzeichnen kann anschließen und mitlaufen lassen.

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in einem anderen Thread gefunden:

 

Der A2 hat folgende Punkte, an dem die elektrischen Verbraucher Masse abgreifen:

 

1. Massepunkt C-Säule rechts

2. Massepunkt C-Säule rechts

3. Massepunkt in der Heckklappe

4. Massepunkt Kofferraum links (entfällt irgendwann, hat nicht jedes Baujahr)

5. Masserpunkt im Batteriekasten

6. Massepunkt Längsträger links hinten (siehe Link von Phoenix)

7. Massepunkt A-Säule links oben (irgendwo unter dem Amaturenbrett) in Scheibennähe)

8. Massepunkt A-Säule links unten

9. Massepunkt Motorraum links

10. Massepunkt Getriebe/Motor

11. Massepunkt in der Nähe der Zündspulen bei den Motoren mit Stabzündspule

12. Massepunkt A-Säule rechts unten

 

Es gab hierzu auch einen Beitrag im Nachgang zu einem Schraubertreffen, bei dem Silberfuchs dieser Massepunkt links im Motorraum beim Versuch einer Revision abgerissen ist :( .Der Massepunkt ist anfällig für Gammel - vielleicht liegts daran?

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