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bret

Fahrerseite hinten bremse permanent etwas angezogen

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Moin,

 

letztes Mal zum Flughafen hab' ich bemerkt der Bremstrommel hinten Fahrerseite war wirklich ziemlich warm. 100km @ 120km/h ist es von zuhause zum Flughafen.

Auf dem Weg nach Hause eine Woche später merkte ich wieder garnichts: Handbremse hatte sich gelöst ohne Probleme, gerollt bin ich im Parkhaus, also...

 

nur was soll ich denn jetzt tun? Welche Teile brauche ich? Muss bald wieder für einige Tage weg, da muss was kurzfristiges leider passieren.

 

Kommentare?

 

- Bret

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Bremsseil schon etwas korrodiert wäre auch eine Möglichkeit. Wenn die Bremstrommel runter ist mal den Bremszug aushängen und prüfen ob der noch leichtgängig ist.

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Wenn die Handbremsmechanik im Sattel festgammelt, muss man frühe roder später den Sattel tauschen. Gangbar machen funktioniert nur eine Weile.

 

Am besten dann nach dem neu schmieren noch die Zusatzfedern montieren, das hilft etwas.

 

img_6009.jpg

 

1x _ 7H0 615 295 A ______ 2,39€ __ Zusatz-Rückstellfeder Handbremsmechanik links

1x _ 7H0 615 296 ________ 2,39€ __ Zusatz-Rückstellfeder Handbremsmechanik rechts

 

 

Die Seile könnten es natürich auch sein, einfach mal aushängen und zu zweit schauen, ob die leichtgängig gehen.

Edited by Nuerne89

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Wenn die Handbremsmechanik im Sattel festgammelt, muss man frühe roder später den Sattel tauschen. Gangbar machen funktioniert nur eine Weile.

 

Am besten dann nach dem neu schmieren noch die Zusatzfedern montieren, das hilft etwas.

 

[/url](Bild)

 

1x _ 7H0 615 295 A ______ 2,39€ __ Zusatz-Rückstellfeder Handbremsmechanik links

1x _ 7H0 615 296 ________ 2,39€ __ Zusatz-Rückstellfeder Handbremsmechanik rechts

 

 

Die Seile könnten es natürich auch sein, einfach mal aushängen und zu zweit schauen, ob die leichtgängig gehen.

Hüstel, bret hat Trommelbremsen. :)

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so, endlich dazugekommen es auseinander zu nehmen - oops, da sind beide Backen gebrochen. Also wird ein komplett neuer Satz Mechanik für beide Seiten bestellt, mitsamt neuen Trommeln (die ich dann schön Silber malen werde).

War am Ende relativ einfach alles auseinanderzunehmen nachdem ich diesen Hebel korrekt gedrückt habe.

 

- Bret

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so, endlich dazugekommen es auseinander zu nehmen - oops, da sind beide Backen gebrochen. Also wird ein komplett neuer Satz Mechanik für beide Seiten bestellt, mitsamt neuen Trommeln (die ich dann schön Silber malen werde).

War am Ende relativ einfach alles auseinanderzunehmen nachdem ich diesen Hebel korrekt gedrückt habe.

 

- Bret

 

Oder du nimmst direkt die silber beschichteten Trommeln von Zimmermann! (Danke an Skytrain für den Tipp!)

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Habe ich drin, nach einem Jahr arbeitet sich der Rost schon sichtbar durch.

Edited by jopo010

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Nach einem Jahr wäre das vielleicht ein Fall für die Gewährleistung?

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die Beschichteten habe ich schon gesehen, aber eigentlich schon verneint. Besides, malen macht spass :)

 

Langsam gibt's aber echt viel zu tun am Auto; Teile für Ölwechsel habe ich auch heute geholt. Mich hat's total gewundert wie schwer es war, ein Rad am freidrehenden Nabe zu befestigen :jaa:

 

- Bret

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Mich hat's total gewundert wie schwer es war, ein Rad am freidrehenden Nabe zu befestigen :jaa:

 

 

If there only was a way to temporarily fix that drum :D *ducks*

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Nach einem Jahr wäre das vielleicht ein Fall für die Gewährleistung?

Denke nicht, dass ich damit Aussichten auf Erfolg hätte. Man sollte einfach keine Wunder von der Beschichtung erwarten.

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