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Aktivitäten
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Müssten die Sportsitze in Alcantara sein, die es ab Werk auch in beige gab. -
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[1.2 TDI ANY] Motorlager Beifahrerseite
Nee, ich meine den Metallteil des Motorlagers in den das Gummi eingepresst ist. Das kleinere Teil könnte dennoch zum Teil aus Metall (mit Gummi drumherum) sein. Das ist aber alles nur laut gedacht. -
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Einbau: Handyhalter 3D Druck im Cupholderschlitz
Ich habe nun noch eine Version mit Apples MagSafe Ladestation konstruiert inkl. Aussparung für das Kabel zum Wegführen durch den Cupholderschlitz für den, der das möchte. Wenn es jemand testen möchte, dann gern bei mir melden. Ich kann auch gern mein Exemplar (allerdings nur in PLA gedruckt) gegen die Versandkosten verschicken als Komplettset.- handy
- smartphone
- (und 3 weitere)
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Falls du und der alte Herr damit zufrieden ist: Drück sie beherzt wieder rein... und gut ist. Normalerweise sollte sie wieder einklicken. -
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[1.4 TDI ATL] MWB13 Welche Idealwerte? Lautes Klopfen bei höheren Drehzahlen.
Wir sind mit dem ems einige jahre gefahren,habe kaum komfortverlust wahrgenommen.etwas rauher war er,aber nicht so wie manche so schreiben -
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Radlager oder Antriebswelle - klackern beim langsamen Fahren (AMF)
Radlager klackern nicht, die brummen. Kurz vor Schluß werden die auch richtig warm, reicht zum Fingerverbrennen. (Jugendsünde) -
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Radlager oder Antriebswelle - klackern beim langsamen Fahren (AMF)
Hallo, auch von mir hier die Frage an das Schwarmwissen: Bei normaler Fahrt höre ich kein klakerndes Geräusch vo. li. Beim nach rechts fahren wird es aber klar hörbar worauf ich dann auf Radlager li. aussen schliessen würde. Ist es aber nicht weil es nicht zum Drehzahlverhalten der Radnarbe passt, also egal ob schnell oder langsam Hat wer einen Tip? -
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[1.4 TDI ATL] MWB13 Welche Idealwerte? Lautes Klopfen bei höheren Drehzahlen.
Zum Gegenhalten nehme ich gerne einen Hebel, der an den M8 Löchern für den Druckapparat festgeschraubt wird und sich am Boden abstürzt. Ich würde das Einmassenschwungrad nehmen. Mir sind schon zwei Zweimassenschwungräder beim Anlassen schon stumpf abgerissen. EMS ist weniger Technik, kann weniger kaputt gehen und der Komfortverlust ist durchaus erträglich. -
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[1.2 TDI ANY] Motorlager Beifahrerseite
Meinst du, das kleimere Teil ist aus metall. ich dachte, es wäre auch aus Kunststoff.
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