Jump to content

Lichtmaschine / Batterieladevorgang

Jo We

By Jo We,
in Technical forum

 Share Followers 0

Recommended Posts

Jo We

Jo We

Posted
Posted

Notfall

Sitze bei Kollegin in Root / Luzern Schweiz mit meinem A2 fest. Batterie Leuchte zeigt an. TCS (Touring club Schweiz 🇨🇭) war da, um zu helfen. 
Batterie wird jetzt wieder auf 100% geladen. Es könnte auch eine Sicherung sein sagt ein Mechaniker 🧰 Aber welche? ImZeifel scheint die Lichtmaschine defekt zu sein. 
 

A2 Erstzulassung 2002 1.4 Benzinmotor

 

Kennt Jemand eine günstige Lösung. Danke.

 

Liebe Grüsse 

Jo

Link to post
Share on other sites
Elch A2

Elch A2

Posted
Posted

Bitte auch Massekabel unter dem linken Scheinwerfer prüfen und bei Bedarf Kontakte reinigen. Kann auch für Ladeprobleme verantwortlich sein.

Schlechte Masse = schlechte Batterieladung

Link to post
Share on other sites
Jo We

Jo We

Posted
  • Author
Posted
Am 17.7.2020 um 15:50 schrieb Jo We:

Notfall

Sitze bei Kollegin in Root / Luzern Schweiz mit meinem A2 fest. Batterie Leuchte zeigt an. TCS (Touring club Schweiz 🇨🇭) war da, um zu helfen. 
Batterie wird jetzt wieder auf 100% geladen. Es könnte auch eine Sicherung sein sagt ein Mechaniker 🧰 Aber welche? ImZeifel scheint die Lichtmaschine defekt zu sein. 
 

A2 Erstzulassung 2002 1.4 Benzinmotor

 

Kennt Jemand eine günstige Lösung. Danke.

 

Liebe Grüsse 

Jo

 

359C2F72-480C-458B-8148-266BCB225F38.jpeg

Link to post
Share on other sites
Jo We

Jo We

Posted
  • Author
Posted

Hey A2 Freunde

 

vielen lieben Dank für eure Tips. Da jetzt halt noch die Servolenkung ausgefallen ist transportiert der TCS das Auto nach Basel zum Audi Center zur Analyse.
 

Dann mal schauen und entscheiden ob sich eine Reparatur lohnt bzw. wie es weiter gehen kann.

wenn wir den BazBaz (Er ist vom. Audi Zentrum Berlin) abgeben, dann nur in gute Hände. 😉🙏😊

 

Bitte drückt die Daumen - er war immer ein guter Kamerad auf allen Straßen.

 

Halte euch auf dem laufenden.

 

Alles Gute und noch einen schönen Tag 

 

Jo

Link to post
Share on other sites
Durnesss

Durnesss

Posted
Posted

AudiCenter?  8o

Jede Wette dass die den Kaputtschreiben.

 

Servo ist wahrscheinlich ein Folgefehler des Spannungsproblems.

Lima-Regler und Massepunkte kontrollieren, Akku ist wie alt?

 

ach, und btw.: biete 200€ :Hofnarr:

  • Haha 1
Link to post
Share on other sites
75-PS-pro-Tonne

75-PS-pro-Tonne

Posted
Posted

Schließe mich da @Durnesss an,
mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit ist der Regler der Lichtmaschine oder/und die Batterie hin. Massepunkte zu kontrollieren ist nie falsch. Audi wird Dir vermutlich erst eine neue Batterie und danach eine neue Lichtmaschine verkaufen wollen.  Ein neuer Regler liegt im Handel so bei 25€, kann man auch selber machen … und wenn Du ihn doch loswerden willst 250€ :Hofnarr:

Link to post
Share on other sites
  • 4 weeks later...
Jo We

Jo We

Posted
  • Author
Posted

Hey A2 Freunde
 

habe Lichtmaschine getauscht und jetzt ist alles wieder ok. Wie von euch voraus gesagt geht die Servolenkung auch wieder. Meine Bosch Batterie scheint es auch überlebt zu haben. Ich glaube, dass ich eine Fahrt nach Freiburg machen kann. 
 

jetzt ist nur noch die Klima nicht gut. Soll die Flüssigkeit prüfen. Aber auch der Regler/Steuergerät scheint kaput zu sein.

macht einen ein aus Fehler bei niedrigen Lüfterdrehzahlen.

 

Nochmals danke für die Tips. Bin froh, dass ich nicht der einzige Alufreund bin ;)

 

LG Jo

Link to post
Share on other sites
A2Hesse

A2Hesse

Posted
Posted
Am 16.8.2020 um 08:34 schrieb Jo We:

Aber auch der Regler/Steuergerät scheint kaput zu sein.

macht einen ein aus Fehler bei niedrigen Lüfterdrehzahlen.

Das wird vermutlich der Gebläseregler sein... Klassiker.

 

Die Klima selbst kühlt noch? Oder kommt nur noch warme Luft? Dann ist sie entweder leer (->Undichtigkeit evtl.) oder der Kompressor hinüber bzw. dessen Riemenscheibe. Das tipp ich mal ins Blaue ;)

 

Gruß

Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
 Share
Followers 0
Go to topic listing

  • Aktivitäten

    1. 6

      [1.2 TDI ANY] Getriebe und Kupplung getauscht. Nun KNZ defekt?

      Wenn der KNZ vorher unauffällig war, denke ich nicht dass er wegen einer neuen Kupplung nun außerhalb der einstellbarkeit liegt, auch weil die Stromspannung beim Schleifbahnverschleiß abnimmt und nicht zu. Wurde ein neues oder überholtes Getriebe verbaut? Falls überholt, bestünde die Möglichkeit dass der Kupplungshebel um einen Zahn versetzt auf die Welle geschoben wurde. Jedoch wäre der seilzug sicher weiter von den 2V entfernt. Prinzipiell ist es schon so, dass bei neuer Kupplung das Seil schlaffer wird als bei verschlissener Kupplung. Aber dass bei neuer Kupplung der KNZ nich
      Lupo_3L in Technical forum
    2. 0

      Werbung für den A2

      Hallo, nachdem der VW-Konzern die AUDI-Aktie vom Markt genommen hat, bleiben nur noch die Hauptversammlungen von Porsche in Stuttgart und VW in Berlin. Coronabeschränkungen führen zu virtuellen Hauptversammlungen und schränken das Rederecht komplett ein Wer macht mit und stellt im Sommer bei Porsche und VW auf den Hauptversammlungen Fragen zum AUDI A2? Wir müssen das koordinieren, damit es gut und viele werden Meldet Euch
      Achim Wagner in General
    3. 21

      AUDI A2 Wiederbeleben; AUDI Hauptversammlung am 23.05.2019 in Neckarsulm

      Hallo, nachdem der VW-Konzern die AUDI-Aktie vom Markt genommen hat, bleiben nur noch die Hauptversammlungen von Porsche in Stuttgart und VW in Berlin. Coronabeschränkungen führen zu virtuellen Hauptversammlungen und schränken das Rederecht komplett ein Wer macht mit und stellt im Sommer bei Porsche und VW auf den Hauptversammlungen Fragen zum AUDI A2? Wir müssen das koordinieren, damit es gut und viele werden Meldet Euch!
      Achim Wagner in General
    4. 1

      Ölaustritt auf Motorrückseite

      Wie du schon festgestellt hast läuft auf der Rückseite der Turbolader. Und der ist ölgelagert. Also nur Öl zu- und Ablauf. Darüber ist der agr kühler Ich habe Mal ein Foto der Rückseite vom BHC eingefügt.
      leypi in Consumer advice
    5. 106

      [1.2 TDI ANY] Alles rund um die Hydraulikeinheit / Hydraulikpumpe

      Hier pausiert es noch etwas. Ich habe doch tatsächlich keine gut abgehangene Hydraulikeinheit mehr im Regal - nur welche die mir für einen Test zu schade wären. Ich habe jetzt aber ein Testobjekt zugekauft und sobald das da ist, geht es weiter.
      Mankmil in Technical forum
    6. 1

      Ölaustritt auf Motorrückseite

      Hallo A2 Freunde, ich wechselte vorgestern das Öl, in der Eile beim nachfüllen leider bis zur max. Markierung aufgefüllt. Danach etwa 15 Minuten gefahren. Jetzt erstreckte sich Öl über die Rückseite des Motors, über alle Krümmer bis herunter zum Turbo. Leider ist die Rückseite sehr schlecht einsehbar. Deshalb meine Frage, befinden sich dort noch irgendwelche Ölführenden Schläuche, Anschlüsse, etc. ? An der Ventildeckeldichtung war es auf der Rückseite leicht verölt, jedoch erscheint mir das austretende Öl zu viel, als das es alles von dort stammt. Die Tandempumpe ölte anfänglich auch, jedoch
      Alutropfen1.4TDI in Consumer advice
    7. 2

      Türschloss hinten, wie hänge ich den Griffmechnismus aus??

      Habs gefunden , hat sich erledigt: Blende hinter Türgriff abnehmen (Schraube sitzt unter Kunststoffkappe im Türfalz) dann den Seilzug auf dem beweglichen Griffteil aushebeln - das meinte ich - Vorne ist da ja die Stange zum ausclipsen, welche hinten bauformtechnisch nicht vorhanden ist. NUR: Beim Einbau wollte der Griff zuerst nicht ganz reingehen, nach zweimailgem ziehen sprang er rein und liegt nun wieder an der Tür an. Irgendwas fiel dabei leider in der Tür nach unten, auch nach darauffolgendem zigmaligem Aus- und Einbau konnte ich keine funktionelle Beeinträchtigun
      • 1
      • Like
      brikett in Technical forum
    8. 6

      [1.2 TDI ANY] Getriebe und Kupplung getauscht. Nun KNZ defekt?

      ok, das mit dem Hall KNZ habe ich wohl verstanden. Wo behomme ich diesen zeitnahe her? Umbau....macht das jemand für mich, kann ich meinen KNZ, welcher noch ganz gut aussieht, auch dicht ist, umbauen lassen? Ein neuer kostet 380.-€. Würde das auch ausgeben, aber gäbe es auch günstigere Möglichkeiten?
      silvio in Technical forum
    9. 6

      [1.2 TDI ANY] Getriebe und Kupplung getauscht. Nun KNZ defekt?

      Wie 3 Beiträge weiter oben schon erwähnt, könnte es sein, das der Ausrückhebel in Position geblieben ist beim Einbau des Getriebes oder der Ausrückhebel ist gerissen. Mach mal bitte ein Foto vom Ausrückhebel in Ruhestellung.
      DerWeißeA2 in Technical forum
    10. 6

      [1.2 TDI ANY] Getriebe und Kupplung getauscht. Nun KNZ defekt?

      Moderator: Bitte aussagekräftige Überschriften verwenden, nicht jeder möchte deinen Beitrag lesen um heraus zu finden um was es geht. Ich habe die Überschrift diesmal angepasst. - Nagah
      Nagah in Technical forum
×
×
  • Create New...

Important Information

Terms of Service here: Terms of Use, Privacy Policy here Privacy Policy and cookie information here: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.

  I accept