[1.4 TDI BHC] Zahnriemen Wechsel. Welche Spannrolle brauche ich?
Von
OliverAudiA2TDI
in Technik
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Gelöst von Superduke,
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1.2 TDI / Lupo 3L: Ersatz fĂŒr nicht mehr lieferbare HydraulikschlĂ€uche
Ist in der engeren Auswahl, allerdings darf das nicht zurĂŒck gedreht werden. Ich favorisiere eigentlich etwas flĂŒssiges (Loctite oder eine Dichtpaste), die dann aushĂ€rtet. Du ĂŒbersiehst den 90° Bogen unterhalb der Hydraulikeinheit. Man kann es zwar als Schlauch ausfĂŒhren, aber das ist nicht die Lösung die ich anstrebe. -
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[1.4 BBY] Motorruckeln - Die unendliche Geschichte, langsam wird es dringend
Ich habe ein VerstĂ€ndnisproblem mit dem letzten Post. Wird die Aussage des YouTube Video bezweifelt, dass eine 15 minĂŒtige Probefahrt das Anlernen erledigt? Falls ja, dann wĂ€ren Fakten dazu hilfreich. -
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Fehlermeldung: Löseschalter Magnetventil Bremsdruck
Also ich habe mit dem GerĂ€t schon Problemlos einen Touran aus 2017 der ebenso ABS und ESP hat entlĂŒftet. DafĂŒr habe ich keine Diagnose benötigt. -
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Fehlermeldung: Löseschalter Magnetventil Bremsdruck
Das Thema hatten wir vor einiger Zeit natĂŒrlich schon einmal. Der Punkt ist, daĂ es eben keine einfache Bremse ist, bestehend aus dem Tandem-Hauptbremszylinder und den vier Radbremszylinder, sondern hier noch der ABS-Block samt ESP drin ist. Die Radbremszylinder können bei einem schlingernden Fahrzeug eben auch durch das ESP einzeln angesteuert werden. Zum EntlĂŒften muĂ man da eben bestimmte DInge beachten, dazu braucht man offenbar schon ein DiagnosegerĂ€t, welches das ermöglicht. Ich selbst schraube nicht an der Bremsanlage, mangels HebebĂŒhne und mangels ausreichender Kenntnisse und Spezialwerkzeug. Beim A2, wie bei fast allen modernen Autos mit Schaltgetriebe, wird die BremsflĂŒssigkeit auch fĂŒr die KupplungsbetĂ€tigung verwendet. GruĂ Uli -
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1.2 TDI / Lupo 3L: Ersatz fĂŒr nicht mehr lieferbare HydraulikschlĂ€uche
Hi @Mankmil, wenn schon Drehteile gefertigt werden mĂŒssen , wĂ€re es dann nicht Sinnvoll einfach nur ĂbergangsstĂŒcke fĂŒr Gangsteller und Hydraulikeinheit herzustellen ? Die Leitung selbst als Standartware, oder ĂŒbersehe ich da etwas ? LG -
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Fehlermeldung: Löseschalter Magnetventil Bremsdruck
Was ist denn ein gefĂŒhrter BremsflĂŒssigkeitswechsel? Noch nie gehört. Ich habe gute Erfahrungen mit einem UnterdruckgerĂ€t am Sattel gemacht. Da pumpe ich nicht mit der Bremse. -
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Fehlermeldung: Löseschalter Magnetventil Bremsdruck
Die Meldung kam bei meinem A2 auch, gerade, als ich ihn vor ĂŒber 12 Jahren mit rund 160.000 km erworben hatte. Ich lieĂ dann einen gefĂŒhrten BremsflĂŒssigkeitswechsel mit SpĂŒlung in meiner freien Werkstatt ausfĂŒhren, seitdem ist der Fehler nicht wieder aufgetaucht, aktuell fast 390.000 km Laufleistung. Wenn es da tatsĂ€chlich einen Defekt gibt, muĂ der ABS-Block erneuert werden, das wird dann teuer... Aber besser ist, die schon vorgenannten Punkte abarbeiten, auch regelmĂ€Ăiger BremsflĂŒssigkeitswechsel ist wichtig und eben das EntlĂŒften ĂŒber das entsprechende GerĂ€t, nicht mit der Hinterhof-Methode, also Pumpen mit Bremspedal. GruĂ Uli -
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Kalender 2025
Ganz herzlichen Dank an dich, Pianoman. Das Ergebnis ist super gelungen!- 1
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Das kommt mit Teilegutachten ,das ist ĂŒberhaupt kein Problem. Wenn die Nummern auf den Teilen zu erkennen sind und es vernĂŒnftig eingebaut ist.
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