Schelle 6N0 145 812 A

[Unwissender]

Ersatz für die nicht mehr lieferbare Befestigung 6N0 145 812 A

 

Die Befestigungsschelle 6N0 145 812 A ist, wie so vieles bei Audi, entfallen obwohl sie ja nicht einmal nur beim A2, sondern auch bei anderen Modellen aus dem Konzern, verbaut ist, wie man an der Teilenummer erkennen kann, die z.B. vom Polo ist.

 

Ich habe daher einen Ersatz dafür konstruiert und lasse diesen bei einer Firma im SLS Verfahren drucken.

Gegenüber der alten Schelle gibt es zwei wesentliche konstruktive Änderungen.

Zum einen ist an der Stelle wo bei der alten Schelle nur eine Verbindungskralle saß, ein Scharnier.

Und an der Stelle an der die alte Schell immer bricht, ist die neue verstärkt.

Das kann man auf dem ersten Foto im Vergleich zu den Teilen auf dem zweiten Foto sehen.

Auf dem ersten Foto ist die alte Schelle, und die erste Version der neuen zu sehen. Bei der neuen noch ohne Scharnier und ohne Verstärkung.

Auf dem zweiten Foto die endgültige und aktuelle Ausführung.

Wenn jemand Interesse hat, bitte ausschließlich per E-Mail bei mir melden und nicht mit PN.

 

martin_wrede@gmx.net

 

 

 

Natürlich passt sie auch bei dem Metall Rohr des ATL und nicht nur, wie auf dem Foto, bei dem Kunststoff Rohr der anderen Diesel.

[INTARDER]

Hallo,

ich benötige so eine Halterung.

Hoffe sie machen die noch.

 

Beste Grüße

[mamawutz]

Gibt es bei Audi Tradition:

 

[INTARDER]

Danke, habe gerade das auch gesehen und gleich bestellt.

 

Ich habe schon ein riesen Fehler gemacht, und habe bei eBay für den Turbo ein Schlauch gekauft für 234€ und habe jetzt bei Tradition gesehen den gibt es da für 134€.

 

In Zukunft erst bei Tradition schauen.

 

Danke für die Mühe.

[Dr. Desmo]

Am 3.4.2023 um 10:16 schrieb Unwissender:

Ersatz für die nicht mehr lieferbare Befestigung 6N0 145 812 A

 

Die Befestigungsschelle 6N0 145 812 A ist, wie so vieles bei Audi, entfallen obwohl sie ja nicht einmal nur beim A2, sondern auch bei anderen Modellen aus dem Konzern, verbaut ist, wie man an der Teilenummer erkennen kann, die z.B. vom Polo ist.

 

Ich habe daher einen Ersatz dafür konstruiert und lasse diesen bei einer Firma im SLS Verfahren drucken.

Gegenüber der alten Schelle gibt es zwei wesentliche konstruktive Änderungen.

Zum einen ist an der Stelle wo bei der alten Schelle nur eine Verbindungskralle saß, ein Scharnier.

Und an der Stelle an der die alte Schell immer bricht, ist die neue verstärkt.

Das kann man auf dem ersten Foto im Vergleich zu den Teilen auf dem zweiten Foto sehen.

Auf dem ersten Foto ist die alte Schelle, und die erste Version der neuen zu sehen. Bei der neuen noch ohne Scharnier und ohne Verstärkung.

Auf dem zweiten Foto die endgültige und aktuelle Ausführung.

Wenn jemand Interesse hat, bitte ausschließlich per E-Mail bei mir melden und nicht mit PN.

 

martin_wrede@gmx.net

 

 

 

Natürlich passt sie auch bei dem Metall Rohr des ATL und nicht nur, wie auf dem Foto, bei dem Kunststoff Rohr der anderen Diesel.

Als ATL Fahrer kannte ich nur das Metallrohr, ich wußte garnicht das es das auch aus Kunststoff gibt. Allerdings  hat bei mir (und anderen) die blöde Kunststoffschelle das Alurohr durgescheuert. Konnte man zunächst nicht sehen, aber hören. Ich hoffe die Nachfolgeprodukte haben einen fetten Radius an den Kanten. Und falls nicht, würde ich die neue Schelle solange bearbeiten bis sie das hat, sonst scheuert das hübsch weiter.

[A2-s-line]

Am 16.4.2026 um 12:38 schrieb mamawutz:

Gibt es bei Audi Tradition:

 

 

Inzwischen schon wieder ausverkauft. Naja, ein Kabelbinder tut's auch ;-)

[HellSoldier]

Bald dann bei Kleinanzeigen für den 5 Fachen Preis ;-)

[mamawutz]

Mist.

Ich wollte die eigentlich nach meinem Beitrag gleich bestellen. ...