12. Audi A2 Schraubertreffen am 12.04.2025 in 59510 Lippetal / Bye Bye Winter and there is a Party đ„đ»
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Nach Montage Schalter GRA und Kabelsatz einpinnen keine Spannung MotorsteuergerÀt
255 steht da nicht. 0 und 1 stehen in Feld 4. Muss nachher noch mal nach Pin 56 schauen. Ich glaube da ist der Fehler. -
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BHC 1.4 TDI â Zahnriemenantrieb und Ălpumpenkettentrieb erneuern â Teileliste, Schrauben und Anzugsmomente
M.W. nach geht das ĂŒber Anmeldung als Firma. Ich weiĂ aber nicht ob man dazu eine Steuernummer eingeben muss. Vor Jahren brauchte man das nicht. -
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BHC 1.4 TDI â Zahnriemenantrieb und Ălpumpenkettentrieb erneuern â Teileliste, Schrauben und Anzugsmomente
Hallo zusammen, bei meinem Audi A2 1.4 TDI mit BHC-Motor (75 PS, Baujahr 2004) möchte ich den Zahnriementrieb inklusive Wasserpumpe sowie den Ălpumpenkettentrieb erneuern. Bevor ich die Teile bestelle, möchte ich gerne eine möglichst vollstĂ€ndige Liste zusammenstellen und von euch gegenprĂŒfen lassen. Mir geht es insbesondere darum, dass ich keine benötigten Schrauben, Muttern, Dichtungen oder sonstigen Kleinteile vergesse und die richtigen AusfĂŒhrungen bestelle. Bei einer Leihwerkstatt wĂ€re es sehr Ă€rgerlich wenn fehlende Teile erst auf der BĂŒhne auffallen... Ich habe an verschiedenen Stellen im Forum vereinzelt Schrauben, Infos etc. zum BHC Motor finden können und wollte das hier einfach mal gesammelt zusammentragen und prĂŒfen lassen. Der Zahnriemen ist leider 13 Jahre alt und hat bereits rund 120.000km hinter sich. Ich habe ihn kĂŒrzlich erst gekauft und bin noch keinen Meter (abgesehen von Probefahrt) gefahren, da ich die Arbeiten erst erledigen möchte. **Geplante Arbeiten** - Zahnriemen inklusive Spann- und Umlenkrollen erneuern - Wasserpumpe erneuern und KĂŒhlmittel ersetzen - Ălpumpenkette samt Spanner erneuern - ZahnrĂ€der des Ălpumpenantriebs auf VerschleiĂ prĂŒfen und gegebenenfalls ersetzen (die der Kurbelwelle hoffe ich eingebaut lassen zu können) - Keilriementrieb wechseln - Bei der Gelegenheit Dichtstellen und Wellendichtringe auf Undichtigkeiten kontrollieren (lohnt sich ein vorsorglicher Wechsel des Kurbelwellendichtrings?) **Problem mit den ReparaturleitfĂ€den** Ich wĂŒrde die Arbeiten gerne anhand der offiziellen ReparaturleitfĂ€den vorbereiten. Leider komme ich als Privatperson ĂŒber die geĂ€nderte erWin-Website nicht mehr wie erwartet an die benötigten Unterlagen beziehungsweise kann die entsprechenden Dokumente nicht herunterladen. Kennt jemand eine Alternative, ĂŒber die man die ReparaturleitfĂ€den fĂŒr den A2 beziehen oder einsehen kann? Vielleicht hat jemand auch einen Tipp, wie Privatpersonen noch an die offiziellen Angaben zu Anzugsdrehmomenten, Drehwinkeln und Einmalschrauben kommen. **Meine bisherige Teileliste** Ich wĂŒrde im Anschluss meinen aktuellen Warenkorb beziehungsweise die bisher recherchierten Teilenummern posten. Es wĂ€re super, wenn jemand mit Erfahrung am BHC einmal drĂŒberschauen könnte: - Stimmen die Teilenummern tatsĂ€chlich fĂŒr den BHC? - Sind alle erforderlichen Schrauben und Kleinteile enthalten? - Welche Positionen sind unnötig oder sollten anders bestellt werden? - Welche Anzugsdrehmomente und Drehwinkel sind fĂŒr die jeweiligen Verbindungen vorgeschrieben? - Gibt es Dichtungen die ich hier vergessen habe? Fahrzeugdaten: - Audi A2 1.4 TDI, 75 PS - Motorkennbuchstabe: BHC - Baujahr: 2004 Vielen Dank schon einmal fĂŒr eure Hilfe! Ich wĂŒrde die Liste anschlieĂend gerne sauber zusammenfassen, damit sie vielleicht auch fĂŒr andere BHC-Fahrer nĂŒtzlich ist. 1 MANN-FILTER Ălfiltereinsatz 1x 7,99 ⏠2 SWG Automotive Ălablassschraube, M14, SW 19 1x 2,59 ⏠3 febi bilstein KĂŒhlmittel G12++, Konzentrat, 5 Liter 1x 38,49 ⏠4 INA Wasserpumpe + Zahnriemensatz, Riemenbreite 30 mm 1x 93,99 ⏠5 INA Keilrippenriemensatz 1x 51,99 ⏠6 febi bilstein Kettensatz, Ălpumpenantrieb, 80 Kettenglieder 1x 159,99 ⏠7 CONTITECH Schraubensatz fĂŒr Kurbelwellenriemenscheibe 1x 2,59 ⏠8 VAG Schraube Wasserpumpe â N 909 450 02 3x 11,97 ⏠**Fragen zur Teileliste** Ist der Febi Bilstein Kettensatz korrekt? Sollte ich das Ritzel fĂŒr den Kurbelwellentrieb noch extra bestellen oder wĂŒrdet ihr allgemein ein anderes Set empfehlen? Ist der Ălfiltereinsatz korrekt? INA Wasserpumpe/Riemen oder doch lieber Conti? **Schrauben die ich NICHT finden konnte:** 3 N 102 121 04 Motorlager an MotorstĂŒtze, M10 Ă 60 3 N 909 599 02 Motorlager an Karosserie, M8 Ă 85 2 N 906 283 03 MotorstĂŒtze am Motor, M10 Ă 65 1 N 106 915 01 MotorstĂŒtze am Motor, M10 Ă 120 3 N 101 092 10 Nockenwellenrad Wo bezieht ihr diese Schrauben? WM SE? Audi? Werden ĂŒberhaupt alle benötigt? Gibt es weitere Einmalschrauben, Dichtungen oder Kleinteile, die bei der Arbeit leicht vergessen werden? Welche Schrauben und Muttern sind bei diesen Arbeiten zwingend zu erneuern? Hat jemand eine vollstĂ€ndige, fĂŒr den BHC passende Ăbersicht der Anzugsdrehmomente und gegebenenfalls Drehwinkel? **Fragen zu Dichtungen** Welche der folgenden Dichtungen wĂŒrdet ihr an der Stelle ebenfalls direkt mitwechseln oder habt ihr Empfehlungen fĂŒr bspw das FlĂŒssigdichtmittel (Kurze AushĂ€rtzeit, da ich auf einer LeihbĂŒhne bin)? Ălwanne / Dichtflansch â FlĂŒssigdichtmittel D 176 404 A2 bzw. D 176 404 M2 Vorderer Kurbelwellendichtring, Zahnriemenseite O-Ring Ălpeilstabrohr zur Ălwanne Im Laufe der Woche wĂŒrde ich auch gerne eine Anleitung fĂŒr den Zahnriemenwechsel anhand der Videos von der AutohĂ€ndlerin zusammenschreiben und ggfs. hier posten. FĂŒr den Kettentrieb habe ich noch kein Ă€hnliches Video oder Anleitung finden können. Habt ihr hierzu Tipps? Oder steht dies im Reperaturleitfaden, die ich leider nicht beziehen kann? Vielen lieben Dank schonmal vorab fĂŒr Eure Hilfe! Mfg Ein A2-Neuling- 1
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Reparaturanleitung
Leider nicht mehr. Die haben das Portal geĂ€ndert und es sind wohl nur noch gerwerbliche Nutzer erlaubt... Ich wollte mal alles fĂŒr meinen "neuen" Audi A2 1.4TDI mit BHC runterladen, da ich demnĂ€chst mal Zahnriemen, Ălpumpentrieb etc. machen möchte. Hat hier jemand andere alternativen? Da ich Probleme mit der Klima/dem LĂŒfter habe, der stĂ€ndig bei Vibrationen an und ausgeht, wĂ€re ich auch an Infos zu dem System interessiert -
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Die Ălpumpenkette - Eine Statistik
Hat ziemlich sicher nichts mit der Ausgleichswelle zu tun. Wenn er im Leerlauf nicht rasselt, wĂŒrde ich die bei der Laufleistung nicht verdĂ€chtigen. Oder waren dies hauptsĂ€chlich Kurzstrecke? KW Rad wĂŒrde ich zuerst begutachten ob es tatsĂ€chlich stark abgenutzt ist. Hab's bei mir bei 570tkm drin gelassen da noch gut. Ganz schlimm sind die 90PS ATL. Da können die KW ZahnrĂ€der bei der Laufleistung schon Karies haben. -
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Spontanes Treffen im Hamburger Norden
Es scheint sich was im SĂŒden Hamburgs zu ergeben. Da wĂ€re ich doch gerne mit dabei. Und bei der Gelegenheit wĂŒrde ich gerne Tips und Tricks zum NachrĂŒsten eines GRA von Cum-Cartec bekommen. Mechanisch bin ich da eher versiert. Aber so Stecker zerlegen und vor allem funktionsfĂ€hig wieder zusammen zu bekommen, da habe ich dann doch mĂ€chtig Respekt!! Alternativ wĂ€re ich auch seeehr dankbar fĂŒr eine Anlaufadresse im hamburger SĂŒden.- 1
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[A2OC] German Day Brooklands Museum (London) 27.09.
Mal noch kurz zur Nachlese, falls das den ein oder anderen motiviert, sich mal zu einem UK-Treffen anzuschlieĂen: Bei (fĂŒr Ende September in England) bestem Wetter haben wir uns am lokalen Supermarkt getroffen, um zusammen aufs GelĂ€nde zu fahren. Letztlich waren wir mit 12 A2 da und hatten diesmal einen etwas ungewöhnlichen Platz am Rande der frĂŒheren Start- und Ziel-Gerade. Den Zahlen nach waren wir in meinen Augen der gröĂte vertretene Ein-Modell-Club (...mal abgesehen von diversen Porsche 911). Das GelĂ€nde war ansonsten effektiv voll und sĂ€mtliche FlĂ€chen rund um die ausgestellten Flugzeuge mit deutschen Autos aller Hersteller und Formen belegt. Entsprechend viel war dann auch an Publikumsverkehr los und auch die MuseumsflĂ€chen drinnen waren gut besucht. (Die lasse ich aber mal fotografisch weg, damit ihr auch noch Anreiz behaltet, die selbst anzuschauen ) Wie bei meinem letzten Besuch gab es auch diesmal wieder die Möglichkeit, kurz vor Toreschluss frei ĂŒber das GelĂ€nde zu fahren und sich fĂŒr Fotos mit den verschiedenen Flugzeugen oder der Rennstrecke zu platzieren. Es wĂŒrde mich echt freuen, wenn's irgendwann mal klappt, dass wir mit ein paar mehr internationalen Kennzeichen "da drĂŒben" bei einem Event aufschlagen und A2 Gemeinschaft zeigen. Ansonsten.. Ob's wohl in DE auch ein Event gibt, wo man auf diese Art zwischen anderen coolen Objekten stehen kann? Mir fĂ€llt da nur das Technikmuseum in Sinsheim ein, wo der Besucherparkplatz ein U-Boot beherbergt..- 4
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Nach Montage Schalter GRA und Kabelsatz einpinnen keine Spannung MotorsteuergerÀt
Freischaltung prĂŒfen:, steht im Wiki: Fehlersuche Fehlersuche bei nicht funktionierender GRA: Per VAG-COM in MotorsteuergerĂ€t einwĂ€hlen Messwertblöcke aufrufen Anzeigegruppe 006 (Diesel) bzw. 066 (Benzin) anwĂ€hlen Im Anzeigefeld 4 (Diesel) muss: - bei eingeschalteter GRA eine 1 stehen. - bei ausgeschalteter GRA eine 0 stehen. Steht dort eine 255 da, ist die GRA nicht aktiviert -> Per Login 11463 aktivieren- 1
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Nach Montage Schalter GRA und Kabelsatz einpinnen keine Spannung MotorsteuergerÀt
Die Anzeige der Schalter funktioniert auch bei nicht freigeschalter GRA.
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