Kraftstoff Pumpe defekt?
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[1.4 TDI AMF] DIY-Anleitung Zahnriemenwechsel
Zahnriemenwechsel Teilenummer Name Anzahl Preis Aussage Audi N10212104 Dehnschrauben Motorlager Tragarm an MotorstĂŒtze 3 Entfallen Seat N10142404 Dehnschrauben Motorlager Motorlager an Karosserie 2 N10142404 Dehnschrauben Motorlager Deckel an Motorlager 2 N10102803 Dehnschrauben Motorlager Deckel an Motorlager 1 Entfallen Clacsic N91048802 Dehnschrauben Kurbelwellenkeilrippenriemenscheibe 4 Ălpumpenkette N 104 489 01 Schraube Zahnrad Ausgleichswelle 1 N 014 797 3 Schraube Umlenkzahnrad 1 Entfallen Classic N 905 006 05 Schraube Kettenspanner (M6x22) 3 N 103 156 05 Schraube Zahnrad Ălpumpe 1 WHT 004 573 Schraube Zahnriemenrad Kurbelwelle (M16x1,5x59) 1 -
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LesegerÀt
Das Autodia sollte auch den BBY auslesen können. HĂ€ufigste Ursache ist, das sein Zubehör-Radio mit ISO-Adaptern verbaut wurde. Dann liegt gern mal ein Radio-Signal auf der K-Line und stört somit die gesamte Diagnose. Abhilfe: Radio-Signal im ISO-Stecker von der K-Line (grau-weiĂ) nehmen.- 1
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[1.2 TDI ANY] - oil temp/level sensor - 420907660 - compatible with - 045907660B ?
Thank you for sharing this experience. That the message will be calmed for some 100km is triggered by opening the service flap. So, to check what values the Chinese delivers, you should read the values from the ECU with a tester. -
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LesegerÀt
Hallo Freunde, ich fahre seit 4 Wochen ein BBY 2005, also einer der letsten. Ich habe vorher 2 Aua,s gefahren bwjr 2001. Als lesegerĂ€t fĂŒr fehler immer Autodia S101 genutzt. Das funktioniert in den BBY leider nicht, akzeptiert nur VCDS. Fehlermeldung : keine kommunikation. Ich bin auf der suche nach ein gĂŒnstiger LesegerĂ€t womit ich ich auslesen und fehlercodes löschen kann, mehr brauch ich nicht. Welches neben VCDS funktioniert auch ? Oh ja es ist ein originales radio verbaut Audi concert ll -
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[1.2 TDI ANY] - oil temp/level sensor - 420907660 - compatible with - 045907660B ?
I bought this exact sensor a few days ago on eBay Kleinanzeigen after my original sensor failed. After replacing it, the error disappeared. After about 100 km, the "Oil Min" warning appeared. So I topped up the oil according to the dipstick until I thought it was okay. Then, shortly after, the "Oil Min" warning reappeared. This time, I watched the dipstick very closely and added a little more oil (a total of 1 liter). Then it was fine again, but after another 100 km, the "Oil Min" warning came on again. Since I know there's now enough oil in the engine and my car isn't leaking, I unfortunately have to assume that the oil level sensor from Alibaba isn't a solution either. Perhaps someone has had better experiences with this? -
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[1.4 TDI BHC] Welcher 6-Gang Umbau ist der unkomplizierteste?
@_Manni_ Hast du eine konkrete Teilnummer fĂŒr das Lager? Wie ich VW kenne, gibt es da auch wieder 5-10 verschiedene Indexe und keiner weiĂ so recht, was der Unterscheid ist Danke! -
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Unterschied zwischen AMF- und ATL-DĂŒsen
Die orginale Ansaugstrecke ist konstruktiv aber auch wirklich ne 5. Die Druckstrecke kann man ja super umbauen auf gröĂeren Rohrdurchmesser. -
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Klima-/Heizungselektronik Fehlermeldungen in VCDS
Guten Abend, ich habe folgende Fehlermeldung (wiederkehrend) im Fehlerspeicher. Ich kann mir nicht vorstelle, dass alle Potis defekt sind. Gibt es einen bekannten Massepunkt o.Ă€. welches dafĂŒr sorgen könnte? 00710 - Stellmotor fĂŒr Defrostklappe (V107) 41-10 - Blockiert oder Spannungslos - Sporadisch 01272 - Stellmotor fĂŒr Zentralklappe (V70) 41-10 - Blockiert oder Spannungslos - Sporadisch 01271 - Stellmotor fĂŒr Temperaturklappe (V68) 41-10 - Blockiert oder Spannungslos - Sporadisch 00601 - Potentiometer-Stellmotor fĂŒr Zentralklappe (G112) 30-10 - Unterbrechung / KurzschluĂ nach Plus - Sporadisch 01273 - FrischluftgeblĂ€se (V2) 17-10 - Regeldifferenz - Sporadisch -
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Unterschied zwischen AMF- und ATL-DĂŒsen
wegen leistungsverlust mache ich mir keine sorgen,die AU sollte er denke mal dann aber trotzdem ohne probleme schaffen.bei uns ins kroatien wird nur die schwÀrzung gemessen.beim A4 B6 hatte ich vor 2 wochen 0,02 bei de AU
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