Nupi

Gibt es auch einen "mehr gefahren durch Corona Rabatt"? Durch den Wegfall der Fahrgemeinschaft mit dem letzten in der Fahrgemeinschaft verbliebenen Kollegen, musste die Gattin ab März immer jeden Tag selber fahren anstatt sich abwechseln zu können. Anstatt 12000 Jahreskilometer stehen nun schon über 20000 Jahreskilometer auf der Uhr. Macht also 8000 zusätzliche Corona- Kilometer. Da sie die letzten Jahre aber oft unter weniger gefahren war wie die 12000 Km, (weil es mal 3 bis 4 Teilnehmer in der Fahrgemeinschaft waren) brauchten wir für dieses Jahr noch nichts anpassen. Aber für nächstes Jahr müussten wir die Jahreskilometer von 12000 auf 25000 Km erhöhen. Weil wir mit unserem anderen silbernen A2 aber von 15000 Jahreskilometer auf 5000 runtergegangen sind mit Saisonkennzeichen, bleiben die Gesamtkosten ungefähr gleich.

Aquariumbesitzerrabatt! Ein Aquarium wirkt beruhigend.

So in der Art. Besser wäre es, Innenraumkamerabesitzer mit einem Rabatt zu belohnen. Die Kamera müsste aber die Aufnahmen speichern und sichern. Oder einen Glatzenträger- Rabatt. Die können sich während der Autofahrt nicht die Haare raufen und haben deshalb öfter beide Hände am Lenkrad.

Die neue Versicherung gibt keinen Garagenrabatt, keinen umfriedeten Innenhofrabatt, dafür dürfen wieder nur meine Frau und ich die Autos fahren. Bei der Verti hatten wir es so, dass jeder Fahrer mindestens 25 Jahre alt sein musste. Und einen "Ich hab Kinder- Verschlechterungsrabatt" haben wir jetzt auch nicht mehr. Den gibt es tatsächlich. Weil Kinder im Auto zu Unfällen führen, weil sie die Eltern ablenken. Ich wäre gerne Statistikenerfinder in der Versicherungsbranche. Ich habe da einige tolle Ideen!

Unser Beitrag ist bei allen unserer angemeldeten Fahrzeuge gestiegen, da sich die Regionalklasse im Märkischen Kreis verschlechtert hat. Macht zusammen gut 100€ Mehrkosten. Und dass mit besserem Schadensfreiheitsrabatt.

@*Hardy*Dir kann ich es ja sagen: „Wer nichts wird, wird Wirt. Wer gar nichts wird, wird Gast und fällt dem Wirt zur Last. Und wem beides nicht gelungen, der macht in Versicherungen.“ Zum Thema: Einige Versicherungen lassen den Schadenfreiheitsrabatt von Auto auf Motorrad umschreiben, aber den umgekehrten Weg verweigern sie, andere Versicherungen machen das aber auch in umgekehrter Reihenfolge mit. Z.B. die Cosmos. Die Logik dahinter habe ich nicht verstanden. Die Verti Versicherung, bei der bis Ende des Jahres die beiden A2 versichert sind, bietet eine Zweit wie Erstwagenpolice an. Das heist, wenn ich mit einem Erstfahrzeug viele schadensfreie Jahre erfahren habe, bekomme ich den gleichen Schadenfreiheitsrabatt für mein neu zu versicherndes Zweitfahrzeug. Wechselt man später wieder zu einer anderen Versicherung, übernehmen diese aber den besseren Verti Rabatt für den Zweitwagen nicht. Dann gelten wieder die tatsächlich mit dem Zweitwagen unfallfrei erfahrenen Jahre. So ist es bei der HUK & bei der HUK24. Einige Versicherungen dagegen übernehmen den besseren Verti Schadensfreiheitsrabatt für den Zweitwagen, wenn man wechselt. Die Ergo hat den besseren Schadensfreiheitsrabatt der Verti für den Zweitwagen mit übernommen. Macht bei mir mal eben 300€ aus, die ich weniger zahle. Die Verti Versicherung versichert nur Fahrzeuge, für die der Versicherungsnehmer auch einen gültigen Führerschein besitzt. Aus diesem Grund konnten zwar die Autos über den Namen der Gattin versichert werden, aber nicht der Motorroller, da meine Frau keinen Motorradführerschein besitzt. Der Cosmos war dies egal.

Tolles Teil!

Der gute @svenno ist schon lange nicht mehr aktiv im Forum.

Es scheint aber von Vredestein da was zu geben: https://www.reifendirekt.de/cgi-bin/rshop.pl?dsco=100&cart_id=IfNq0MTLUm7VlVe0.100.379732421&sowigan=GAN&Breite=185&Quer=50&Felge=16&Speed=H&ranzahl=1&rsmFahrzeugart=ALL&Label=E-B-70-2&details=Ordern&typ=R-435888

Hab über Ebay Kleinanzeige für unseren UP 4 neue Michelin Alpin auf neuen original VW Aspen Alufelgen bekommen. Für 400€. Der UP Besitzer hatte etwas Pech mit seinem Auto gehabt und die neuen Reifen auf Felge waren nun übrig. Die anderen UP Winterreifen, letzten Winter gekauft, sind dann für den E-UP. Die Reifen sind auf Stahlfelge mit Radblenden und leichter wie die "Leichtmetall"-Felgen.

Wenn der Themenersteller im Jahr nur bis 10000 Km in und um Ahlen (Münsterland) fährt, gehen gute Ganzjahresreifen in Ordnung. Es sei denn, er hat einen recht sportlichen Fahrstil und fährt das Auto öfter mal auf der Autobahn aus. Dann sind gute Sommerschluffen besser.

Bei mir ist es auf jeden Fall nicht die Batterie. Die ist keine 2 Monate alt.

Unser blauer FSI hat da gleiche Problem. Das Signal der Fernbedienung wier per Piepton bestätigt, dann kommt kurz danach das Ticken und dann rauscht es, rauscht nicht, rauscht, rausch nicht und das Auto bleibt kalt. Das Auto wurde zwar mit Standheizung gekauft, aber die Heizung wurde erst nach Auslieferung an den Audi Händler vom Selben eingebaut, da es für den FSI keine Heizung ab Werk gab. Da wir das Auto aber wohl im Januar für den neuen E-Up in Zahlung geben werden, soll es nicht mehr repariert werden. Kostenvoranschlag liegt je nach Webasto-Bosch Werkstatt zwischen 800-1000€. Ansonsten läuft das Auto problemlos ohne Einträge im Fehlerspeicher.

Mit KFZ-Versicherungen hatten wir noch nie Probleme. Alle Kasko & Vollkaskofälle wurden promt und gut abgewickelt. Das war bei der R+V so und auch bei der HuK Koburg. Auch bei den Direktversicherungen, zu die wir dann gewechselt sind, Cosmos und Verti, letztere, weil sie die einzige Versicherung war, die auch den Zweitwagen mit dem gleichen Schadensfreiheitsrabatt versichert wie das zuerst angeschafte Fahrzeug, gab es nie Probleme. Nun sind wir bei der Ergo gelandet, weil die Verti den A2 nicht mehr Vollkasko versichern wollte, mit Saisonkennzeichen, sobald der E-UP da ist. Geringfügig teurer wie Verti und Cosmos, aber mit Filiale und Ansprechpartner in der Nähe. Bei 4 dort versicherten Fahrzeugen kostet uns das im Jahr grad mal 60€ mehr. Dafür bleibt aber die Vollkasko beim A2 erhalten.

Unsere bisherigen KFZ Versicherungen sind nicht dabei. Unsere neue ab 2021 auch nicht.

Mein Komfortsteuergerät war mal hier drin: https://de.wikipedia.org/wiki/Reflow-Löten https://www.paggen.de/produkte/reflow-ofen-und-loeten/ Hat tatsächlich fuktioniert. Zentralverriegelung ging wieder, OSS, Fensterheber und Tankklappe gingen auch wieder. Aber man kann das Steuergerät auch komplett dabei zerstören. Mit wenig Temperatur (60°) anfangen und testen. Wenn's nicht geht, Temperatur erhöhen, in 10° Schritten. Wenn' bei 120° immer noch nicht geht, ganz kaputt. Ich hatte das Steuergerät vor einigen Jahren zu einer Firma gebracht, die so einen Ofen haben. Nach einer Woche kam das Komfortsteuergerät zurück und es funktioniert bis heute. Ich weiß aber die Einstelltemperatur nicht mehr. Ob das bei Motorsteuergeräten auch funktionieren kann, weiß ich nicht.

Kalte Lötstelle? https://www.motor-talk.de/forum/motorsteuergeaet-im-backofen-t4712211.html https://www.z3-roadster-forum.de/forum/viewtopic.php?f=18&t=31704 Natürlich ohne Gewähr!!!!!!!!

Diese Felge habe ich auch aus Versehen gekauft. Dachte es wäre die vom A2. Hab sie dann weiter verkauft. Sogar ohne Verlust. Aber mit 5 oder 8 mm Spurplatten drauf sollte es gehen. Breitere Spurplatten könnten Probleme beim TÜV geben, da das Rad dann recht weit raus kommt und evtl nach aussen übersteht. 185'er Reifen sind für die 7J Felge aber zu schmal. Es sollten 195/45/16 oder besser sogar 195/50/16 Reifen drauf. Die letztere Reifengröße wird leider oft nur mit einer Tachoabweichprüfung eingetragen, da sie vom Durchmesser größer sind. Kommt auf den Prüfer an. Besser vorher nachfragen, ob die Felge mit Spurplatten und den Reifen eingetragen wird, bevor man nochmals Geld ausgibt.

Auch gefahren und dabei stark eingelenkt? Dabei auf jeden Fall auch auf Schleifspuren am ABS- Kabel achten.

Ok. Weil sonst hätte ich das Auto gekannt. Und da wäre bereits das Motorsteuergerät getauscht worden. Ob erfolgreich oder nicht, weiß ich allerdings nicht. Der Kontakt zu diesem Ex A2 Halter ist nicht mehr so eng.

Eine undiskrete Frage: Ist der FSI schwarz, mit roter Lederausstattung und hat ein Glasschiebedach?

Gibt's Neuigkeiten?

Ein Bekannte von mir hatte auch mal solche Probleme und hat das Thema eröffnet. Hab aber nix mehr von ihm gehört. Vielleicht wurde das Problem durch den Austausch der betreffenden Kabel ja erledigt.

Steuergeräte sind kein Indiz für die Laufleistung. Ich bekam vor Jahren ein gebrauchtes Steuergerät von einem Unfallfahrzeug eingebaut, weil es schneller erhältlich war wie ein Neues. (und auch günstiger). Die Original- Daten aus dem Altgerät wurden kopiert.

Dann zitiere ich Dich auch mal: "Jetzt wäre qualifizierter Input eurerseits wünschenswert!" Da ich auch von Berufswegen Fahrzeugteile zerstöre, um deren Funktion zu prüfen und ihre Stabilität, glaube ich schon, mich durchaus qualifiziert äussern zu können. In keinem anderen Bereich wie in der Automotivbranche wird um jeden Cent gerungen. Und es werden nur Teile verbaut, die sicherheitstechnisch relevant sind, oder der Haptik dienen um einen gewissen Preis rechtfertigen zu können. Aber gut, jedem das Seine. Ich käme im Leben nicht auf die Idee einen Stabi wegzulassen, den Techniker ab Werk dort vorgesehen haben. Höchstens um eine verbesserte Variante einzubauen.