Nupi

Da hilft: Hab ich auch montiert.

Bevor sich ein Radlager festfrisst hört es sich beim Fahren normalerweise aber an, als hätte man einen Hubschrauber als Beifahrer.

Na siehste! Da hast Du die 4 Stück 285'ger Reifen auf 22 Zoll Felgen als Extras ja schon locker raus! Da reicht es ja noch für das Panoramadach

Klopp doch erstmal den ausgehärteten Schlamm zwischen den Federwindungen raus. Dann funzt das noch mal 100000!

Von mir auch!

https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Servoölbehälter

Passend zur Haarfarbe!

Dazu kommt aber noch bei einer Bereifung 185/60R15 eine Tachovergleichsfahrt mit GPS-Messgerät für die tatsächliche Geschwindigkeit für ca. 100 Euro, weil der Radumfang grösser wie bei der Serienbereifung ist. Wenn dabei die Tachovoreilung nicht mehr groß genug ist, muss bei Audi noch der Tacho neu justiert werden. Kostet auch eine Kleinigkeit. Ich hatte vor ca. 2 Jahren ein ähnliches Problem. 195/50R16 eintragen lassen. Es ging so gerade eben ohne Tachojustierung. Hatte bei Serienbereifung 175/60R15 bei 100 Km/h eine Tachovoreilung von 8 Km/h und bei 195/50R16 nur noch eine Vorauseilung von nur noch 2 Km/h. Das war gerade noch zulassig

Ruhig Leute! Ich hatte den hier vergessen: Einen Ölwechsel bekäme ich auch so hin. Allerdings ist es nicht einfach, einen A2 mit dem Gabelstapler hochzuheben. Ich werde da besser auf das nächste Treffen warten. Über 200 Km fahren, nur um Öl zu wechseln, mach ich nicht. Da muss schon ein Gespräch mit Fachleuten dabei sein.

Vom letzten Treffen ausgehend wäre das ja erst am 24.11.! Zitat PhoenixA2: "Die Termine werden im 7-Wochen-Rythmus (=langjähriger Durchschnitt) über das Jahr verteilt."

Unser blaue FSI meldet Service in 800 Km, also in ca. 2 Wochen.

Auslesen lassen! Lenkwinkelsensor überprüfen. Der geift auf die Stellung der Vorderräder zu. Wenn da irgentwo ein Kabel locker ist, spinnt der Sensor und das Auto will gegenlenken, weil die Vorderradstellung nicht erkannt wird. Wenn z.B. die Spur extrem verstellt ist, passiert das gleiche, weil die Räder bei gerader Lenkradstellung nicht geradeaus stehen. So "denkt" das Auto, das man eine Kurve fährt.

Ohne großen Aufwand, nein. Hab grad mal den Spaceframeausschnitt hier. Das ist eingeschweißt.

Mit dem Aluprofil ist wohl der Aufprallträger aus Alu- Vierkantrohr gemeint.

Ja, so eine Art meine ich.

Ich hatte so eine Armlehne damals in unsere beiden A2 eingebaut. Ich war in Bergkamen vor Ort zum abholen. Auf lange Sicht gesehen taugen die nicht viel. Es lockert sich mit den Jahren. Lieber eine Armlehne von Sydmeko einbauen.

Dafür gibt es doch die private Vorsorge, in die ich 150% meines Einkommen stecke!

Na, wenn da nicht bald die DUH den Menschen das Atmen gerichtlich verbieten lassen will . Diese Reaktion war ja auch vorraus zu sehen: https://www.welt.de/wirtschaft/article181896050/CO2-Ausstoss-VW-Chef-Diess-warnt-vor-Wegfall-von-100-000-Arbeitsplaetzen.html Schön, dass ich dann kurz vor der Rente stehe, bzw. vielleicht sogar schon Rentner bin. Oder wer weiß was bin.......

Ich hatte meine Auskunft damals direkt vom Audi Ersatzteillager in Kassel bekommen. Vielleicht haben sie sich über mich so sehr geärgert, weil ich mich beschwert hatte, dass sie das Teil wieder auflegen wollen.

Alles Gute "Hardy". Spül Dich mal ordentlich durch! Ich fahr dann mal los. Bis später!

Genau! Wenn es kurz nach dem TÜV/AU- Termin kaputt geht, fährt man fast 2 Jahre und viele Km damit rum. Weil, wenn man es sofort repariert, kann es sein, dass es bis zur nächsten AU schon wieder kaputt geht. Kein Scherz, habe ich wirklich so gemacht.

Man kann weiterfahren. Der Schichtladebetrieb funktioniert halt nicht. Der Verbrauch wird etwas höher sein.

! Nein, persöhnliche Erfahrung hab ich da nicht, hatte Vegaz aber als Anbieter von Teilen, "bei denen es drauf ankommt" ausgeschlossen. Aber wenn ich bald keinen Original oder typgeprüften Kat oder andere Teile für unsere A2 bekomme, blebt vielleicht bald keine andere Wahl. Ist besser wie nix.