In den nächsten Tagen sind umfangreiche Aktualisierungen des gesamten Systems geplant. Dazu muss der Server mehrmals offline gehen. Wir bitten die damit verbundenen Unannehmlichkeiten zu entschuldigen. Euer Admin -Artur-×
Termindruck halt! Es soll Leute gegeben haben, die hatten es sehr eilig mit dem Buch und konnten es nicht abwarten, es in den Händen zu halten. Wer Fehler im Buch entdeckt (z.B. angebliches FSI- Update), soll das guten Gewissens hier ins Forum schreiben. Dann kann in einer eventuellen Zweitauflage einiges verbessert werden. Mehr Hinweise auf den A2 Club fällt mir da spontan ein. Berichte über die Community hier (abgesehen von "der Suchfunktion") Und über die Jahrestreffen und Schraubertreffen.
Mein signiertes Exemplar ist auch heute angekommen. Ich habe noch 2 Exemplare für die Herrschaften, die mir Ihre Anschrift nicht gegeben haben!
@A2-s-line, @HerrRumkugler
Die Pumpe hatte Aussetzer bei warmen Motor, die immer schlimmer wurden. Sie traten erst ca. 30-60 Sek. nach dem Anlassen des warmen Motors auf, am Ende aber auch bei laufendem Motor, wenn die Drehzahl niedrig war. Warum, ist mir bis heute nicht klar.
Um alle Hoffnungen zu zerstören : Jeder, der sich in den Bestellthread eingetragen hatte, bekommt die Tage eine Einzelrechnung! Das Ausstellen dauert halt etwas. Wäre die Rechnung mit beim Buch gewesen, wäre das Buch erst ein paar Tage später ausgeliefert worden. Das wollten wir vermeiden.
Können Sie sich das Buch nicht an eine andere Adresse liefern lassen? Das geht natürlich nur, wenn Sie eine Zustellbenachrichtigung bekommen, in der steht, wann das Buch ankommt. Bei der Post steht dann: nicht zu Hause? Wählen Sie einen Nachbarn oder Ihre Postfiliale oder so ähnlich.
Ich hab das signierte Buch noch nicht . Aber ich kenne es ja schon. Eine Rechnung hab ich dann natürlich auch nicht. Wenn ich nun eine Rechnung über alle Bücher bekomme, (Gott beware, so war das eigentlich nicht geplant) bekommen alle Besteller eine Kontonummer für die Überweisung. Über 60 PN's !
Das sind alles Getriebe für die Motoren mit dem Kennbuchstaben BAG. Also für die 115/116 Ps Versionen ohne Schichtladebetrieb. Man müßte also erstmal die Anschraubpositionen checken. Evtl. sind zusäzliche Halterungen nötig. Aber ob das so einfach geht?
Vielen Dank für das liebe Angebot. Aber wir haben nur ein paar Meter Fußweg bis zum Zimmer. Das bekommen wir mit 2 biss3 Mass Bier schon hin.
@RS655: Kommt Ihr auch zum Kloster?
Die Bücher wurden gestern bereits zum großen Teil ausgeliefert. Den Hinweiß mit dem Softwareupdate beim FSI geht man nach und wird ihn für eine eventuelle zweite Auflage gegebenenfalls richtig stellen.
Nein, ich achte doch auf eine ausgewogene Ernährung! Freitag Haxe, Samstag Spanferkel, Sonntag T-Bonesteak, Montag Frikadellen, Dienstag Leberkäse usw.
Eigentlich ja, aber wenn jemand was mitbringt oder holt, und dann abhaut, wenn noch mehrere Leute anwesend sind, möchte derjenige den noch Anwesenden nicht das Essen wegnehmen. Deswegen bleibt wohl auch viel liegen.
Das hat ja nicht lange gedauert. Meinen Glückwunsch! Das Update hat der A2 nie bekommen, weil zum Zeitpunkt des Update schon sicher war, dass der A2 eingestellt wird. Man war wohl bei Audi der Meinung, das die paar FSI Fahrer mit dem Fehler leben müssen.
Bei mir wird es auch später. Muss vorher noch zu einem neuen Lieferanten, bzw. Kallibrierdienstleister, da unser bisherige Dienstleister (seit über 20 Jahren) nicht mehr für uns arbeiten darf, weil wir uns nach der neuen IATF zertifizieren lassen. müssen. Termin ist um 11 Uhr in Gevelsberg.