fendent

Machst Du eine Modeschau im Freien???

Ja da schau her ... Anmeldeliste Probefahrt mit Nagahs A2: ) 1. morgoth 2. -OOOO- 3. fendent xxx @Nagah: Was haste jetzt für die B6 bezahlt und wo gekauft?

So und die von Beda genannten Preise kannst Du noch erheblich reduzieren wenn Du Clubmitglied bist und die Teile dank dem Club preiswerten beziehen kannst und es an einem Schraubertreffen machst. Geht alles ausser Lackieren.

Bedalein Bedaline Alleswirdgut2 -OOOO- Nagah Nagahline Aluboy BuddyArno (I'll try my very best ...) KANE.326 Falmmer Kleine Knuffi Audi-IN-A2 bekannter begleiter, Bruder von Audi-IN-A2 alcapwn (evtl) fendent, leider ohne Bierprobe aus meiner Heimat. Bevor ich losgefahren bin hab ich zwar noch überlegt..

Bin definitiv nicht dabei. Habe verschiedene Termine an diesem Datum.

Bedalein Bedaline Alleswirdgut2 -OOOO- Nagah Nagahline Aluboy BuddyArno (I'll try my very best ...) KANE.326 Falmmer Sina Kleine Knuffi alcapwn (evtl) fendent (evtl)

Ich bin seit Jahren nicht mehr Mitglied bei solchen Organisationen. Trotzdem muss ich dem ADAC ein Kränzchen winden. Auf der Heimfahrt vom A2-Porschetreffen ist mir der Sprit ausgegangen. Die Uhr war aber noch nicht mal auf Reserve. Glücklicherweise habe ich es auf einen Rasthof geschafft und dann die Nummer von einem anderen Automobilisten bekommen. ADAC kam ziemlich bald mit dem verlangten Benzinkanister. Mehr als den Inhalt musste ich nicht bezahlen. Und das für Nicht-Mitglieder finde ich schon Klasse. Tritzdem werde ich nicht beitreten. Ich für mich halte das nicht für nötig. Wenn ich mal stehen bleibe bin ich eigentlich immer selber schuld. Und sonst steht der Verursacher zum Fehler. Also bisher km mässig bereits 12x um den Globus gefahren ohne einen technischen Defekt. Danke Audi und auch Danke an meine Garage (www.edykamm.ch ich hoffe nicht gegen die Forenregeln zu verstossen) für die immer seriös gemachten Wartungsarbeiten bzw. Unterstützung wenn ich es selber mache. Das schrauben ist für mich eine willkommene Abwechslung zum Büroalltag und das geniesse ich auch wenn ich oft fluchen muss wenn eine verrostete Schraube sich nicht lösen lässt. Dafür fahre ich mit einem guten Gefühl ohne Pannenschutz.

:kratz:Also ich habe auch 185er drauf. Hat verbrauchsmässig nix gebracht. Unter 5l bring ich die Kiste einfach nicht. Was mache ich falsch???

Falls Du ihn loshaben willst annst Dich mal bei mir melden. Anscheinend unterschätzt Du den aktuellen Wert Deines 1.2TDI.

Bin mir nicht so sicher ob das Rupert Stadler auch so sieht (falls Du die Karosserie meinst). Ein Betriebswirt und ehemaliger Controller hat da andere Präferenzen.

ja gerne. Mein Mailadresse hast Du ja.

Ja das machen wir. Ich melde mich wenn ich genaueres weiss. Mein OSS wird ja repariert und wie lange das dauert kann man per Telefon schlecht abschätzen. Ich werde schon am Sonntag anreisen.

Ich schlage mal einen Termin vor: Montag, 13. September (besser als Freitag, 13.). Dann käme ich von Bad Tölz. Wäre also nicht ganz so weit.

Bei mir steht im CoC 1245kg. Ist praktisch vollausgesatattet einfach ohne AHK, abblendbaren Spiegel und Space Floor Box. Wenn ich es richtig verstehe mit 75kg leichtem Fahrer. Und das nennt man dann Leichtbau :-)

Gratulation. Da habt ihr aber einiges demontiert. Da fehlt nicht mehr viel und ich organisiere Euch so nette T-Shirts mit einem Schrau... Aufdruck.

Die machen das in einem Tag. Allerdings kommt noch die Anreise dazu.

So nun hat's auch mein OSS erwischt. Die offene Fahrt hoch zur Burg am Jahrestreffen war zu viel des guten. Ungefähr seit dann gab es Knacken und jetzt ist es definitv defekt. Der Termin in Bad Tölz steht auch schon. Doch frage ich mich wer am 14.9. schon dort sein OSS reparieren lässt. Denn dieser Termin war schon besetzt hätte mir aber besser gepasst.

Vielleicht waren es ach 240. Ist ja bei wenig Verkehr und tagsüber auch nichts aussergewöhnliches. Zumindest fühlt es sich so an. So geht es mir jedenfalls. Ein A6 3.0 TDI geht in diesem Geschwindigkeitsbereich fast gleich gut.

Das ist das einzige Foto das ich habe.

Wie ist das zu verstehen? Kochst Du gutes Chilli con Carne?Take it easy. Schliesslich habe ich Dich zu Beginn "genötigt" zu fahren weil ich ja etwas Müde war.

Ja das letzte Wort stimmt. Verbraucht hast Du das doppelte. Ich habe nicht Buch geführt. Aber mehr als 100l waren es schon. Ich schätze es waren ca. 120l.

Gut dann fange ich mal an mit der Liste der NICHT-Teilnehmer. 1. fendent weil schlechtes Datum. Da bin ich mit dem Turnverein unterwegs. Und zudem steht nix dringendes an. FSD wäre allerdings schon mehr eine Überlegung wert. Trotzdem wünsche ich der Schraubergemeinschaft gutes Gelingen

:jadas:Schliesse mich da an.@Nachtaktiver: So günstig wirst Du nimmer zu so einer schnellen Fahrt am Steuer kommen. Nächstes Mal setze ich wieder auf den variablen Turbolader. 2 Zylinder mehr bedeuten nun mal automatisch mehr Durst. Schade nur dass das Wetter nicht besser war. Es macht ganz den Anschein als ob der Sommer vorbei ist. Hätte dem jungen Gelbsüchtigen gerne mal gezeigt was es heisst einen Motor unter der Haube zu haben, der Charakter hat und nicht am Computer die Leistungskurve vorgegeben bekommen hat.

Im Regen sind aber 185er besser als 225er Schlappen. Da ändert Quattro nicht viel.

Hast ja Recht. Dachte ich eigentlich auch. Er kann anstelle des Daumens auch mein Clubshirt schwenken. Habe ich tatsächlich gemacht. Kommt aber definitiv nicht oft vor. Kann ich verstehen und mache mir deshalb meine Gedanken. Hoffentlich ziehen sich nicht noch mehr zurück.Na ja, mal sehen. Ich werde halt am Arlberg ein weing wandern und den Alk rausschwitzen so dass ich dann hellwach wieder fahren darf. Zumindest ist das ein Szenario.