Wasserbauer

Ich habe mein STX über tunero bestellt lief auch super. Habe allerdings auch einige Zeit warten müssen, da das FW extra angefertigt wird und KW schon gut ausgelastet ist. Gruß

Cool, gelbe CS-Sitze..

Unglaublich. Hab vor 8 Wochen für ein s-line Plus Modell die Hälfte bezahlt.

*hochhol* Habe jetzt auch alle Teile zusammen und wage den Einbau. Aber warum muss das graue Kabel mit auf den Massepunkt? Reicht nicht braun auf Masse und schwarz auf TFL Pin?

Hier gehts lang.

So ist es. Die 195/50 sehe super im Radhaus aus. Außerdem sind sie recht komfortabel auch im Vergleich zu den Winter-Ballonreifen. Ich fahre sie derzeit auf 6x16 A1-Felgen.

Stimmt. Sieht sehr gepflegt aus und es wurde viel Zeit in das Auto gesteckt. Die Motorabdeckung sieht gut aus.......

Der ist mir auch sofort aufgefallen. Superschön. Aber ist so ein Auto wirklich ein Sammlerstück? D.h. man stellt ihn 10 Jahre weg , und er ist dann das Doppelte wert?

Die Sitze würde ich auch nehmen......

Und nu??

Ein echt schicker Wagen.

DAS habe ich mir auch gedacht.

Na das Übliche. Woher? Wieso? Ausstattung?

wow, Details, bitte.

Ich finde den Preis des Wagens auch angemessen. Es wurden bereits einige Teile im Innenraum ausgetauscht (Lichtschalter, Schaltknauf) . Das wertet innen natürlich auf. Noch ein wenig bzgl. des lückenhaften Checkheftes runterhandeln und fertig.

Ich hoffe, dass er trotz alledem dem Forum erhalten bleibt. Für 15k verkaufen, 10k in den Sparstrumpf und für 5k nen guten neuen A2.

Die passen ohne Probleme. Und auch ohne Spurplatten.

Da bin ich mal gespannt. Klingt ja sehr interessant.

Hab schon einige Sätze dort machen lassen. Einfach mal anfragen. https://www.helix-veredelung.com/

Stimmt. Es wurden entweder 2x braun und 1x schwarz oder 1xbraun und 2x schwarz verwendet.

Um die Sache abzuschließen. Er hupt wieder... Es wurde alles erdenktliche dafür getan. Stoßfänger demontage und Hupe auf Funktion geprüft (Hupe geht), Leitungen durchgemessen (alles i.O.), Sicherung kontrolliert (alles i.O). Zu guter Letzt wurde der neue Kabelbaum modifiziert unter zuhilfenahme des alten Kabels. Somit wurden 3 ! Kabel an das neue Lenkrad angeschlossen. Schwarz und baun. Wie schon erwähnt, hat der Airbag nichts damit zu tun. Die Kontakte schließen im Lenkrad. Vielen Dank an die zahlreichen Meldungen, ich freu mich auf den nächsten Autokorso.

Dank ersteinmal für die Beiträge. Ich gehe davon aus, dass die Hupe vorher funktioniert hat. Hab sie vor ca. einer Woche mal benutzt. Es wird im KI auch kein Fehler angezeigt. Als nächstes werde ich mal den Airbag abschrauben lassen und die Kontakte und Leitungen kontrollieren.

Das Lenkrad und der Airbag sind aus einem 2003er A4. Und (angeblich aus keinem Unfaller) Verbaut wurde der Leitungssatz 8Z0971589M

Hallo, voller Stolz und Vorfreude bin ich mit meinem neuen Lenkrad nebst Airbag in den Glaspalast marschiert. Die Kamerade sollten das alte 4 Spreichen Lenkrad gegen mein tolles neues 3 Speichen tauschen. (beim Thema Airbag lasse ich lieber die Profis ran) Der passenden Kabelsatz war natürlich schon bestellt. Soeben das Auto abgeholt und auf den Rechnung den kleinen Hinweis "Hupe ohne Funktion" gelesen. Der Grund war dem Mitarbeiter natürlich ganz klar: Der Hupenkontakt im Airbag ist defekt, oder so. Schleifring ist i.O. (hupte ja noch vorher), Kabelsatz ist i. O. (ist ja auch neu), also Airbageinheit defekt. Und nun? Kann ich so weiterfahren (bis zum nächsten TüV), oder fliegt mir der Aribag beim nächsten Bahnübergang um die Ohren? Gibt es noch andere Ideen? Kann ein neuer Airbag helfen?