Wasserbauer

Wow, das ging schnell. War aber kein Wunder....

Was ist denn mit "kleiner" und "größer" gemeint? Der Querschnitt? Also 185/50 R16 (also Serie) kein Problem?

"Kram wieder hoch" Ich bekomme im nächsten Jahr ein GW-Fahrwerk. Welche Teile benötige ich ? Die komplette Liste, oder kann etwas wegfallen?

Der Wagen stand bei mir in der Nähe. Der ursprüngliche Verkäufer hatte eine Wiese voll mit alten Autos. U. a. eben diesen CS. Er hat ihn für VB 1000 EUR angeboten ohne Papiere. Keine Ahnung für wieviel er nun weggegangen ist. War nur für ein paar Stunden bei Kleinanzeigen. Leider war ich zu langsam.

Hast schon recht. Aaaber, gibt es dann keine "günstigen" GW-Fahrwerke, die was taugen? Leider hat AP/Vogtland nichts im Programm.

Kurze Zwischenfrage. Gibt es schon Erfahrungen zum njt Extreme Fahrwerk? Ist ja auch härteverstellbar. Muss ja nicht immer das "teure" von ST sein.

Ja, auch die Preise auf dem Gebrauchtmarkt ziehen langsam an. Gute Scheinwerfer vom Verwerter kosten auch schon gutes Geld. Ich konnte Gott sei dank ein Paar in sehr gutem Zustand für 160 EUR ergattern.

Na toll. Und ich hab mir gerade erst neu Nightbreaker gekauft. Wenn die durch sind, gibts LED.

Sowohl, als auch. Könnte auch potentielle Nachahmer interessieren.

Evtil könntest du nach erfolgter Inspektion (also inkl. Licht einstellen) ein paar Bilder Posten.

Und ich frag auch mal (nach einigen Jahren) Welche ET ist vorne und hinten bei einer 8x17 ratsam? Um nen 205er Reifen würde ich wohl nicht herumkommen, da 215 zu breit.

Eine unglaubliche Geschichte...... Ich hoffe, dass für dich (und deinen Geldbeutel) alles gut wird.

Danke für die Antworten. Hat sich dann erledigt. Die Suche geht weiter.

?? Also schleift es mit ner ET von 32 UND 41 ? Da liegen doch Welten dazwischen.

Ich krame das Thema mal wieder hoch. Fährt hier jemand eine 41er ET an der Vorderachse? Könnte an Felgen mit ner 56er ET und 5x112 rankommen und habe noch 15mm Adapterplatten liegen. Es ist eine 7,5x17 Felge. Schleift das definitv innen? Soo groß ist der Unterschied zu der 7er S-Line mit der 38 ET ja nicht.

ICH würde kein Auto mehr ohne Klima oder Sitzheizung kaufen. Bin da doch etwas verwöhnt. Aber das kann ja jeder für sich entscheiden.

Du möchtest tatsächlich nen A2 ohne Klima ?

Hallo, habe jetzt auch die 9068 verbaut. Allerdings hatte ich bereits eine FSE Gen1 im Wagen. Somit konnte ich die Bury-Box mittels Adapterkabel mit dem VDA Stecker der Werks-FSE verbinden. Das Adapterkabel habe ich vom o.g. Shop. Musik über BT ist nicht möglich, das telefonieren klappt super. Anbei ein Bild. Das linke Kabel geht zum Dsiplay in der Mittelkonsole.

Generell ist bei einem "Saugertuning" die Kombination Fächerkrümmer-Sportkat-Sport AGA eine sehr sinnvolle und leistungssteigernde Lösung.

Eine tolle Lösung. Für den Motor das Optimum. Sehr cool. Der Preis ist natürlich echt heftig.

Um die Sache abzuschließen. Habe einen A2 gefunden. Eine Vorstellung folgt in einem sep. Thread.

Bericht ?? Besonders die Kosten könnten interessant sein......

Die Farbe muss man wollen. Ansonsten für einen TDI nicht teuer. Die Ausstattung ist gut und evtl ist das original Radio noch vorhanden. Hier ist wiedereinmal die Historie gefragt; Checkheft etc. Das KLimabedienteil sieht noch sehr gut aus. Nur noch ein neuer Lichtschalter und das Softlackthema ist durch. Achtung Euro 3! Ist das für Lüneburg wichtig?

Dann breche ich mal eine Lanze für den 1.4er Benziner. Sehr robust und einfach. Kein Turbo nebst Anbauteilen, die kaputt gehen können. Allerdings nicht so sparsam und "etwas" langsamer. Der Rest hängt von der Ausstattung ab. Je mehr Spielereien (z. B. OSS) desto mehr zu tun.