herr_tichy

Die hier.

Also war die erste Antwort die richtige.

Ist bei dem roten Stecker im Radiofach die mittlere Kammer belegt? Dann hast du CAN, sonst nicht. Ohne CAN-Bus ist der Adapter ok, vergiss aber nicht, dass du auch noch einen Phantomspeiseadapter brauchst, falls deine Freundin Radio hören will.

Hm. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Klima-/Heizungsel. Labeldatei: Keine Teilenummer: 8Z0 820 043 Bauteil: A2-KLIMAVOLLAUTOMAT 0406 VCID: F3E10051EB33 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. Allerdings knarrt die Klappe "V70" beim Hin- und Herfahren. Welche ist das? Wie kommt man da dran? (Hoffe das ist jetzt ok, dass ich das schonmal hier reinschreibe Bluefake )

Paranoid much? Das ist ne super Idee, dann sind alle auch viel motivierter mit Tipps und Vorbeifahren und so... Naja.

Äh, wie siehts aus, Kuchen oder so? Schadet net, oder? Ich back auch was.

herr_tichy - will: nix mehr, Thermostat wechseln mach ich mal hier vor Ort kann: CUM-Cartec GRA verbauen, G62/G2 wechseln, allgemein mit anpacken bringt mit: VCDS & Laptop, Zündspulenabzieher, Wauze heavy-metal - will: 1. TFL à la Phoenix_A2 nachrüsten; 2. Koppelstangen wechseln; 3. Drosselklappe ohne Ausbau des Gehäuses reinigen (helfe ich dir bei, aber mit Ausbau - dauert 5 Minuten - tichy) 4. Zündkerzen wechseln; 5. Scheibenwischergestänge überholen kann: 1. zusammen mit Phoenix-A2; 2. 3. und 4. alleine; 5. unter Anleitung desjenigen, der das schonmal gemacht hat bringt mit: A2-Reparaturanleitung, Drehmomentschlüssel, Torx-Schraubendreher und (für die, die immer noch nicht ihr Getriebeöl gewechselt haben ) 17er Inbus mit 1/2"-Antrieb Mini Avant will: Helfen, weil´s Spaß macht. Kann: einiges bringt mit: Laptop, Reparaturanleitung. Phoenix A2 - will: Scheibenwischermechanik schmieren, Kosmetik: Scheibenwischernullstellung anpassen und A-Säulenverkleidung wieder richtig einbauen, evtl. Kurbelgehäuseentlüftung reinigen, evtl. Zigarettenanzünder gegen einfache 12V-Steckdose tauschen kann: helfen bei Tagfahrlichtnachrüstung in den Nebleraufnahmen, Türfeststellerwechsel, Getriebegrundeinstellung bringt mit: VCDS & Laptop, Tecprint Reparaturanleitung, diverses Werkzeug (u.a. Multimeter, 1/4"-3/8"-1/2" Ratschenadapter, Drehmomentschlüssel, 36er Nuss für z.B. Ölwechsel, 7er-Inbus für z.B. Bremsen, Abzieher für Scheibenwischerarm), LED-Stablampe xorAxAx - will: Cumcartec GRA verbauen, Zündplus zum Radio ziehen kann: wenig bringt mit: Getränke Jole130489 - will:Hilfe beim Ausbauen und Reinigen des Anlassers ( Läuft nach) kann: GRA einbauen, TFL einbauen und so eine Wenig Elektrik bringt mit: Cola

Meine Güte, benehmt euch doch mal erwachsen Für jemanden, der keine Ahnung von seinem Auto haben will und eine inkompetente Werkstatt in der Nähe hat kann der 1.2er richtig teuer werden. Ist halt so, ist doch nicht schlimm. Ich empfehl ja auch niemandem aus meinem Bekanntenkreis einen Fujitsu ThinClient mit Gentoo als Server, obwohl ICH damit prima zurechtkomme und der SEHR sparsam ist

Gut, lass mich das neu formulieren: Ich würd erstmal Mitglied werden und dann Lau anschreiben wegen einer Reparatur des alten KSG. Das ist jedenfalls günstiger als 130EUR und hält vermutlich auch länger.

Ich würd erstmal Lau anschreiben wegen einer Reparatur des alten KSG. Das ist jedenfalls günstiger als 130EUR und hält vermutlich auch länger.

Joa, ich lass mal ne Stellgliediagnose laufen, das sollte ja auch mit verdreckten Potis noch gehen. Vielleicht bekommen wir die mit 10 Minuten hin- und herorgeln ja auch erstmal wieder sauber...

Ich hab billige Fähnchenträger zu Hause, umsonst abgegriffen beim Vater meiner Freundin. Die passen und halten. Warum auch nicht?

Jo, komm vorbei. Ich hab diese Woche grundsätzlich Zeit, aber am liebsten wäre mir Mittwoch übern Tag irgendwann. Telnr. kommt per PN. Ich hab allerdings die Klappen noch nicht draußen gehabt, hab keine mechanische Erfahrung mit dem Lüftungsgebastel Abgesehen vom Lüfterregler, da hab ich mir bei xorarax schonmal die Pfoten dran gebrochen.

Nö, aber in Paderborn. Bist du ab und an hier?

Halt so eine Art "Grobstaubplakette" Gibt es an diversen Ecke im Netz

Ich Ich hab sogar einen iPod-Adapter nachgerüstet. Und die verdreckte Drosselklappe vorsichtshalber gereinigt. Und Federn und Dämpfer vorne präventiv neu gemacht. Und alle Filter neu. Die Kugel steht jetzt viel besser drei Wochen am Stück in der Tiefgarage

Eben, deswegen meine ich ja die Stellglieddiagnose. Wenn sie sich da auch nicht bewegt oder wirre Öffnungswinkel ausgibt, dann ist wirklich irgendwas an der / um die Drosselklappe fratze.

He probably doesn't have the values at hand, but he can to borrow my VCDS any time and read them for you.

Könnte man nicht einfach mal bei eingeschalteter Zündung eine Stellglieddiagnose an der (offenen) Drosselklappe fahren, um mal zu sehen, was sie überhaupt macht und ob die Stellung korrekt gelesen wird?

Gnarf. Und ich sitz an der Arbeit... Hoffe, ihr habt ein Schnitzel für mich mitgefuttert

Du meinst die Aufnahme die unten um den Stoßdämpfer greift? Die ging bei mir mit Fäustel und Messingdorn ganz gut runter. Auf den neuen Dämpfer ist sie dann so draufgeflutscht.

Nee, überarbeitet, das war zu dem Zeitpunkt das günstigste Angebot. 90PSler mit Scheiben hinten waren selten.

Can you get the diagnostic logs for us?

2 Bremssättel hinten, Nissan 100NX => 700EUR. Da hab ich die Schüssel dann verkauft.

Oder (wenn du es rückbaubar halten willst), nimmst du diesen Adapter und lässt die blaue Kammer weg: Mini-ISO Blockadapter für Audi VW Skoda & Seat: Amazon.de: Elektronik