HellSoldier

Ich habe zu dem Thema mal einen eigenen Thread aufgemacht. Interesse bitte dort bekunden.

Hallo Zusammen, wie hier zu lesen bemüht sich der liebe @Morrisaudi bemüht sich aktuell nach dem Statement der Firma Fox Auspuffanlagen in diesem Video um eine Entwicklung einer Aftermarketlösung für eine Edelstahlauspuffanlage für unseren A2. Grundsätzlich gehts um folgendes: - Abgasanlage aus Edelstahl ab KAT - Möglichst Seriennah - nach Möglichkeit Abdeckung aller Modelle - ABE oder Teilegutachten zur Eintragung/Legalität Eine Lösung ab Krümmer/Turbo ist leider nicht so einfach realisierbar da es im A2 doch recht vielfältige Lösungen gibt. Daher streben wir erstmal eine Lösung ab Kat an um die Ersatzteilversorgung wieder zu verbessern. Ob es eine Lösung mit sportlicherem Klang gibt ist noch Fraglich. Das klärt sich aber alles im laufe der Zeit. Wir haben bereits für jede Motorisierung ein Testfahrzeug welches auch für eine Abnahme bereit steht. Hier machen wir natürlich auch mal ne unverbindliche Interessenliste auf um zu sehen wer überhaupt Interesse an sowas hat. Es wird bei gelingen zu Beginn vermutlich auch eine rabattierte Sammelbestellung geben. Danach geht die Abgasanlage ganz normal ins Sortiment der Firma Fox über und ist regulär bestellbar. Name - Motor (gerne auch mehrere) Interessenliste: HellSoldier - 1.4i BBY/1.6 FSI/1.4TDI AMF

Genau deshalb wurde das losgetreten. Ist in Arbeit ;-)

Musterbedarf ist gedeckt. Thread kommt sobald es Informationen gibt.

Er steht mit Fox in Kontakt und hat bereits eine Gruppe von A2 Fahrern organisiert die ihre Autos dort für ein Muster abstellen. Ist Montag, schon okay ;-)

Der liebe @Morrisaudi ist da schon dran. Soweit alles passt. könnte ich den Braunen im Januar dort zur Anprobe hinstellen ;-)

Das ist nicht korrekt. Der liebe @Nagah hat schon vor seinem 1.8T Umbau auf Scheibenbremsen hinten umgebaut. Grundsätzlich hilft es allgemein beim Umbau direkt die richtigen Sättel zu kaufen. MIt C41 Bremssätteln gammeln die Scheiben nicht so schnell und es bremst hinten auch deutlich besser. Die Bremswirkung der Trommel an der HA ist daher eher nicht vorhanden. Deswegen verschleißt da auch kaum was. Mal ganz davon ab das der FSI aufgrund der Mehrleistung hinten Scheibenbremsen hat. Ein Umbau auf Trommeln wäre also Eintragungspflicht und es wäre Fraglich ob dir das jemand abnimmt. Hast du aber Trotzdem den Wunsch tausche ich gerne einen Trommelgebremste Hinterachse gegen deine mit Scheibenbremsen.

Die Einträge über Probleme mit Scheiben aus dem Zubehör sind alle schon sehr alt. Daher würd ich da nicht mehr so viel drauf geben. Ich hatte in den letzten 5 Jahren keine Probleme mit Zubehörscheiben. Daher bin ich da relativ gelassen ;-)

Ich hab am Freitag nen Termin bei Euromaster um die Scheibe von Tiffy tauschen zu lassen. Ich werde berichten was ich für eine Scheibe bekomme. Laut Hotline ist die Scheibe lieferbar.

Ab dem 17.11 ist bei Amazon wieder Blackfriday Week. Dann werden sie bestimmt wieder für ~80€ zu haben sein so wie die letzten male auch.

Moderator: Ich mach hier mal zu. Frage hinreichend beantwortet und auch an anderer Stelle gestellt. Somit sind 2 Threads dazu unnötig und dieser hier kann wieder in Frieden ruhen.

Du hast einen 15 (FÜNFZEHN!) Jahre alten Thread ausgegraben. Google hätte dir die Frage in 10 Sekunden beantwortet Faradayscher Käfig – Wikipedia Die Alukarosse des A2 ist leitend und leitet somit den Blitz "um dich herum". Dann gehts wieder den Weg des geringsten Widerstands durch die Luft in den Boden. Somit bist du im A2 genauso sicher bei Gewitter wie in jedem anderen Auto auch.

Grüße, wie ist der Zustand sonst? Grundsätzlich kann man immer mit den obligatorischen 500€ rechnen. Bilder helfen natürlich immer bei der Bewertung. Interesse am Wagen wäre von meiner Seite aus gegeben @abi2004 grüße Marius

Geht. Wobei die Schrauben des Querlenkerkonsolen halt auch den Aggregateträger halten. Also irgendwie gehts nicht so richtig. Du kannst aber erst eine und dann die andere Seite machen. Dann bleibt der Rest im/am Auto. Spureinstellen musst du danach aber sowieso.

@ostseeman Mach doch einfach Fotos. Deine Beschreibungen sind leider nicht so gut das sich jeder darunter direkt etwas vorstellen kann ;-)

Hier scheint jemand eine Lösung dafür zu haben. Audi A2 Felgendeckel in Bayern - Kinding | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen

Das ist der Öldruckschalter. Das Kabel gehört so.

AUA/BBY also die kleinen Benziner passen nicht. FSI vielleicht.

Ich hatte bei meinem aktuellen Kandidaten den Fehler bei einer kaputten bzw. schlecht Sitzenden Dichtung einer Einspritzdüse. Bei den FSI EInspritzventilen gibts ein Kupferstück auf außen und innen jeweils ein Dichtring sitzt. Wenn dieser Verkantet entweicht da druck und sehen tut mans quasi nicht da alle im Saugrohr versteckt ist.

Hier meldet sich Hesses + XXX A2magica seinelektriker durnesss + TheHebel97 AL2013 + ? karlchen HerrMausD + Beifahrer A2Hesse + who knows? HellSoldier + Anhang

Hallo Zusammen, ich habe einen BAD mit Motorschaden ausgebaut. An dem sind aber nichts destotrotz noch brauchbare Teile für den FSI dran. Laufleistung ca. 300tm Bereits vergeben sind: - Hochdruckpumpe - AGR Rohr Der Motor hat einen Lagerschaden und beim Getriebe ist vermutlich der Schaltturm aufgrund von Korrosion defekt. Preis fürs ganze Paket: 500€ Einzelpreise sind verhandelbar. Versand möglich. Privatverkauf. Keine Garantie usw.

bisher noch nicht da es ein paar andere Prioritäten gab. Sobald die Bühne wieder frei ist gehts hier aber weiter :-)

Ja, bzw um eine alternative dazu.

Anhängelast hat leider oftmals quasi 0,0 mit der Motorleistung zu tun sondern fast IMMER mit dem Fahrzeuggewicht. Da siehts beim A2 halt sehr Mau aus, deshalb die niedrige Anhängelast.

die Sonnenblende ist aus einem Audi A3 8L Bzw Audi A4 B5 Ich ergänze das hier mal: Passt: Audi A2 8Z - 8Z0 857 551 & 8Z0 857 552 Audi A3 8L - 8D0 857 551 & 8D0 857 552 Audi A4 B5 - 8D0 857 551 & 8D0 857 552 Passt nicht: Audi A6 4F (zu Lang) - 4F0 857 551 & 4F0 857 552 Audi TT 8N (zu Lang) - 8N8 857 551 & 8N8 857 552