ttplayer

Wählscheiben hab ich auch 2 Satz. Allerdings wechsle ich im Sommer ein übers andere Jahr ab mit 7x16.

Genau so eine. Und der Rohrmotor wurde nur Dauerbestromt da ihm der Nullleiter gefehlt hat. Normalerweise greift ja der Kontakt der jeweiligen Endabschaltung. Darüberhinaus sind diese Motoren eh Verbrauchsmaterial. Kostet immer mal wieder einen das Leben wenn der Rollladen im Winter irgendwo festfriert:-(

So, Fehler gefunden und behoben. Es war tatsächlich in der UP-Verteilerdose über dem Lichtschalter ein Wackler in der Klemme mit den Adern der Nulleiter (Licht, Steckdosen, Rolläden), obwohl die Kabelenden sauber darin zusammengefaßt waren. Warum ausgerechnet die Deckenbeleuchtung noch Kontakt hatte wird wohl ein Geheimnis bleiben. Bereits als ich mit der Meßspitze des Multimeters leicht auf die Klemmenschraube gedrückt habe, fing schon ein Rolladen der wohl noch eingeschaltet war an zu laufen. Vorsichtshalber habe ich die Klemme jetzt aber ausgetauscht. Geht nicht gibt's scheinbar wirklich nicht. Warum das Auftreten des Wacklers mit dem Einschaltmoment des Deckenfluter zusammen gefallen ist........ Zuerst dachte ich der wäre defekt, ist aber nicht so. Auf jeden Fall Danke für die Tipps, die moralische Unterstützung inclusive Vorverurteilung des damals ausführenden Elektromonteurs. Gruß TTPlayer

Bisher hatte ich noch keinerlei dahingehende Probleme und die Elektro-Installation stammt aus dem letzten Jahrtausend. Und für meine eher rudimentär vorhanden Elektrokenntnisse scheinen auch die Verteilerdosen dort zu sitzen wo sie hingehören.

Ist eigentlich die einzig logische Erklärung, dass in der ersten Verteilerdose im Raum, wo die Zuleitung von der Sicherung kommt, die Klemme auseinandergeflogen ist. Schlecht ist daran, dass ich die Dose erst freilegen muß

Die Phasensicherungen sind OK. Außerdem funktioniert in den anderen Zimmern alles wie es soll, einschließlich E-Herd u. Waschmaschine.

Einen FI habe für die gesamte Hausinstallation. Der hatte aber gar nicht ausgelöst.

Heute Morgen hat beim Einschalten meines Deckenfluters der zum Zimmer gehörende Sicherungsautomat im Verteilerkasten ausgelöst. Nachdem ich den Hebel der Sicherung wieder umgelegt habe funktionieren aber weder Steckdosen noch elektrische Rollläden. Einzig die Deckenleuchten funktionieren. Wo könnte der Fehler liegen? Gruß Ttplayer

Derzeit ist es im professionellen Reifenhandel (Händler-->Reifenmonteur) üblich DOT von vor 2 Jahren und älter explizit auszuweisen (2012, 2011,...). Ich weiß also was ich geliefert bekomme, da ich es ja dann auch so bestellt habe!!!! Allerdings wird das nicht jeder seinen (manchmal unwissenden) Kunden auch so mitteilen. Speziell im Internet-Handel ist nicht alles Gold was glänzt. Da werden dann auch ältere Restbestände billig aufgekauft und ohne speziell darauf hinzuweisen zum gleichen Preis, quasi im Fahrwasser aktueller Ware verhökert. Wo ich selbst keinen Einfluß darauf habe, ist der DOT-Bereich von Anfang 2013 bis heute. Da hängt viel davon ab, ob es sich um gängige Reifen und/oder Marken handelt oder eher um nicht so gefragtes Material. Mit dieser Regelung kann jeder Käufer meines Erachtens nach prima leben. Wer nutzt schon wirklich einen Reifen auf seinem Auto über die maximal empfohlene Nutzungsdauer von 10 Jahren hinaus?? Nur dann kommt es auf das letzte Quäntchen in Richtung aktueller DOT beim Kauf an.

Mindestausstattung in der Hobbywerkstatt ist eigentlich ein (kleiner) Druckluft-Kompressor mit Druckminderer. Ein Kanister ist von der Dichtigkeit/Diffusionsoffenheit her mit Sicherheit nicht mit einem Bremssystem zu Vergleichen mit seinen sich bewegeneden Kolben, Dichtungen, Gummischläuchen, Verschraubungen, Flüssigkeitsreservoir.........

Wie sieht es denn da mit der Aktualität aus? Bei Stand 08.04.2005 sind da Öle aufgeführt dies es mittlerweile gar nicht mehr zu kaufen gibt. Weiterhin ist wohl in fast 10 Jahren die Technik beim Öl auch nicht stehen geblieben. Aber grundsätzlich interessante Zusammenfassung.

Wie soll das Wasser Deiner Meinung nach in den Luftdicht verschlossenen Kanister gelangen???:jaa::jaa:

Was bezüglich Energieeffizienz angeht sind die natürlich absolut objektiv

Eigentlich gibts zu dem oben von mir gesagten nur wenig bis nichts hinzufügen:D...... da subjektive Eindrücke unterschiedlicher Individuen bei der Vergleichbarkeit von Reifen und deren objektiven, durch Meßwerte belegbaren Eigenschaften keinerlei Aussagekraft haben. Mit den "persönlichen Vorlieben" hatte ich auf solche Sachen wie "beste Haftung auf Schnee.... o.ä." abgezielt. Wenn du den Goodyear fahren willst, kauf den. Objektive belegbare Gründe hierfür gibt es aber keine, abgesehen vom wirklich winzigen Preisvorteil gegenüber dem Conti. Im hätte ob, des wenigen Schnees/Eis und der fehlenden tiefen Temparaturen auch ein "Ling Long" gute Dienste geleistet.

Um Deine Suche zu verkürzen..... 175/60/15 ist bei uns keine besonders gängige Größe. Da es speziell von den Reifenherstellern im Premiumsegment kaum/keine aktuellen Profile in der Größe gibt führt an dem Conti TS 850 kein weg vorbei. In 165/65/15 sieht die Sache anders aus. Da hier außer dem o.g. Conti noch Michelin, Dunlop und einige weitere Reifenhersteller im Spitzenbereich getestete Modelle im Angebot haben entscheidet, wenn man die persönlichen Vorlieben außen vor lässt, einzig und allein der Preis. Dann ist der Firestone Winterhawk 3 erste Wahl. Bei weiteren, für den A2 möglichen Reifenkombis in 15"(185/55/15.....) trifft dann entweder 1. oder 2. zu wobei dann hier der Semperit Speed Grip (falls verfügbar) eine gute Wahl ist. Obige Aussage ist übrigens nicht auf meinem eigenen Mist gewachsen sondern resultiert aus den Ergebnissen aktueller Reifentests (2014) unter gleichzeitiger Berücksichtigung der Lieferbarkeit bestimmter Reifenmarken / -größen am Markt. Sollte wer weitere Fragen haben, oder auf der Suche nach einem günstigen Angebot sein, darf er sich gerne per PM an mich wenden. Gruß TTPlayer

Die Sache lässt sich in einem Satz zusammenfassen: Wer gerne mittelmässige Sommerreifen und schlechte Winterreifen fährt, für den ist ein Ganzjahresreifen eine kaum zu schlagende Alternative.

Dann lebt ihr aber im gelobten Land. Bei den öffentlichen Wertstoffhöfen kostet ein Reifen ohne Felge 1,50 Euro. Bei Privaten gehts aufs Kilo, wobei da keine einzelnen Reifen angenommen werden. Wie sich jeder vorstellen kann, können die davon aber nicht leben..... Aber, des einen Freud, des anderen Leid, und um mich mal wieder ins Gespräch zu bringen..... Wer Reifen braucht kann sich (per PM) an mich wenden, da ich für Forumsteilnehmer ganz gute Angebote organisieren kann.

Fehlerspeicher auslesen (lassen). Alles andere artet in Raterei aus

Hab nochmal nachgesehen. Am 10.07.2013 habe ich 169,- Euro bei EBAY für das Teil bezahlt. Hat seitdem schon gute Dienste bei Ibiza, Polo und A2 geleistet. Habe bisher noch keine Schwachstelle entdeckt. Das Werkzeug würde mit Sicherheit auch den täglichen Gebrauch stemmen. Aber wie vor schon gesagt. Ist die Deluxe-Version mit Kugellager an der Spindel.

Meins hat definitiv ein Lager und zwar am Ende der Spindel.

Ein bißchen Fett soll da schon Wunder gewirkt haben.

Der Verweis auf die Suchfunktion erspar ich mir..............:)

Gesamtkilometer 600.001 - 700.000 600.766 arosar 1,4 tdi 15.07.2013 ez 03.2003 2xbv/1xbh /3xgetr/1xkp/1xos/1xbr/1xsd/1xql/1xdrs/1xrlv/6xzr rip 27.07.2013 wurde der kilometerkönig opfer des hagels im hannover landkreis 500.001 - 600.000 561.455 mjohkoester 1.4 tdi (55kw) 14.02.2014 ez 6/2002 - , 2xstabi, 1xvorderfeder, 1 p/d-element, 1xtandempumpe, sonst nur verschleißreparaturen, dpf nachgerüstet, und er läuft und läuft und... 505.500 audi-a2-3l 1,2 tdi 2.11.2012 ez 11.2001 1 x getr, 2 x kp, 1 x hp, 2 x anlasser, kaum ölverbrauch, das hässlichste und beste auto, was ich je gefahren bin :-) 400.001 - 500.000 465.000 chrizzy 1.4 tdi (55kw) 25.05.2012 ez 2002 448.623 schimkus hans (as - l) 1.4 tdi, 16.07.2011, ez 16.07.2001 440.551 dussel 1.2 tdi, 14.12.2013, ez 9/2002 durchschnitt über alle km: 3.3l/100 km 427.988 nichtensegen, 1.4 tdi, 14.01.2014 ez 09/2001 420.000 durnesss 1,4 tdi 75ps 02.12.2013 ez 10/2000 atg/275000 atm/374000 412.120 mütze 1.2tdi 06.08.2014 ez 01.2003 - 2. Kupplung und 1.getriebe, 1. Motor und er läuft und läuft und läuft 300.001 - 400.000 km 390.000 katbruger 1,2 tdi 28.04.2013 ez ??/2002 385.000 Nachtaktiver 1.4tdi ; 2.5.2014 ; ez 10/2003 ; Ölpumpenkette bei 370, Kupplung und Lagerung Getriebe bei 373 neu. 384.200 boris 1,2 tdi 30.01.11 ez 09/2001 4xbv/4xbh/1xgs/0xsd/1xkp/1xlm/4xrl /1x getriebe rip - er war zu höherem berufen, doch scheiterte an nicht gewährter vorfahrt! Servus, das war's. 380.265 duesenjaeger 1,2 tdi ez 17.02.2005 3xkupplung, 1xgs, 1x hp, 1x getriebe, 3,5 l/100 km 364.600 weißfahrer 1.4tdi 31.01.14; ez 09/2003... Bis jetzt null mal kupplung getriebe turbo 353.000 lupo_3l a2 1.2 tdi 3l x-tend. 18.6.2012. Mein 353tkm neuwagen! Die eierlegende wollmilchsau 350.050 andi28ffm 1.4 03.03.2014 ez 04/2001 (270.000 km mit lpg-anlage seit 2008) <-- benziner!; 1. Motor, 2x Radlager hinten, 1x Endtopf, sonst nur Verschleiß und Kleinigkeiten 349.600 ger.win, 1.2 tdi 20.10.12, ez 10/2002, kupplung, gangsteller, hydrauliksteuereinheit, 3,8l/100km 342.070 hai2 1.4i 05.02.2014 ez 09/2000 <-- benziner!!! 342.000 olisch 1,2 tdi 28.03.2012 ez 10.2002 getriebe, turbolader 338.000 gronwald 1.4.tdi 04.1.2012, ez 05/2001 333.561 Karat21 1.2 tdi 03.03.2014 ez 03/2002:D 333.560 unser_pabst, 1.4 tdi, 10.08.2011 ez 08/200 333.333 carlaron 1.2tdi 05.08.2013 ez 09.2001 322.000 karedig 1.4i 05.05.2014 EZ 11/2001 Checkheftgepflegt <-- Benziner! Läuft konstant mit 5,8l Verbrauch 321.100 andreas1968 1.4.tdi (55 kw) 28.04.2014, ez 03.02.2003 316.000 astoria 1,4tdi (75 ps)19.11.2012 ez ? 310.487 mifo 1,4tdi 26.03.2014 Ez 16.02.2006 310.000 danield24 1.2 tdi 30.03.2012 ez 11/2001 308.537 grufti a2 1.2 tdi ez 09/2002 3.getriebe 1.gangsteller 307.000 myself 1.2 tdi 31.10.2010 ez 01/2000 306.000 a2 3liter 1.2 tdi 18.09.2011 ez 10/2002, 2xgangsteller, führungshülse kupplung, abs 300.700 bmichl, 1.2 tdi ez 07/2002 2. Gangsteller, 2. Anlasser, 2.lichtmaschine, 2.batterie, neue kupplung +Fh 300.001 wat4640 1.2 tdi 17.22.2012 ez 03/2003 200.001 - 300.000 km 293.490 Fred_Wonz 1,4i 02.05.2014 ez 23.04.2003 er läuft und läuft <-- benziner! 285.300 doktor.maus 1,4 tdi (55 kw) ez 09.11.2000 (tl bei 95.000, 1 x getriebe bei 265.000) 277.580 kolja 1.2 tdi 26.08.2013 ez 02, 1. Motor/getriebe/kupplung/turbo 277.500 voccmoccer 1.4 tdi (55 kw) 18.03.2009 ez 01 272.727 chrissi-r, 09.11.2010 , ez 2001 265.000 elch 1,4 benziner 16.11.2012 bj 2001 <-- benziner! 265.000 amigo10 1.4i benziner 16.10.2013 <-- benziner! 261.300 j.p. 1.4 tdi (66kw) 10.04.2014 ez 06/2004 - anlasser, klimakompressor, 2x bv, 1x bh, Glasdach-Rahmen neu 259.417 booker 1,2tdi bj 2002, 1x getriebe immer noch der gleiche gangsteller 256.842 hanna benjamin 1.6fsi 23.03.2014 ez? 256.300 shib 1.2 tdi 3l ez 06/2001 am 17.09.2010 255.600 dertimo 1,4 benziner am 09.3.2012, ez 05.2002, verkauft 15.3.2012 <-- benziner!!! 253.987 didihh 1.4tdi 90ps 1.11.2012, ez 11/2004, 2x zr, 1x bremsen kpl, 1x klimakompressor 252.317 thombo1893 1.4tdi 75ps 1.09.2012 bj 2002, 2x bremsscheiben vorn, 1x trommeln, 2x pendelstützen, 1x llk 251.600 lutano 1.2tdi 21.02.2012 ez 02.2002 250.200 rotes sofa 1.4tdi 16.03.2014 ez 05.2005 ATM (3000), Kupplung und ZMS, Batterie, Oelpumpenantrieb, Anlasserkabel, Anlasser, Feststellbremse, Radlager hinten 250.000 grufti 1.2tdi 03.10.2010 ez 2002 249.000 j.p. 1.4 tdi (66kw) 25.04.2013 ez 06/2004 - anlasser, klimakompressor, 2x bv, 1x bh, sonst nix... 248.000 r2d2a2 1.2 tdi 13.09.2011 ez 09/02 1xgangsteller, 1xkupplung, 2xradlager v.l u. V.r 246.000 bruhain 1,4tdi 27.04.2009 ez? 1 gebr. Feder vorne + 1 turbo + 2 radlager 245.000 ja²ck 1.4 Benziner (55kW), 12.02.2014, EZ 05/2002, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung <-- Benziner!!! 243.500 pstadtfe 1.4tdi (55 kw), 13.05.2009, ez 11/2000 240.000 tho 1.4 aua benzin 07.08.2014 ez 02/2002 <-- benziner!!! 237.650 rolf08action 1,4 benzin 22.02.2013 ez ??? <-- benziner!!! 234.500 a2audi 1.4.tdi 66kw,04.03.2013 ez 09/2004 gerade tüv neu ohne beanstandung 232.000 spritsparer 1.2tdi 11.4.2011 ez 2001 1.gangsteller. 1.getriebe 1.kupplung alles ohne probleme ! 231.106 al2013, 1,4 tdi (55 kw), 26.11.2012, ez 01/2004 230.105 cer, 1,4tdi, 45.220 ventildeckeldichtung, 183.400 zms / alle motorlager, 186.500 steuerkette / kettenrad, 201.150 stoßdämpfer neu, turbo noch der erste, ez 11/2004 230.000 frau anja 1.4 tdi 06.11.11 , ez 11/2001 ... Nur verschleißschäden bis jetzt toi toi toi 228.000 wulfi 1.2tdi 15.08.2010 ez 07.2002 noch 1. Gangsteller ohne probleme. Verkauft! 225.000 snoopy, 25.01.2013, 1.2 tdi ez 05/2001, bei 195.000 neuer gangsteller 224.886 norman, 1,4 aua (55 kw), 22.01.2014, ez 2000, seit km 202.340 zusätzlich e85, 3xgelenkwelle, 4xkoppelstange, 1xfederbruch, 1xzündmodul <-- benziner!!! 222.555 papaya78 1.2tdi 25.10.01 - 1. Kupplung, 1. Getriebe mit getrieberevision und 2. Gangsteller 222.222 conodi 1.4tdi (75ps+) 11.11.2010, ez 2004 221.000 erasmus 1.2tdi, 21.10.2009, ez 2001 (getriebe, 2x gangsteller) - 80% biodiesiel, aber nie ein problem 212.300 avks 1.2tdi 01.2007 ez 12/2001 (1. Gangsteller ) 210.650 zinn2003 1.2tdi ez 08/2001 getriebe vorbes. 117tkm 208.000 azwole 1.4 tdi 66kw, 11.2013, ez 11/2004, 1xatm, 2xgetr, 1xgs, 1xzms, 1xtl, 1xzr, 1xoss, 2xwr, 1xbremsen 207.456 booker 1.2tdi, ez 2002, getr. B. 170.000km 206.800 kleinweich 1,2 tdi 28.05.2013 ez 08/2001, gs, kupplung, nehmerzyl 206.460 hari 1,4 tdi 75ps 03.03.2012 ez 02/2005 205.000 ioma 1.4 tdi (75 ps) 23.01.2013 ez ??.??.2002 203.915 klausvf45 1.4 tdi 75ps 29.11.2012 ez 03/2002 202.259 jesperb, 1.2 tdi 29.11.2011 ez 04/2002, gs, kupplung 202.175 gendog 1.4 tdi 20.03.2013 bj2000 202.020 flip 1.4 tdi, 10.12.13, ez 04/2003 201.204 Eric1964 1.4 10-05-2014 ez 01/2001 201.177 peha 1.4 tdi 75ps 15.06.2011 ez 08/2002 200.600 audi 80 cc 1.4 tdi 03.09.2013 ez 10/01 2xbv/1xbh/1rl/2xzr/br rep./1xtfs/1xsd 200.425 echo 1,4 02.04.2014 EZ 8/2003 200.273 rizzer 1.4 tdi 75 ps 28.11.11 ez 08/2003, bisher keine graviereden mängel, nur verschleißteile. 200.200 munich, 1.4 tdi, 75 ps, ez 8/2001 200.050 morgoth 1.4 tdi 10.02.2013 ez 07.2001 200.031 gilli 1.2 tdi 04.03.2013 ez 06.2001, schreibe vorn, verschleißteile 200.002 de-windig-klaus, a2 1.4 tdi, biodiesel bis 160tsd!, ez 05.2002, 70tsd kopfdichtung, 120tsd beläge und scheibe vorn, 160tsd fahrwerk, 175tsd rl vl, umbau auf pöl, weitec-fsd (28.6.09) 200.002 a2-s-line 1.4 tdi (66kw), 27.11.2011, ez 12.2003 200.000 a2-d2 1.4i, 10.6.2013, ez 10/2002 200.000 deichgraf63, 1.4i (aua), 07.01.2014, ez 04/2001 150.001 - 200.000 km 199.000 kleinweich 1,2 tdi 28.05.2013, ez 8.2001 192.250 prinzle 1.4i (55kw) am 23.11.2012, ez 09/2000 190.000 tom-tom 1.4 tdi (75ps) ,23.01.2013, ez ??? 189.000 audinita 1.4i 24.03.2014 ez ??? 188.278 jörg_wl 1.4i, lpg 20.04.2012 ez 03/2002 179.438 slk-a2 1,2 tdi 06.02.2014, ez 7.2001 178.500 HellSoldier, 1.4i, BBY, 16.02.2014, EZ 06/2004 178.000 blacky1.2 1,2 tdi, am 22.8.2013, ez 10/2002 176.500 audi22 1.4i (55kw) am 23.11.2012, ez 12/2002 175.836 mankmil, 1.4i 75ps, 08.06.2012, ez 10/2001 174.953 heko193, 1.4i auf lpg, 01.03.2013, ez 05/2004 171.023 gelbo 1.6 fsi 19.10.2012 ez 04/2004 171.000 christoph 1.4 tdi 75 ps 01.09.2012 ez 10/2002 170.000 bedalein 1.4 benziner 26.07.2012 ez 07/2000 (atm/139.995 km--> zahnriemen gerissen, kupplung neu, front neu (2012), heck hinten links neu (2009), bremsen, stabi, x-mal koppelstangen, federn, domlager) 167.157 gumble 1.4 tdi 75ps@100ps 20.01.2012 ez 02/2004 163.470 solimar, 1.4i, 07.01.2014, ez 10/2001 162.320 jean1782 1.4i 28.03.2012 ez 09/2001 160.452 highlander72 1.4 amf tdi 13.10.2012 ez 05/2003 radlager vorne, federn vorne, stoßdämpfer hinten 160.000 monteaup 1.4i 14.02.2012 ez 05/2002 159.900 Romulus BBY 12.05.2014 EZ 07/2003 158.093 nagah 1.4 tdi (75ps) amf 18.12.2012, ez 08.11.2002 türfangband 131.963km / koppelstange + federtellergummi 135.000km 157.102 witti 1.4 bby, 05.12.2013, ez 05/2003 156.661 ulits 1.2 tdi 14.12.2012 ez ??? 154.410 mj_n98 1.4 tdi 17.12.13 ez 12/2004 151.000 ttplayer, 1.4 tdi (90 ps), 19.08.2014, ez 06/2005 100.001 - 150.000 km 140.100 derweißea2, 1.2er, 22.11.2012 ez12/2002 138.800 damkal 1.4 tdi (90 ps) 10.01.2013 ez ??? 131.300 mbayer, 1.4i, 05/2014, EZ: 05/2001 126.000 räubermutti, 1.4i, 10.10.2012, ez 05/2002 122.000 cmpbtb 1,4 tdi 66 kw 09.12.13 ez 2004 114.050 alubruder 1,4 tdi 66 kw 14.12.2013 ez 03/2004, 1x zr, fahrwerk kompl., sonst nur kleinigkeiten 110.500 auditom 1.4 benzin 19.04.2012 ez 27.04.2005 107.000 pyro_loe 1.6fsi 15.02.2014 (ez 01/2006) click für mein a2 50.001 - 100.000 km 99.920 hirsetier 1.4 tdi 24.09.2012 ez 20.12.2005 96.420 a2s2 1.4 Benziner 11.08.2014, EZ 12/2005 95.500 arthur4ik 1.6 fsi 16.05.2013 ez 11/2002 95.300 tanzbär 1.4 benziner 17.01.2014 ez 04/2005 92.147 fuchs 1.6 fsi, 20.7.2013, ez 02/2005 rl hinten rechts 92.092 biglion 1.6 fsi 08.02.2012 ez 10/2002 91.000 mak10 1.6 fsi 31.01.2012 ez 11/2004 90.000 dertimo 1,4 benziner 22.07.2012, ez 11/2004 81.555 mak10 1 .2 tdi 31.01.2012 ez 11.11.2004 80.000 kleine 1.4 tdi (90 ps) 31.01.2012 ez 07/2005, domlager vl, glühkerzen. Batterie, bremsscheiben hi, verdampfer, nicht reparierte risse an den vordertüren 75.100 mak10 1.4 tdi 66kw 31.01.2012 ez 22.12.2004 75.000 a2laecheln 1,4tdi (75 ps) 19.11.2012 ez 16.02.2006 52.500 ingo 1.4 tdi 66kw 01.10.2012 ez 10/2004 schaltseile erneuert 50.508 svenno 1.6 fsi 31.10.2013 ez 19.02.2003 0 - 50.000 km 43.654 kabe 1.4i 55kw 14.01.2014 ez 01/2004 21.874 pit49 1,4 i 10.01.2014 ez 08/2005 Tageskilometer (ohne fahrerwechsel) 1600 km lupo_3l klagenfurt-dortmund-frankfurt a.m. August 2012 1500 km lupo_3l wien-stuttgart-wien 27.07.2013 1360 km durnesss plus 5stunden getriebewechsel am 01.11.2010 1350 km lupo_3l wien-münchen-bregenz-münchen-klagenfurt 27.4.2013 1306 km durnesss stockholm-bentheim in 14 stunden am 06.03.2013 1250 km DerWeißeA2 Cserczegtomaj-Niedergörsleben-Braunschweig in 17h am 17.08.2014 1200 km fuchs in 13h30min 1,6 fsi bj2005 am 18.8.2012 1100 km durnesss in 14h am 15.01.2013

Verrückte Welt. Dafür habe ich letztes Jahr noch mehr als das Doppelte bezahlt und hab mich gefreut......

Der FAG Radlagersatz ist ein klarer Kauf. Bremsbeläge und Scheiben würde ich nicht unbedingt von Bosch kaufen wegen des Namensaufschlag.