Bruno

wenn du mal dein Profil bezüglich dem Motor ausfüllen würdest wäre das net schlecht. Beim 90PS TDI darf nix schütteln auch bei klima maximalleistung nicht!

naja denke mehr wie 100€ sind beim besten Willen nicht drin. Die Dämpfer braucht eigentlich keiner.

sehr gut, danke dir, wieder 200€ gespart

wenn du Hilfe brauchst und ich zeit habe könnte ich mal zu dir kommen, wohne der Woche über in LB...

also ich empfehle den kleinen in den Osten der Rep. zu bringen habe bei unserem freundlich 280€ bezahlt mit Öl, Dieselfilter und Pollenfilter...

es gibt auch Jahreswägen die haben auch schon knapp 50.000KM runter gehabt. Ist zwar selten aber kommt schon vor. Ich fahre im Jahr auch bis zu 50.000KM

GRA braucht man nicht, aber ein VAG COM ist ganz wichtig...

das knarzen kann vorkommen, der Verschleiß scheint mir nicht normal zu sein, car Life garantie wird nicht greifen weil Verschleißteil.

naja man kann immer nur wieder auf die Car Life Plus Garantie hinweisen, wenn einer schon 25.000€ für so nen oben genannten Kleinwagen ausgeben möchte dann wird er wohl die 200€ auch noch bezahlen können.

und wie wollt ihr immer die gaspedalstellung auf´s Prozent genau hinbekommen?! Ist ohne VAG com auch nur schwer machbar......

Hallo, wer kennt sich aus, habe den A2 über finanzierung genommen und natürlich auch gleich das Angebot der Audi Bank genommen und die alles zusammen bei denen abgeschlossen, also die Monatsraten vom A2 und die Versicherung für Haftpflicht + Vollkasko. Ich dachte der Verkäufer meinte zu mir es sei bis zum Vertragsende die Garantie dabei, soll heißen alle elektrischen und mechanischen Teile wären mitversichert, kann mir das einer bestätigen?

nein! das bezieht sich auf einer, der Materialpreis von einem PD liegt bei ca. 400- 500€ ja nach dem was der Freundliche so draufschlägt, dann noch der Leitungssatz, der Stundenlohn und vielleicht noch paar kleinteile und schon hat man sein Konto geleert

was hat denn der 1,4 für einen Senor zur Lasterkennung?! könnte ja auch der LMM sein... oder der kat ist zu, oder es ist draußen einfach zu warm...

160mal die kupplung betätigen und 160mal bremsen... ist auch ganz schön viel... für alle leute ohne Fis, es geht über die VAG Com in den messwertblöcken der Momentanverbrauch anzuzeigen und der schaltet dann sogar bei stillstand auf l in der h um was das fis ja nicht tut...

Da kann audi nix für, der scheiss kommt von Bosch und pumpe düse hat nun mal mehr verschleiß als common rail den einen trifft es früher den anderen später...

es kommt drauf an was du von dem Auto so forderst A3 ist halt ein Auto was ich mir persönlich nur unter größtem Druck kaufen würde, weil die Leute die nen A3 fahren kann man meißt sofort einordnen sind z.B. welche die mal irgendwann und irgendwo mal etwas Geld verdient haben, als Bundeswehrsoltat oder auch als Montagearbeiter und die haben sich dann halt mal nen A3 gegönnt und versuchen nun auf Teufel komm raus nun irgendwie es allen zu beweisen, sei es durch rumdrängeln oder sonst welche Auftretensweisen... deshalb möchte ich keinen A3 besitzen.. des weiteren muss beim A3 ein zylinder sinnlos mit Kraftstoff versorgt werden was sich aber nur negativ auf den Verbrauch auswirkt und die nächste Mehrwertsteuererhöhung kommt bestimmt nun ja der innenraum ist von der Qualität her schon nen ganz kleinen Tick besser, aber das innenraumgefühl reicht nicht an dem des A2 heran. Also bei den Motoren die du da ausgesucht hast ist der A2 die bessere Wahl und mit 17zoll ist der A2 mit dem A3 bezüglich Kurvenlage schon gleich zu setzen möchte ich mal behaupten.

Schöne Bilder von schönen Auto's fande früher den S3 richtig geil....

was hat denn die Automarke mit dem Rechner zu Hause zu tun? soll heißen wer jetzt nen Audi 80 fährt hat auch was ordentliches zu Hause? :D ne gescheite Kamera scheinst du ja nicht zu haben, hast ja nur mit 4MP aufgenommen :D

ist KEIN Verschleißteil, aber das Auto sollte schon bewegt werden, am besten jeden Tag Kulanz, kommt auf den Freundlichen an wie er sich für dich einsetzt, aber im Grunde kannste da auf nicht viel hoffen.

normalerweise sollten alle analogen anzeigen bei der Hälfte stehen bleiben, aber meine tankanzeige hat sich auch nicht auf die Hälfte gestellt wie der Tacho eben auch. sehe das nicht so eng.

sorry aber das kannste dir schenken und dann auch noch 20€ haben wollen, die Werkstatt hofft so das "sommerloch" besser zu überbrücken. kannst den Check auch selbst machen und sparst dir so das teures Wischwasser aufgefüllt wird

habe auch gerade den stellgliedtest durchgeführt und mein tacho zeigt auch keine 100 an eher mehr ca. 105 bis 107 ist schwer zu sagen. würde das also nicht so schlimm sehen.

hast es nicht zufällig über die Reset Taste ausgeschalten?!

Hast du eine fehlersuche in auftrag gegeben? wenn ja dann dann stimmen die positionen mit den messwertblöcken. Ladedruck prüfen ist normalerweise über den messwertblöcken machbar! für mich sieht das nach abzocke aus!

Ist auf alle fälle nicht normal, würde das weiter beobachten und wenn es wieder auftritt mal auf die fehlersuche machen.