Kawa-racer

Ja nur da steht nichts bezüglich dem S-line Fahrwerks ... einzig auf irgendeiner Seite steht dass es für das S-line keine Alternative gibt ... evtl hats ja jemand versucht.

Kann mir jemand helfen... Ich brauch für Hinten 2 neue Federn ... Hab einen 1,6 mit OSS und eigentlich voller Hütte... Ich will den A2 "nicht" tiefer machen. Dämpfer bleiben hinten die Originalen.

Hmm ok ... gibts eine gleichwertige Alternative zu den S-Line-Federn hinten? Will nicht unbedingt tieferlegen...

Weiss jemand, was die hinteren S-Line Federn kosten? Weil wenn die teurer sind bestell ich von Bilstein die Standartfedern für hinten

Sattel is nur dreckig. Und ich weiss, Felge rostig und der Sattel is nicht sauber lackiert. Es handelte sich beim Lackieren aber nur um einen Versuch ... beim Wechseln der Scheiben werde ich es ordentlich machen.

Tschuldigung ... bin grade erst aus der Slowakei wieder zurück. Morgen mach ich das Bild ... versprochen !!!

wirds nicht geben ^^ sowie bei mir ... da hat sich da sDach nach hinten etwas gesetzt. Werd es auch mal beim Rinner beanstanden wenn ich in der Nähe bin.

107000 km ^^ ... und er hält noch ...

Weiss jemand von euch, ob man einen Saturn Gutschein auch im Media Markt und umgekehrt einlösen kann?

@ Hell Diese schüttler hat unser FSI auch ...

Da die Felge wahrscheinlich einen Klarlack (Pulver) drauf hat musst du diese abbeizen ... denk mal das lohnt nicht mehr ...

Dann sollte man eine passende Wanne mitnehmen

Dann ein "Signalhorn"

Hmm kann mir jemand sagen, welche Hupen im Audi/VW Regal an den A2 passen?

EDIT: ... Klappe wurde ja getauscht... mein Fehler. Aber hab ihr das Unterdruckventil getauscht? DAs is bei mir auch nach kurzer Zeit hopps gegangen.

Selbst mein damaliges Eibach hat sich gesetzt ...

An einem Fahrwerk setzen sich die Federn ... Bei der Höhe gibts Toleranzen. Wenn es sich setzt könnte es noch in dem %-Bereich liegen.

So siehts aus... bin da aber echt gespannt was deine Versicherung dazu sagt.

ES gibts kein Update für das Steuergerät ... Bei mir gabs den gleichen Fehler ... und es war dann das Magnetventil

Kann mir jemand sagen, welche Fanfaren im Audikonzern an den A2 passen? Will net unbedingt eine "neue" kaufen und bei Audi-Tradition gibts da einige Gebrauchte

Ganz einfach: In der Garage ist es sau kalt und auch mehr als zwei Schriite entfernt . Wenn ich noch den Platz darin seh frag ich lieber nach und erspare mir das Runterrupfen (zumal meine Haube eh schwerer runter geht als normal) nur um mal zu gucken um dann festzustellen das es nicht geht. Das hat aber auch nichts mit Faulheit o. Bequemlichkeit zu tun ! Aber ist etz a Wurst... es hat so einigermaßen funktioniert. Für die Nachwelt: Schmiermittel aus der Dose mit einem längerem Röhrchen sind hier sehr hilfreich. Hab ein Wartungsspray von Liqui Moly verwendet. Wenn man weiß wie der Kugelkopf runter geht würde ich aber Plastlube verwenden.

Das hat doch nix mit nerven zu tun Hat sich aber mittlerweile erledigt. Man kommt zwar bescheiden hin aber es hat funktioniert.

Naja wenn man von dort aus eh nicht ran kommt wieso soll ichs dann noch runterheben

Ich will mir es ersparen die Haube wieder runter zu rupfen ...

Ich will die Gelenke (Kugelpfanne ) von den Schaltzügen neu einfetten. kommt man im Motorraum ohne Probleme an diese ran (FSI) ?