bret

nun ja - so wie es aussieht, wird's eh wenig fahrerei bei mir wieder geben - also kommt das rain-x druff. auf die seitenscheiben ist's richtig angenehm und gut, hinten auch. Nicht auf eine steile scheibe! der 307 habe ich hinten gemacht - absolut schwachsinn. lohnt sich wirklich nicht, weil zu viel wasser druff kommt und kaum wind. also - nur die anderen. finde das mit den pünktchen nicht so schlimm - die autos werden aber vom regen und schnee (ja, es hat in lapland heute wieder ordentlich geschneit - wer's nicht glaubt, schaue mal hier: http://www.tiehallinto.fi/alk/kelikamerat/LR162030.jpg?random=1116267410) so oft "gewaschen" das es eh unmöglich ist sauber zu halten. meine bewertung zu Rain-X: gut, aber hält nicht lang genug auf's WSS. Bret

also da gibt es nur ein pin am schalter der wichtig ist. rot/lila IIRC. ich schaue nach und poste. alles andere ist nur verkabeln vorne. Bret

kann er wirklich die geschwindigkeit vom CAN auslesen? dachte ich nicht... Bret

.. die er dann nicht mehr rauslässt bis er das will... und wenn das auto spinnt.... Bret

yep, i have a similar problem - if just a finger underneath it can help it to go up, and it's not every time, then maybe you should get it looked at, but it's not really serious (something for the next service - some spray / grease may well solve it) If it needs lots of help, then i'd go get it looked at now before something expensive breaks à plus tard Bret PS: gummipflege really is "rubber treatment" - "rubber spray" would probably also be okay, as the other translations are even worse

oho! die nordischen mitfahrer kommen hi, welcome Bret

aaaaaahhhh, jetzt verstehe ich langsam das Prüfnummersystem Bret

lieber das auto als mann selber... glück gehabt. r-a-r sind autoverwerter. ausführlichen einbauanleitung kann ich zur verfügung stellen - habe es schon für fred gemacht. Bret

naja, wenn ich 5,1 mit ein benziner anstellen kann... am liebsten 80-100km/h konstant dürfte ihr das schon schaffen. Bret

check the used times. ganz frühe autos hatten A (6/00 bis 4/02) AH ist ab 05/02 H ab 06/01 - also sportknauf??? ich habe auch diesen "3-speichen" schaltknopf, meine ist EZ 01/02, also A oder H. bilder habe ich noch keinen gefunden. Bret

naja, ich dürfte letztes Jahr bei der Allianz unser Pferdehaftpflicht kündigen... egal, ich finde fussstapfen von menschen irritiernder. Haben ein paar Studis vor ein paar Jahren auf's Auto von mein Vater und einige andere - hoch und dann die geparkten Autos entlang gewandert... übrigens, es gibt relativ wenig "pussy pizza" hier, zumindest in die Städten - weil es ein Leinepflicht gibt, auch für Katzen. Und daher auch z.B kein Catflaps. Bret

er muss raus... stören tut er dafür nicht. Bret

die erinnern mich seeeehr stark an meine Bret

www.defa.com im stand - funzt wunderbar.... Bret

rain-x habe ich noch auf die seitenscheiben am 307 druff. vom letzten sommer. und es funktioniert einwandfrei - bei regen sind die seitenscheiben komplett frei nach 5km fahrt. WSS ist etwas schwieriger, ich persönlich mag rain-x, finde es aber hier leider nicht, und daher habe es noch nicht wieder aufgetragen. werde suchen wenn ich in england bin ende mai. sonst: auf die heckscheibe am a2 wirklich gut, die seitenscheiben damit sind wirklich gut, nur auf WSS funzt es nicht so lang wie ich es mir wünsche. 15000km? bei mir @ 1000km die woche vielleicht, aber warscheinlicher wär' 5000. Bret

ah, okay. ich würde trotzdem die drähte kurz probieren wollen - oder noch besser, lassen bis im herbst, und dann ein funktionierendes glas testen / das glas in ein funktionierenden anlage testen wollen... Bret

MJ 2002 ist wünschenswert, ja ab EZ ca 07/01 ist MJ 2002....also würd ich schon erwarten. Andere details? Bret

die funktionieren auch nur bei 5 grad oder niedriger IIRC!!!!! in verbindung mit heckscheiben heizung und kühles wetter testen, sonst werden die wirklich nicht gehen. also nicht weg werfen! Bret

schwer die motorbremse zu nutzen wenn das auto auskuppelt bergrunter aber ich find' 15000km wirklich kurz. okay, fahrstil hat was damit zu tun, aber trotzdem finde ich es einfach zu wenig. 25' dürften die schon halten mMn. Bret

die frage ist of f-c-grün-weiss da mitspielt. Technisch kann mann es machen, aber... die E-genehmigung auf den lampen teilt auch mit, für welchen zweck die lampen benutzt werden dürfen - warscheinlich ein check wert. moment - die lampen sind H3 IIRC - ich weiss nicht ob es 10W H3s gibt. Sonst wird's ein umbau und dann erlöscht die genehmigung. Einfacher ist warscheinlich der TFL einbau. Ich weiss das hier oben ziemlich viele es so haben, neblis als TFL aber immer mit "parklicht" / begrenzungsleuchten hinten; die genaue situation in DE weiss ich nicht. dürfte aber nachlesbar sein auf stvzo.de - wenn nicht da dann in ECE R48. erwarte allerdings das es eigentlich nicht zulässig wäre. Bret

stimmt wirklich, auch im winter - also, auf deine Finger zuhören! Bret

noch nie probleme gehabt, allerdings bei platschenden regen hier oben bin ich selten schneller als 125... finde ich auch okay, viel sieht mann eh nicht. und auf sicht sollte mann fahren.... Bret

ich persönlich finde die schaltung im A2 wirklich angenehm - es ist knackig und positiv zu verbrauch kann ich wenig sagen - habe selber ein benziner. Bret

entsprechend ausgelegt ist pflicht! reicht ein kanal nicht? Bret

ich hab' noch winterreifen auf'm 307 druff lol und es will gerade wieder schneien. habt ihr all' die sonnenschein für euch geklaut? Bret