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bret

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Alle erstellten Inhalte von bret

  1. in VCDS, Klimaanlage wählen. Gruppe 0, 001 eingeben und "go". Da geht er durch alles mit den Flaps, was normaleweise bedeutet entweder geht er durch oder er wirft Fehler hoch. Etwas googeln lässt aber ein verschmortes Kabel als Ursache ziemlich warscheinlich; siehe noch Fehler 01273 dazu Gebläse der Heiz-Klimaanlage ausbauen : [9N] Heizung/Klima/Belüftungsystem und dann einige beiträge wegen T4-probleme. Schaltplan holen über ErWin und dann losmessen, denke ich, ist der einzige Weg. - Bret
  2. Gibt es keine andere Fehlermeldungen im Speicher? Was macht ein Grundeinstellung? - Bret
  3. bret

    Icetrack 6.0 2015

    Ich möchte nochmals hier bitten dass alle die ernsthaften Interesse haben sich im Anmeldethread anmelden. Ich muss langsam dringend Unterkünfte buchen und mach' das nicht ohne konkrete Zahlen. Anmeldeschluss: 31.12.2014. Mit Unterkunftsbuchung, also zum 31.12, ist auch ein nicht erstattbaren Anzahlung von €50 fällig. Die trage ich nicht alleine und wenn es nicht bezahlt wird, kommt kein treffen zustande. - Bret
  4. bret

    Icetrack 6.0 2015

    Wohlgemerkt: ein +2 bei den häuser ist sicherlich ein guter Schlafsofa; ich muss mich sowieso mit ein schlechten arrangieren bald bei meine Schwiegermama.... - Bret
  5. bret

    Icetrack 6.0 2015

    Preis für 3 häuser, Standardbelegung ist 6 personen. 18*40*4 = 2880. Bei 6+2 Pro Haus kommen wir auf etwas weniger pro Kopf. Wir haben im Roadstop ca. 10 Autos, kalkuliert, ein paar mehr sind dazugekommen und ich habe noch nicht mal wirklich in die Arbeit gefragt. Mir wäre es Recht wenn es nur 2 Häuser sind und 16 Mitmacher, ich denke das wir aber diesen Rahmen sprengen. 2-3 sind total begeistert am AP und haben danach gefragt, die wissen was im Norden los ist. Werd' auch noch Mikael fragen. Wegen Treffpunkt: ich dachte etwas früher wäre drin? OK, dann halt eine gute Stunde später, eher um 1100. - Bret
  6. bret

    Icetrack 6.0 2015

    Zu buchen von Teilnehmerseite sind nur die Fähren (also, irgendeineform von DE - DK - SE - FI oder DE - SE - FI oder DE - FI). Da gibt's etliche Möglichkeiten. Ich rate von Travemünde - Malmö ab, das ist sinnlos. Rostock - Gedser - Helsingör - Helsingborg - Kapellskär - Naantali ist mein Favorisierter Strecke inzwischen. Travemünde - Helsinki wird fast so schnell sein und erheblich entspannter. Und mit DFG Mitgliedschaft isses sehr günstig. Ich erledige der Trackbuchung, genau so wie der Unterkunft hier oben. Wenn jemand noch eine weitere Unterkunft will, und Englisch problematisch wird, dann soll er 'ne PN schicken. Essenseinkäufe hier oben werden noch zusammen gemacht, das erleichtert einem ungemein der Aufenthalt; die Sprache kann sehr schwierig sein. Fast überall wird Englisch gesprochen. Ich verweise hier gerne noch auf Thomas' thread: Ice-Track in Finnland, allgemeine Informationen - A2 Forum Ich erwarte euch, wie oben geschrieben, dann am 6.3, irgendwo richtung Sysmä / Kar de Mumma (link) um gegen 0930, spätestens in Kuopio um 1300 oder so. - Bret
  7. Anmeldethread für Icetrack 6.0. Diesmal bei Tahko im Norden, also ca. 5 Autostunden nördlich von Helsinki. 6-8 März 2015. Unterkunft ist warscheinlich bei Karkutahko. Track ist auf'm See, eine Samstag und eine andere Sonntag. Möglichkeiten für andere Touristengelegenheiten gibt es zuhauf, siehe http://www.tahko.fi Unterkunft kostet ca. €40 / Person / Nacht Track ca. €150 / Auto (bei >10 Autos wird's billiger) Also für 3 Nächte - Fr, Sa, So Nacht - kostet der spass ca. €270, möglicherweise weniger. Bitte in die Anmeldeliste eintragen mit An- und Ab-fahrtagen. Etwaige Aktivitäten für Sonntag schreiben wir in der andere Thread (Schlitten, Skidoo, wasweissich). Wenn jemand besondere schlafordnungswünsche hat, bitte reinschreiben, damit ich auch annähernd die korrekte Zahl doppel und dreifachzimmer buchen kann. Anmeldeschluss steht noch nicht fest, müsste aber spätestens erste Januarwoche sein, ich will buchen und das kostet Geld. Anmeldeliste: Bret, Fr-Mo. Alleinreisend.
  8. bret

    Icetrack 6.0 2015

    So, ich habe tatsächlich einige Angebote bekommen heute für übernachtungsmöglichkeiten. Die variieren natürlich in Preis. Die grössere Frage ist für wie viele Menschen muss ich buchen? Angenommen, wir gehen den Mittelweg: da sieht's nach €40 / Nacht / Nase aus, bei mehr Menschen etwas weniger. Die Häuser sind für jeweils 6 Personen ausgelegt, können aber 10 nehmen. Also 2 Häuser geht für 16 oder so, danach sind 3 besser. Kosten kommen auf ca. €3200 für die vier Nächte. Bilder: Karkutahkon lomamökit Tahkolla Etwas günstiger kann es schon gehen, mit 2 häuser die etwas grösser sind und dafür €2200 kosten; dafür sind die dann im Ort und wir sind schon bei 16 auf "Ausweich" schlafplätze angewiesen. Ich finde karkutahko sieht sehr gut aus. Wenn wir sowas machen, kommen wir auf ein ca. Nachtpreis von €40. (einige werden sicherlich früher weggehen wollen, andere später). Also: €150 Track €120 Unterkunft = ca. €270. Wer hat interesse bei so einen Preis? - Bret
  9. bret

    Icetrack 6.0 2015

    Wettervorhersage (sieht gut aus für Weihnachten): 10 vrk sää Tahkonrinteet - Foreca.fi - Bret
  10. bret

    Icetrack 6.0 2015

    Ha, ich hatte heute noch nicht meine Mails geschaut. Termin für Track wurde bestätigt. Ich bin sowieso dort oben in zwei Wochen, bespreche Details. Morgen müsste ich schon Zeit haben Zimmer anzufragen. - Bret
  11. bret

    Icetrack 6.0 2015

    Hi, Am Auto: Akku am liebsten relativ neu und vollgeladen. Kühlmittel bis gut -35C frostsicher. Temperaturen schätze ich mit höchstwarscheinlich Nachts gut -25, Tagsüber -10. Wenn es wolkig ist, wird's "nur" -15 oder so. Ich fahre im Winter noch Fahrrad; da ist Winddicht wichtiger als Dämmung, und nach dem Zwiebelprinzip hilft noch mehr. Bei -30 vor ein paar Jahren war ich mit langen Unterhosen und Wattierter Oberhosen unterwegs. Oben noch T-Shirt, hemd, pulli und gefütterter Jacke, Mütze und Handschuhe sind obligatorisch. Also schon etwas mehr als mann für ein Aktiven Tag anziehen würde, aber so viel Zeit verbringt ihr sowieso nicht draussen. Polarlichter sind etwas warscheinlicher dort, ich hoffe auf Unterkünfte die ausserhalb sind, denn dann wird's kein Lichtverschmutzung geben. Gibt's sowieso nicht so arg wie in DE, aber trotzdem. Ist nicht garantiert, wir sind etwas zu weit nach süden, ist aber möglich. Wenn es unbedingt sein muss, noch ein paar Tage dranhängen, dann nach Kuusamo. Das ist Polarkreis. 5Std in eine Richtung. Hundeschlitten werd' ich anfragen. Unterkunft: da versuche ich einiges zusammenzubekommen, entweder in mehreren kleineren Häuser oder vielleicht ein Grosses. Trotzdem wird's mehrere kleinere Zimmer sein, mit 3-4 Menschen im gleichen Zimmer zu schlafen wird langsam ärgerlich mit Schnarchbären - Bret
  12. hier war der frühe Version: A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Audi A2 Kalender 2015 - Bret
  13. bret

    Icetrack 6.0 2015

    wir haben heute gut 10cm bekommen. Wie lang es bleibt ist eine andere Frage. Und nein, die sind noch nicht zurückgekommen. - Bret
  14. Moin, wie sieht's bei Versandkosten zu mir aus? - Bret
  15. Die Fensterschächten sitzen warscheinlich falsch....die sind seperat vom restliche Tür, ergo können die sich mit der Zeit bewegen. - Bret
  16. du hast warscheinlich noch ein paar kaputten Stellglieder im Klimablock. Fehlerauslesenlassen, grundeinstellung durchführen. Ansonsten, prüfe das dein Kofferraum tatsächlich trocken ist, genau so wie die Geheimfächer und die Teppiche für sich. - Bret
  17. bret

    Icetrack 6.0 2015

    Moin, eine genaue schriftliche bestätigung habe ich leider nicht bekommen, aber die kommen zurück "demnächst". Ich erwarte was in den nächsten 1-2 Tagen. - Bret
  18. Im CoC oder Zulassungsbescheinigung Teil 1. Und nur da. - Bret
  19. bret

    Lebensdauer Radlager

    Themen zusammengeführt. - Bret
  20. ja, unter der Suchwort "Schalttafel ausbau" Hier: Schalttafel ausbauen (viele Bilder) - A2 Forum - Bret
  21. bret

    Icetrack 6.0 2015

    Moin, ich habe eine mündliche Bestätigung - der hier sehr wertvoll ist - wegen Eistrack am 7+8.3 auf ein Track bei Tahko. Es stehen mehrere Tracks zur Verfügung, und ich bitte um eine mit mehr platz für Sicherheitsübungen am Samstag und eine andere am Sonntag. Kostenmässig, sieht es so aus: Ich denke das €150 / Auto haltbar ist wegen Tracktime. Mit mehr Autos geht's etwas weiter runter, aber viel unter 8 Autos geht nicht. Es gibt noch kosten von Helfer, Holz, Kaffee usw. die bezahlt werden müssen. Ich hab' auch noch Kosten und erwarte dass Helfer kostenlos Logis bekommen. Am 14.2 ist sowieso da oben ein grosser Audiclub-Finnland-Tag. Ich werd' mich auf dem Weg dann dorthin begeben, auch um einige Gesichter kennenzulernen. Geschätzte Ablauf für das Wochenend: - Anreise von Helsinki Tagsüber am Freitag. - Ankunft mit die Fähre die 0300 Donnerstag ablegt ist gegen 0700 am Freitag in Helsinki. Zurückverfolgt: Mittwochs hoch nach Travemünde. Gegen mitternacht auf die Fähre. Einmal schlafen. Meertag. Nochmals schlafen, früh in Helsinki ankommen. 0730 Helsinki, zoll usw, dann tanken. - Erste Anhaltspunkt ist Kar De Mumma (Cafè bei Hartola am 4-Strasse), voraussichtlich zwischen 0930 und 1015. Die Bäckerei ist verdammt gut, das Kaffee sowieso und es ist ein bisschen abhängig wie früh ihr vom Schiff wegkommt... mir isses sinnlos nach H:ki zu kommen wenn wir Lahti wieder vorbeifahren. Addresse: Kreuzung Sysmäntie / 9 strasse. Distanz ist ca. 2 Stunden vom Hafen. - nächste Anhaltspunkt Puijo in Kuopio zu Mittagessen um 1230-1400. Addresse: PuijonkatuPuijontie, Kuopio. Hochfahren bis gehtnichtmehr. Schwung vielleicht notwendig! Ca. 2,5 Stunden von Hartola. Wer von Turku / Naantali rüberkommt kann auch hier auftauchen, dürfte durchaus möglich sein. - Von dort dann nach Prisma um einzukaufen (Savilahdentie, Kuopio), denn im Norden ist einkaufen schwieriger, und dann nach Nilsiä. Genaue addresse kann ich nicht geben, Behausung ist noch nicht gebucht. Freitag Abend essen, saunen, relaxen. Samstag früh raus auf's Track. Morgens mit Übungen, danach mehr Fahrzeit. Mittags warscheinlich zurück in Tahko, das muss ich alles vor Ort bestätigen. Nachmittags Track, Abend wieder gemütlich. Sonntag nochmals raus auf's Track, hoffentlich eine andere. Wieder einige langsame runden, dann zügiger. Wer unbedingt mit ein Skidoo, Hundeschlitten, Rentierschlitten oder änliches unterwegs sein will, dann ist dies der Zeit das zu tun. Melden, wer was will; mit Gruppen geht einiges. Skimöglichkeiten sind vor Ort gegeben. Wie gut die sind? Reichen für ein Tag oder zwei, definitiv, aber so Abwechslungsreich wie die Alpen sind die nicht. Abreise ist für Montag früh vorgesehen. Die Strecke zurück nach Helsinki ist ungefähr 5 - 5,5Stunden lang, also früh los für die Fähre. Um 0800 reicht, viel später darf es nicht sein wenn mann nicht hetzen will. Wer seine Reise nach Süden wieder unterbrechen will kann z.B in Mikkeli übernachten oder Jyväskylä. Check-in wird um 1630 schliessen in Vuosaari; 8 Stunden für ein 5-Stundige Reise einzuplanen sehe ich als vernünftig Kameras gibt es *nicht* mehr auf der 4 von Lahti nach Jyväskylä, dafür sind die auf der 9 von Jyväskylä bis der 5. Der 5 ist besser wenn das Wetter nicht mitspielt, es ist breiter und langweiliger (was nicht immer schlecht ist). Kosten: Gehen wir erstmals davon aus, dass Track €150 / Auto kostet. Es ist um einiges billiger als hier unten pro Tag, dafür geht's um zwei komplette Tage. Ein Hüttenplatz wird keine Grenze nach oben gesetzt, es gibt billige, gute, und dann Luxuspalästen. Ich schätze hier ca. €40 / Kopf / Nacht. Wer besondere Wünsche hat kann die gerne selbst nachgehen, ich werde buchen für eine Gruppengrösse wie wir organisieren. Wir gehen "middle of the road", günstig aber nicht billig. Ich suche 'ne Unterkunft mit einige kleinere häuser, am liebsten zusammen und nicht direkt in der Skiort. Freitag auf Samstag, Sa auf So, So auf Mo ist dann drei Nächte. €40 * 3 = 120 + 150 = 270 oder so. Beifahrer: Track kostet nichts, Hütte usw. aber schon. Dazu kommt: - Kraftstoff von Helsinki nach Norden und zurück. Ich schaffe 5,5l/100 mit mein Benziner, ihr werdet es nicht ganz so gut haben; Benzin kostet zur Zeit <€1,50. Drei Tankfüllungen wird es sicherlich. - Kaffee während des Tages mache ich, genau so wie nibbles, warscheinlich ein "Wurst" oder 20, Holz, usw. Abendessen haben wir bisher zusammengekocht, macht spass, kostet weniger als rausgehen. Beitrag dazu haben wir dann alle gemacht. - Sauna ist inklusiv - ich hoffe auf ein paar Bierverkostungsmöglichkeiten Hüttenkosten haben nicht immer die Endreinigung drin, also bitte aufpassen. Wer seine eigene buchen will darf es gerne machen. Ich erwarte ein Trackterminbestätigung morgen / übermorgen. Morgen rufe ich an in der Reservierungszentrale wegen die Gruppe, schauen wir mal was genau angeboten wird. Also: Anmeldungen? Interessensbekundungen? Ich will bald Unterkünfte buchen. - Bret
  22. Hi, nein, wurde es nicht, und es ist nicht wieder vorgekommen. Sehr merkwürdig. Sitzt der Kunststoff unterhalb der WSS selber korrekt? Der scheint ein ziemlich wichtige Funktion zu haben.. - Bret
  23. bret

    Icetrack 6.0 2015

    Ok, scheinbar ist mindestens ein Track in Nilsiä verfügbar am 7 und 8.3. Der Kerl, mit dem ich gerade geredet habe, hat mehrere Tracks unter sein Kontrolle. Ich habe um zwei Tracks gebeten, eine für Samstag mit mehr Fläche für Sicherheitsübungen und eine für Sonntag als Fahr-erlebnis. Allerdings ist auch dort oben Eis eine Frage, denn normaleweise wäre der See schon jetzt gefroren. Das ist es auch, nur erheblich dünner als normal und noch mit regen drauf. Das ist auch vor einigen Jahren so passiert, darauf hin war der Januar verdammt kalt. Ich erwarte eine Bestätigung innerhalb den nächsten 1-2 Tagen. Wegen Behausung schaue ich nach. - Bret
  24. Fy fan! Talår du svenska? Nej!?
  25. jetzt verstehe ich warum meins etwas Elch zeigt.. dünne unterlagen. Egal, es wird gleich neue Teile bestellt und mit dem die dickere Unterlage. B4, nicht 6, denn die FSDs - merke ich jetzt - sind *erheblich* weicher als ein Standard-FW. Oder mindestens Romulus seins war viel steifer. Montag geht's an die Bestellungen, ich will es noch vor Weihnachten fertige haben. - Bret
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