mirkoheinrich

So, meinen Luftfilter habe ich nun bei 53 Tkm gewechselt und es hat sich gelohnt, der alte war echt fertig und ich habe noch ein Haselnussdepot eines Eichhörnchens (?) aufgestöbert (->Bild 1). Kommen wir zu meiner ersten Frag: Sass der Luftfilter bei Euch in der vorgesehenen Befestigung? Bei mir schlackerte er so herum und wollte sich auch mit viel gutem Zureden nicht überzeugen lassen, an der Befestigung zu halten.... (->Bild 2) Desweiteren ist mir ein bisschen Ölnebel an Getriebe (-> Bild 3) und Ölwanne (->Bild 4) aufgefallen. Meiner Meinung ist das noch im normalen Bereich. Wie seht Ihr das?

Hallo, und was hat das ganze jetzt mit dem Fabia zu tun? LG, Mirko

Interessensliste 1. audi-man18 2. mirkoheinrich

@Heiko Das sollte gehen, der sitzt fest drin, aber das ist einen Versuch wert! Ist auch eine schnelle Sache, die beiden Clips rauszuziehen und die Soundpipe abzunehmen. Du brauchst nur eine Zange um die beiden Clips zu greifen! Sag doch mal Bescheid, ob es finktioniert! LG Mirko

@Heiko Ja, ich habe einige Zentimeter vor dem Ende das Rohr in 2 Teile gesägt und es dann aufgetrennt um den Propfen rauszukriegen. Die Soundpipe brauche ich ja nicht mehr. Wollte sie mir nicht übers Bett hängen.... Mit viel Geduld bekommt man den Propfen vermutlich auch so raus, dann kann man alles wieder in den Originalzustand versetzen. Dürfte aber sehr fummelig sein, ich habe es mir angeschaut, da ich es erst auch so machen wollte. Nun ist meine Soundpipe aber in den Müll gewandert... LG Mirko

Hallo zusammen, hier noch ein kleiner Tip für die Stilllegung der Soundpipe: Der ursprüngliche Plastikpropfen kann wieder verwendet werden und bildet den optimalen Verschluß! Dann muss man auch nicht mit Klebeband oder Filmdosendeckel herumexperimentieren. (nichts gegen Filmdosendeckel....) Also, einfach die Soundpipe entfernen, dazu die beiden Clips mit einer Zange parallell zur Bodenebene Richtung Heck mit einer Zange herausziehen, dann die Soundpipe am Ansaugrohr abmachen (Die Klemme drücken und einfach abziehen). Anschließend den Propfen der Soundpipe entfernen (ich habe ein bißchen Gewalt angewendet und mit einer Säge und Zange den Rest der Soundpipe entfernt. Nun den Propfen in das Loch des Ansaugrohres Stecken. Und voila: passt, wackel und hat (keine) Luft! Falls jemand noch Fotos benötigt kann ich die nachliefern, allerdings ist meine Kamera gerade zzurückgerufen worden (Sony DSC-T5). Sollte aber auch ohne Fotos klappen! LG Mirko

Mein FSI hat auch Zündkerzen Habe ich selber schon gesehen!

Hallo, bei normaler Fahrweise und normaler Strecke (keine extreme Kurzstrecke, kein Autobahngeballer) lande ich meistens bei 6,3-6,5 Liter. Ein bißchen Spaß habe ich dabei dann auch.... Auf der Autobahen steigt der Verbrauch ab 140 km/h (etwa 4000 Umdrehungen/min) stark an. MfG

Hallo allerseits, jetzt mal zurück zum eigentlichen Thema: Heute habe ich mit meinem Freundlichen telefoniert und folgende Auskunft bekommen: Mein Audi-Partner schaut sich im Rahmen der Inspektionen die Türen an und hat inzwischen wohl 7 weitere Fälle entdeckt. Bei Fahrzeugen die noch IN DER Gewährleistung sind wird auf Audis Kosten eine neue Tür sowie ein "Distanzstück" (ich gehe von einem größeren Blech hinter der Tür aus) eingebaut. Da die Teile im Rückstand sind (meine Überraschung hält sich in Grenzen!) kannte mein Freundlicher nur die Bezeichnung, hatte das Teil als solches aber noch nicht gesehen. Bei Fahrzeugen die NICHT mehr in der Gewährleistung sind, werden die Kulanzanfragen momentan zurückgestellt. Da meine Car Life vor 4 Monaten ausgelaufen ist, macht sich mein Händler in den nächsten 2 Wochen noch einmal schlau, wie das weitere Vorgehen aussieht. Das mal als kurze Aktualisierung, natürlich ohne Gewähr, hört sich meiner Meinung aber recht plausibel an. Es heißt also für uns, weiterhin Druck bei den Händlern zu machen, damit die Reparaturen bei allen Baujahren auf Kulanz gehen! Liebe Grüße

Hallo Ihr Lieben, es wundert mich ein wenig, dass hiervon noch keiner berichtet hat. In der aktuellen Auto Bild kommen im Rahmen des Design Award 2007 einige Designer zu Wort, unter anderem auch Peter Schreyer. Ich zitiere die Auto Bild Nr. 27 vom 6.7. 2007: Peter Schreyer ist zum Ehrendoktor des Royal College of Art in London ernannt worden. Eine hohe Auszeichnung, die zuvor als Designer nur Sergio Pininfarina und Giorgetto Giuguaro erhielten. Damit ehrt die angesehene Hochschule nicht nur einen ehemaligen Schüler, sondern auch dessen erfolgreichen Weg. Bei Audi zeichnete Schreyer den TT und sein persönliches Meisterwerk, den A2. "Dieses Auto ist Design in Perfektion. Keiner mochte es, ich mag es immer mehr." (...) Desweiteren ist ein roter A2 (FSI?) mit Schmiedeleichtbaurädern abgebildet. "Der Audi A2 (gebaut 1999-2005) reift vom Flop zum Meilenstein - für Peter Schreyer Design pur"

Hat inzwischen schon jemand den 5. Gang beim FSI verlängert?

@newBE: Das geht superfix bei ihm. Ich habe Montag um 22.00 bestellt und die Ware eben gerade erhalten. Macht alles einen guten Eindruck!

@ train: Danke für den schnellen Service!

@ jiggy Mich würde mal ein Bild von der eingesteckten Lampe interessieren! Wie harmoniert sie mit dem Interieurdesign des A2? Vielen Dank im Voraus!

Kurze Aktualisierung: Mein freundlicher Freundlicher teilte mir mit, dass Audi an der Sache dran ist, aber noch ein bißchen Zeit braucht. Die Anfrage soll in 4 Wochen noch einmal identisch gestellt werden, dann wüßte Audi mehr. Wir müssen da wohl noch ein bißchen abwarten. In der Zwischenzeit sollten meiner Meinung alle Betroffenen zunächst einen Händler aufsuchen, damit diese die Anfragen an Audi schicken und Audi diese gesammelt auswerten kann.

Hallo, hier noch ein paar Fotos von meinem. Links deutlich, rechts beginnt es so langsam. Wenn man de Tür in offener Stellung noch "weiter auf" drückt sieht man, dass das Blech richtig arbeitet! Heute war ich mit duc im Doppelpack beim Freundlichen, der bei Audi vorstellig wird und sich bei mir meldet. Mal sehen was passiert, sonst geht ein böser Brief zu Audi und mein Auto steht in einem halben Jahr wieder auf dem Hof des Händlers, dann läuft nämlich der Finanzierungsvertrag aus.....

Hallo, mein A2 (daten -> Signatur) ist auch dabei. Links etwa 7mm, rechts nur ansatzweise. Ich werde morgen bei meinem Freundlichen schon mal ein bißchen Druck machen. Es wäre ja ganz gut, wenn die entsprechende Stelle in der Audi Kundenbetreuung eine Menge eschwerden bekommt!

Hallo, da ist mir doch mal beim Wechseln auf die Sommerreifen aufgefallen, dass da am Endschalldämpfer zwischen Ein- und Ausgang des Auspuffs noch eine "komische Dose" dran ist (Bildmitte). Weiß jemand genau was das ist? Außerdem ist bei mir der mittlere Bereich des Auspuffstrangs schon ziemlich angerostet (zwischen Kat und Endschalldämpfer). 2, 3 Jahre sollte das aber noch halten (EZ 03/03).....

Hallo, beim rumspielen im Konfigurator ist mir aufgefallen, dass es für die neue Audigeneration digitalen Radioempfang für gute 300€ extra gibt. Weiß jemand, ob man das beim A 2 nachrüsten kann? P.S. Für gute 62.000€ gibt es einen gut ausgestatteten A5 3.0 TDI quattro, in weiß mit zimtbraunen Ledersportsitzen und Alu-Applikationen sowie 19 Zöllern ein sehr schöner Wagen...........

Soso, dann haben das Problem ja wohl mehrere. Wie bei macdaniel ist es bei mir auch verstärkt in der wärmeren Zeit und mit höherem Kilometerstand aufgetaucht. Einen Einfluss der Klimaanlage kann ich nicht erkennen. Dann müßte man nur noch wissen woran es liegt, ob es ein Defekt ist und was man dagegen machen kann.....

Hallo, bei meinem FSI ist in letzter Zeit eine erhöhte Leerlaufdrehzahl nach dem Kaltstart aufgetaucht. Für eine knappe halbe Minute liegt sie bei etwa 1200 U/min und fällt erst danach wieder auf die normalen etwa 700 U/min. Hat jemand vergleichbare Erfahrungen? Hat das mit dem DeNox-Kat zu tun? Hat jemand einen Verdacht bzgl. eines Defektes? Mit besten Grüßen

Hallo, meines Wissens wurden ab dem MJ 2004 bei den hinten 3-sitzigen Modellen der 3-Punkt-Gurt verbaut. Meiner ist aus 03/03 und hat noch den Beckengurt. MfG

Danke fürs Eis, da hat aber schon einer von abgebissen.....

@Alex HG Könnte es sich um den Exelero handeln (umgebauter Maybach für Reifenrekordfahrten)? MfG

Hallo, an der Tankstelle werden keine Gebühren beim Zahlen per Kreditkarte erhoben (zumindest nicht für den Kunden, die Tankstelle zahlt eine bestimmte Provision). Der einzige Haken ist, wie A2 Driver schon schrieb, dass im Gegensatz zu einer "richtigen" Kreditkarte keine Monatsabrechnug per Post mit abschließendem automatischem Einzug vom Girokonto erfolgt. Der Kunde muss sich selbständig die Abrechnung anschauen und den Betrag innerhalb von 8 Tagen überweisen. Sonst wird nur ein Bruchteil abgebucht und der Rest eben mit einem hohen Zinssatz als Kredit gewährt. Wer diese etwas unkomfortable Handhabung nicht scheut oder dadurch den Überblick über seine Finanzen verliert, ist mit dieser Karte gut bedient. Preiswerter gibt es keine Kreditkarte. Gruß Mirko (Bankkaufmann)