whitehunter

Liegt alles an den daempfern. Der gegendruck fehlt...Druckstufe nixht mehr wie am ersten Tage drum haengt er tief. Meiner ist serie 970kg un va und ha 33.8cm Abtand. Mit neuen daempfern kommt er wieder auf normalmaß....federn veraendern sich nie, ausser schlechte kaw da die materialqualitaet schwach ist. Federn brechen nur Baue federn alleine ohne daempfer ein dann kommst noch tiefer

Das liegt aber an den daempfern un nicht an den Federn!!!

Oha, interessant...Wie abt federn fertig? Wer hat die damals gebaut? Muessten doch h&r Federn dann sein, abt baut ja nicht....

Wollte meinen, der offiziell nicht mehr gelistet, leider...Eibach but gute Federn, stabil und gut berechnet. Absatz wohl mangelware gewesen

Wo giibts es eibach federn?

Mit Allrad doch ok

Ach je. So ein 2.0 TSI EA113 mit K04 und ca 330PS EWG wuerde dem A2 gut stehen Vorallem weil ich einen Unternehmer kenne der die Motoren verbaut

Kurz gesagt: Audi Preise Lang gesagt: Motorenbauer suchen und da abstellen. Die meisten sind sogar um Welten besser als die Kerle bei Audi, da die Betriebe nichht so gross sind und mit Liebe dran arbeiten

Eine reinigung und pflege von allem kommt ja zeitgleich auch

Sagen wir es mal so, ich putze gerne Dinger loegen hier, nun warten auf Wetterbesserung dann rein damit, bin gespannt....hauptsache das nervige quietschen der Bremsamlage ist dann endlich weg....wer weiss was da fuer mistbelege drinne sind....

ich korrigiere mich, nächsten Monat kommt sein Golf 6 weg und ich übernehme die Philips +100 die nahezu seit Erstzulassung drinnen sind, sprich im Februar im Jahr 4 und ca. 85000km Sprich, sie halten immernoch! Ich werde berichten, aber bessere als die Phil+100 wird man aktuell in H7 zumindest nicht finden (sagt Vater)

nun gut, 100kg Unterschied sind immerhin ca. 0.5cm mehr Tiefgang

Oh je, ich hab im Serienfahrwerk mit 970kg Kampfmasse knapp unter 34cm die sind dann schon mehr als durch die Daempfer....tiefer will ich eh nicht mit der Kugel. Heisst, wenn ich die B4 drinnen habe muesste ich zwangslaeufig auf ca 35cm wieder hoch kommen, was natuerlich nicht schlimm waere. Hier hat zufaellig keiner die B3 Federn drinnen, oder? Theoretisch duerfte er dann auf ca 34cm wieder sein

Was hast du nen Abstand Radmitte/Bördelkante? Waerest du hoeher ohne die Weitecs?

Hallo, hier kommt alles rein was mit Bilstein Dämpfern und Federn zu tun hat. Könnt ihr mal ggf. Bilder posten von euren Bilstein-Kombinationen inkl. Leermasse und Infos welche verbaut wurden?

könnt ihr mal Bilder posten? Liegt der Wagen höher als Serie mit den B6? Bzw. wäre es sinnvoller angebracht nen "Bilstein-Thread" zu eröffnen? Bzw. ich mache es einmal

Aktuell im dritten Jahr....gute 70k km in etwa.

Ok. Teste ich nochmal und berichte mal dann Allerdings morgen erst.

Naja...nach Reinigung der dk Steuergeraet defekt?

Ich suche mich grade verrueckt. Wo ist der Höhengeber und der Saugrohrdruckgeber? Oder ist es beides das gleiche Bauteil?

Vielen dank fuer die prompte antwort. Sag ich doch. Manche Audi Haendler wollen es kurz und schmerzlos und billig machen. Schlauch rein und fertig. War ja dabei damals. Schon mies nun ja. Bald ist das Thema fuer die naechsten 10.000de km erledigt. Gott sei Dank! Dann macht das Fahren wieder mehr spass!

Aber ist das normal dass abs un das asr lampchen auch nach einigen sekunden des ruckelns angeht? Anfangs nur epc und motorkontroll. Bin sicher dass ich nichts kaputt gemach hab. Wie denn auch. Weit weg von den leitungen

Jo. Ich lasse Audi Mobilitaet kommen. Gestern hatte ich nachts probleme damit schon. Sehr stark am wankeln gewesen die Drehzahl. Das Thema hatte ich zum Fahrzeugkauf schon massiv. Wurde nur grob gereinigt ueber die Ansaugung und wurde zweimal angelernt damals. Quasi halbe Sache gewesen. Einmal gescheit von Audi dann haette ich gestern keinen stress. Jetzt weiss ich wenigstens welche lampe an war wo Frauchen gemeint hat da leuchtet was hin und wieder. Grins

Oder soll ich mal mobitaetsgarantie austesten? Hab die ja. Nur auto steht in der garage. Was soll ich denen sagen? Auto evtl woanders hinfahren??? Was passiert wenn die feststellen dass ich schuld bin? Rechnung? Teuer der spass?

hab die heute sauber gemacht...nun geht nach dem Motorstart die Drehzahl hin und her und die EPC Lampe an und die Abgasleuchte, bis hier hin noch ok, aber kurz danach noch die ESP und ABS Lampe... Hat dies jemand auch schon gehabt? PS: suche einen im Raum Köln der evtl. heut gegen kleines Entgelt mir diesen Fehler löschen könnte und neu Anlernen würde