jopo010

Verstehe ich das richtig? Ölkanne ist weg aber im Fehlerspeicher ist dieser Fehler abgelegt? Zufällig einen Sensor aus dem Zubehör verbaut? In dem Sensorsignal ist Temperatur und Ölstand codiert, könnte mir vorstellen, dass eins davon nicht richtig übertragen wird. Die Infos braucht dein KI, um die flexiblen Wartungsintervalle auszurechnen, ausserdem wird die Öltemperatur über den AntriebsCAN ausgegeben, was stark dafür spricht, dass sie beim MotorStG berücksichtigt wird.

Ich versuche es mal kurz: RNS-D: TMC-Box als Gateway zwischen Radio und FIS, KL.15 und Beleuchtung muss man auflegen, da bei dir schon über CAN. 192er RNS-E: Brauchst so was, da Stecker nicht kompatibel, CAN-Emulator brauchst du keinen: https://www.kufatec.de/shop/de/audi/a4/a4-b5-8d/rns-e-bundle-rns-e-adapter-antennenadapter-ausbauwerkzeug 193er: Wie 192er, dazu aber noch ein zusätzliches Modul, damit die Zeit korrekt übertragen wird. Grundsätzliches zu den Unterschieden und einbau ist z.B. hier zu lesen: http://www.a4-freunde.com/showwiki.php?title=RNS-E+im+B5 Zwar kein A2, ist aber vergleichbar.

Hättest du das nicht auch selber rausfinden können? http://www.audiolink.de/modellliste/modelle_audi.html 192-193 sind die verschiedenen RNS-E Versionen, 192 ist die ältere. Ab Werk gab es im A2 nur das RNS-D, m.M.n. kann das Teil aber gar nichts. Hast du FIS?

Welches Gerät soll es denn werden? RNS-D, 192er oder 193er RNS-E? Dann erst kann man überlegen, ob und wenn ja, welchen Adapter man braucht.

Nö, aber ich muss als Käufer nicht optimistischer sein, als der Verkäufer.

Tja, no risk no fun. 2 meiner TT-Felgen hatten weniger und liefen trotzdem nicht rund. Ist schon sehr optimistisch, rausgebrochene Ecken als Bordsteinschrammen zu bezeichnen.

Schrauben gibt es unter der Griffschalle und seitlich je eine vorne und hinten ganz oben Dann nach oben schieben, also nicht wie beim A2. EDIT... Aber mal ne andere Frage: Was war das eigentliche Problem? Die ZV beim B5 ist pneumatisch, häufigste Fehlerquelle an der Stelle ist die Unterdruckpumpe im Kofferraum.

Audio-link als BT-Ausführung z. B.

Hallo Leute, dank Artur und seinen Infos gibt es Fortschritte zu vermelden: Ist alles noch kompl. ungefiltert 1/sec aufgenommen, es sieht aber soweit plausibel aus, bei konst. 100km/h pendelt sich das Ganze auf iwas zwischen 4.5 und 5l/100km ein. Lasst euch nicht davon irritieren, dass es aufm Handy ist, ging so schneller und einfacher, die HW entspricht aber der dem add-on board. Was jetzt folgt: Design fertig machen, HW-seitig fehlt mir nur die update-Möglichkeit, calculieren, SW Feinschliff... Ich würde alle Interessenten bitten, mir in den nächsten Wochen ne mail-addy zukommen zu lassen, würde dann eine Gruppe anlegen, um euch am Laufenden zu halten. Grüße.. P.S. Bevor Missverständnisse aufkommen: Selbstverständlich schreibe ich hier auch weiter, die mails brauche ich nur für Infos/Fragen, die etwas abseits der Technik stehen.

Wer ist Joachim? Ich hätte ein SLP, allerdings erst ab Mj.2003 (wüsste aber gerade nicht, was da anders sein soll). Wenn du trotzdem haben möchtest -> PN mit mailadresse.

Login auslesen geht nicht mit VCDS, ist aber inzwischen weder teuer noch kompliziert. Dürfte Hellsoldier aber bekannt sein. Wer das auslesen kann, kann auch den Km-Stand auf <100km stellen, danach im Fahrzeug mit VCDS auf dem passenden Wert einstellen. EDIT: @Papahans: Thema Schaltplan noch aktuell?

Kanns nicht die quattro GmbH gewesen sein? Die erfüllen normal solche sonderbare Wünsche. Hesslich is er, keine Frage.

Dass die Massnahme was bringt, steht ausser Frage, die Dinger füllen sich nach 10+ Jahren oft wie alter Schwamm an. Angebot oben liesst sich fast so als wäre es für Sitz und Lehne zusammen. Ich meine, dass der Sitzpolster iwas um die 80€ kostet.

Ne, sind Formteile. Die Teilenummer sollte man am besten nach dem PR-Code und dem Alter des FzGs raussuchen.

KA, ebenso wenig sehe ich aber ein Problem darin, die Leute zu ermutigen, es mal selber anzugehen (Forum, Hilfe zur Selbshilfe etc. ) oder falls sie es sich nicht zutrauen, mal zu jemandem zu gehen, der es täglich macht. (Sattler).

Bitte nicht der Freundliche, diy oder Sattler.

Uups, dann bin ich still. EDIT: mal dumm gefragt, sind die 180mm Backen, PR-Code 1KR nicht die richtigen?

Mister-Auto, wenn Markenware auch reicht.

Einverstanden.

Würde ich so zwar nicht unterschreiben, da ich öfter in den Recaros sitze, die schon ab A3 angeboten wurden, aber vielleicht so: Im Vergleich zu A3-A4-A6 ist der Unterschied Normalsitz-Sportsitz beim A2 wirklich sehr viel kleiner.

Denke nicht, dass ich damit Aussichten auf Erfolg hätte. Man sollte einfach keine Wunder von der Beschichtung erwarten.

Habe ich drin, nach einem Jahr arbeitet sich der Rost schon sichtbar durch.

Kann man, die labelfiles lassen sich mit dem Texteditor öffnen.

Schon, wäre aber gerne weiter... Es gibt eine (Test-)hardware, die sich an dem orientiert, was an das Display angedockt werden soll. Die tut auch schon grob was sie soll, nur kriege ich die entscheidende Botschaft nicht aus dem Bus gefischt. Aktuell kontrolliere ich alle Einstellungen, was sich aber leider aufgrund der Datenblattumfänge etwas zieht. Das alles bezieht sich nur auf die benötigte Zusatzhardware für den Momentanverbrauch, Rest funktioniert bereits recht zuverlässig.

Sicher kannst und darfst du das. Nennt sich fiktive Abrechnumg.