A2-s-line

Wenn ich den Satz Dachträger bekomme, kannst ja einen abhaben (ich montiere ja nur den vorderen). Dann locken wir in Finnland die Ufos an

Anleitung zum verstehen dieses Jokes: 1. Wie heißt das Auto? 2. Vergleiche die Phonetik dieses Namens mit der einer Aussage im englischen. 3. Übersetze diese Aussage vom englischen in's deutsche. 4. Klatsche Dir mit der flachen Hand vor die Stirn.

Nee, in der Richtung geht's nicht. Ich überlege, mir eine Elchsuchanlage, heisst: Zusatzscheinwerfer, zu montieren Die würden während den Fährtrips dann im Kofferraum liegen und erst vor Ort montiert. Ist aber nur 'ne Überlegung. Denn die meiste Zeit sind wir ja bei Tag auf der Strasse... Platz für Klamotten etc. ist im Auto schon genug...

Hallo A2magica. Schau mal hier, da steht alles drin. Es sind zwei optionale Orte vorgesehen: Hyvinkää im 'Süden' und Tahko im 'Norden'. Wenn es vom Wetter her im Süden kalt genug ist, bleiben wir da (wegen Ersparnis der Fahrtstrecke von ca. 800km), wenn es im Süden zu "warm" ist, geht es in den Norden...

Ist hier zwar OT, aber hast Du Bilder von dem Ablauf bzw. von der genauen Position?

Ich bräuchte, wenn es sich um ein "reines" Getriebetreffen handelt, einen Termin früh im Februar, damit das noch vor Finnland erledigt ist...

@Thomas: Ich halt mich da mal raus, ich hab gebucht @Martin: Ich, bzw. wir haben auf die Vollpension verzichtet, da wir das angebotene Menü als zu umfangreich angesehen haben. Frühstück nehmen wir mir in die Kabine, Mittag- und Abendessen nehmen wir dann à la carte an Bord ein, das nächste Frühstück dann schon in Finnland. Somit sind wir in dieser Kalkulation sicher günstiger als mit der vorgebuchten Vollpension...

Zählst Du den Kofferraum des A2 schon zum Innenraum? Ich meine, der Kofferraum wird ja über Nacht auch nicht geheizt. Und bei -20° kühlt der Innenraum ja auch recht fix aus...

Jap, ich habe die Fähre fix über's Internet gebucht.

Wo wir bei Batterieempfehlungen sind, gerade mal eine Frage zum "Zubehör" einer Batterie: Was taugt eine solche Batteriehülle, insbesondere im Hinblick auf den Finnland-Trip? Hat da jemand Erfahrungen?

Soll ich Dir Knieschützer schicken? Dann kannst bis Ende Februar jeden Tag rutschen

@Tobi: Mach keinen Scheiß!! @bret: Danke. Also wir kommen jetzt auf jeden Fall! Wenn alles platzen sollte, übernachten wir auf Deiner/Eurer Couch

We have reached the point of no return!! Fähre Travemünde - Helsinki: checked! -> 317,- (2 Personen + Auto) Fähre Helsinki - Stockholm: checked! -> 140,- (2 Personen + Auto) Urlaub in Schweden/Dänemark/Hamburg: checked -> 360,- (3 Nächte in Schweden, Oresundbrücke, Fähre Rödby - Puttgarden, 1 Nacht in Hamburg) Die Übernachtungen Helsinki und die Übernachtungen in Hyvinkää oder Tahko werden ja 'zentral' gebucht, oder?

Ich hab vorgestern eine für 60,00 zzgl. Versand geschnappt

How much is a "fine price" in Euro?

Umweg ist doch net schlimm. Du fährst doch vollgetankt mit finnischem Winterdiesel von Turku ab

Das hatte ich mit "Ferienhaus bret??" in der Spalte "Übernachtung wo" gemeint Ansonsten hätte ich auch nichts dagegen, wenn wir (falls wir im Norden sind), direkt bis Nilsiä durchfahren und von Fr - Mo dablieben. Fände einen Zwischenstop unterwegs jedoch wesentlich charmanter...

Hier mal ein Ausschnitt aus meinem Tourplan, allerdings noch mit "Norden" als Crime-Scene: Die Kosten sind immer unter Berücksichtigung von 2 Personen!

Also: Wir sind dabei! Definitiv!! Allerdings ist uns das "Nebenprogramm" genau so wichtig wie das Icetrack fahren!!! Wie sieht's da mit Orga aus? Wieviel soll wohin überwiesen werden?

Kosten bis jetzt: 325,- (150,- schlafen/Tahko + 25,- schlafen/Helsinki + 150,- Training) bei einer Person, zzgl. Fähre. Passt!! Wie schaut es denn am Sonntag (oder Samstag?) mit Hundeschlitten oder Snowmobil fahren aus? Ist dafür Zeit?? Verstehe ich den letzten Satz richtig: Überweisung einer "Anzahlung" von 100 Euro bis 20. Dezember?

So, die Aussage zu den Übernachtungskosten von 100 Euro/p.P./3 Nächte (+ 50-60 Euro/p.P./3 Nächte wäre auch ok) bedeutet für mich: Am Wochenende wird definitiv gebucht!! Entweder, es klappt mit einem Instructor, dann ist's spitze, oder es klappt nicht, dann fahren wir halt ohne Instructor 'öffentlich' auf's Eis... Oder verstößt das bei jemandem gegen den Sinn der Tour, wenn ein Instructor fehlt?? Edit: Ich sehe, das Quell an "Amateuren" ist reichlich vorhanden Edit2: Newspaper, TV... Alles was geht!!

Dann würde ich der Lederausstattung ein neues zu Hause anbieten Ich drücke Dir die Daumen und werde begeistert den Fred "timds A2 - Die Arbeit beginnt... " verfolgen