Norge-Venn

Moin, Kann/ darf man einen gebrauchten DPF Filter an einen anderen A2 montieren und was muss beachtet werden? gruss Thomas

Das ist richtig, soo schlecht sind die nicht, aber für Langstrecke gibt es bessere. Unser Ford Galaxy mit Sportsitzen ist deutlich bequemer. Ein Bekannter von mir hat einen relativ neuen Audi TT, da werde ich mal Probesitzen.

Ja, Danke Dir Habe ich jetzt auch gelesen. Finde ich sehr interessant weil ich meinen A2 noch viel länger fahren möchte und dazu für die Zukunft noch mehr Sitzkomfort haben möchte. Bin mit den Standart Sitzen nicht ganz so glücklich. Nach spätestens 2 Stunden Autofahrt ist es nicht ganz so gemütlich. Aber überstürzen möchte ich das Ganze dann auch nicht, kommt Zeit kommt Rat ist meine Devise. Ich denke mir laufen früher oder später mal geeignete Sitze vom TT über den Weg. Genauso suche ich noch die 16" Alufelgen für den A2 in einem Geeigneten Preis Leistungs Verhältnis. Und einen A2 Benziner für meinen Sohn, als Anfänger Fahrzeug. Zur Zeit ist noch Begleitendes Fahren angesagt, aber ab Mai 2018 möchte er ein eigenen fahren, und er hat die Kugel auch lieb gewonnen. grüsse Thomas

Die habe ich auch gesehen. Und die passen Umbau in den A2. Grüsse von Thomas, den das Thema auch interessiert

Hallo Christian, Ich habe neulich mal eine Anzeige bei Eb..Kleinanzeigen gelesen. Da hat einer die Reparatur des OSS angeboten. Da ich auch ein OSS habe und mir die Reparatur so nicht zutraue, habe ich mir seine Kontaktdaten geben lassen. Bei Bedarf würde ich Dir die Adresse per PN geben. Grüße thomas

Wenn der A2 zwischen der Kalt und Warmphase ruckelt, und davor oder danach nicht mehr, dann ist das höchswahrscheinlich der Kabelstrang zu den PD Elementen.

Hallo Papahans, Vielen Dank für dein Angebot. Wenn ich alleine unterwegs wäre oder zumindest mit dem A2, würde ich ohne zögern dein Angebot annehmen. Da ich mit der Ganzen Familie aus dem Sommerurlaub vom Gardasee komme und unser Großer Sohn Abends noch zur Party möchte, ist es leider nicht umsetzbar. Trotzdem Danke für dein Angebot. Das persönliche Zusammentreffen muss wohl bis zu einem Schraubertreffen in Legden warten. Liebe Grüße Thomas PS: Der Verkäufer aus Ulm hat sich leider nicht gemeldt, ich denke der kann sich vor lauter Anfragen nicht retten.

Moin, Den habe vorhin mal angeschrieben. Mich interessiert ob das OSS funktioniert. Am Freitag bin ich auf der Rückreise und übernachte in Ulm, da könnte ich mal vorbei fahren. Aber ich denke zu dem Preis ist der bis Freitag schon verkauft. grüsse Thomas

Hallo, ich habe letztes Jahr auch eine neue Windschutzscheibe benötigt. Auf der Autobahn ist mir etwas auf die Scheibe geknallt, habe mich total erschrocken. Bei Carglass einen Termin gemacht und eine neue Scheibe erhalten. Die hatte auch Verzerrungen im oberen Sichtbereich. Habe ich reklamiert und eine neue Orginale erhalten. Man muss wohl darauf bestehen, immer Original und nicht in "Erstausrüster Qualität " Ein kleiner aber feiner Unterschied. Fahr dort nochmal hin und verlange eine neue Scheibe. Achja, und Temperaturunterschiede mögen die gehärteten Glasscheiben nicht. Grüsse Thomas

Mein 1. AMF Bj. 2002 hat einen Zuheizer, muss ich auch noch ausbauen. Steht mittlerweile seit einem Jahr nach dem Unfall trocken in der Garage. Mein 2. AMF Bj. 2001 hat auch einen Dieselzuheizer, beide sind noch funktionstüchtig. grüsse Thomas

Der grüne und schwarze Schlauch dort hinten führen nach unten. Wenn einer abgerutscht ist hast du den Fehler. Ich habe damals den dicken Schlauch, der davor verläuft, demontiert um besser ranzukommen

Ja, geht gut ohne Bühne Motorhaube runter und linke Seite, hinten, ein wenig versteckt findest du ein oder zwei dünne Schläuche die nach unten verlaufen. Einer davon sollte grün sein? Auf jeden Fall könnte einer von beiden abgerutscht sein und dann gibt es falsche Messwerte, und dadurch geht der Motor bei bestimmter Belastung in den Notlauf Wenn Du das nicht finden solltest, mache ich Dir morgen ein Foto und schicke es per PN grüsse Thomas

Ich tippe auf die Steuerleitung. Zum oder vom AGR. Die ist wahrscheinlich abgerutscht. Zumidest war das bei mir mal der Fehler bei ähnlichen Syntomen? Autobahnfahrt und beschleunigen, ab 130 -140 km/h dann in den Notlauf. Nach dem Neustart ohne Probleme Grüsse Thomas

Ich sehe das so wie Christoph, vielleicht solltest du in Richtung 750-1000€ runter handeln. Dann fährst Du in die Werkstatt deines Vertrauens und lässt den Keilriemenwechsel machen. Ölwechsel, Lüftfilter, Innenraumfilter u.ä. Kannst Du dann eigentlich selber in Ruhe machen, lernst dabei den A2 besser kennen und bist Schlussendlich glücklich. Güsse Thomas

Den Grauen A2 finde ich deutlich zu teuer. Hat überhaupt keine Sonderausstattung, fast nackt.

Ich persönlich würde den blauen bevorzugen. Schau dabei nach dem Zahnriemenwechsel, der müsste bei 180000 km fällig sein. Vielleicht kannst du dadurch den Preis noch deutlich drücken. Ansonsten sind 170000 km nichts schlimmes für den Motor. grüsse Thomas

Kurz noch eine Zwischenfrage, hat jemand am Samstag ein Schlauch dabei um das Ceratec ins Getriebe zu bekommen??? Grüße Thomas

Hallo Kugelfreunde, Ich habe soeben Öl + Filter und Ceratec bestellt. Würde auch gerne zum Ölwechsel nach Legden kommen, allerdings recht früh, gegen 8.00 Uhr. Den "Bochumer Stopfen" habe ich bereits liegen, wird dabei dann eingebaut. Muss dann auch bereits Mittags wieder los. Benötige eine Bühne und Hilfestellung für das Ceratec auffüllen in das Getriebe. (Schaue ich auch gerne beim Durness ab) Zusätzlich wollte ich noch 2 Reifen von der Stylefelge wechseln, dazu wäre Hilfestellung von Alexander gut. (Wenn die Zeit es zulässt) Außerdem würde ich gerne mein Geräusch, vornehmlich in den Rechtskurven und bei 1500/1600 rpm, auf den Grund gehen wollen. Bringe mit: Getränke und Brötchen. Grüße Thomas

Guter Einwand. Werde ich nacher mal testen, bin gespannt ob das Geräusch im Stand auftritt.

Heute habe ich überlegt ob das Geräusch eventuell vom Turbo kommen kann. Weil es immer im selben Drehzahlbereich auftritt. Wie ist der Turbolader mechanisch aufgebaut? Der hat doch auch Lager die verschleißen? grüsse Thomas

Auffällig finde ich die Drehzahlabhängikeit. warum findet das Geräusch immer nur bei 1500/1600 rpm statt?

Radlager rechts ist noch bevor ich den A2 gekauft habe, im Juni letzten Jahres, vom Händler gemacht worden. seitdem sind ca. 15000 km gefahren worden. Radlager rechts würde ich persönlich ausschliessen, aber danke für den Hinweis, ich werde da noch mal ein Auge drauf haben. Hat noch wer Ideen, immer her damit. grüsse Thomas

Hallo Freunde der Alukugel, ich habe seid neustem ein röhrendes Geräusch vorne, ich meine rechts, vom Antriebs-Strang. Genau bei 1500/1600 Umdrehungen. Meistens beim rechts Abbiegen oder in einer Rechtskurve. Manchmal beim Geradeausfahren, dann allerdings nicht in der Beschleunigung, nur wenn ich ausrollen lasse. Und eigentlich habe ich das Geräusch noch nie beim Linksabbiegen oder in einer Linkskurve gehört. Habt Ihr ein Tipp für mich, oder hat/ hatte jemand die gleichen Symptome? AMF Motor mit knapp 170000 km Grüsse Thomas

Wahrscheinlich kannst Du dafür keinen Abnehmer gewinnen, wer braucht das Zahnradpaar? Ergo, kannst Du dafür nicht soviel bis gar nichts erwarten. Willst Du den Einbau selber vornehmen? Hast Du das entsprechende Werkzeug? Grüße Thomas

Ich habe noch einen AMF Motor in meinem verunfallten A2 übrig. Den werde ich demnächst ausbauen und zum Kauf anbieten. Ich denke 200€ dafür ist ein fairer Preis? grüsse Thomas