A2_Smart_er_3Z

Hab ich auch und geht. Wenn er richtig angeschlossen ist , Radio an, CD Taste drücken und dann mit den Tasten zum auswählen des Titels drücken, ich weiß nicht auf welcher "CD"Einstellung dein Phone geht. Mit freundlichen Grüßen Michael

FÜNF welcher ging uns denn hier durch die Lappen :confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused:

@audia5sport jupp

Und wer zahlt dann den Datentransfer ??? Radio über Smartphone kostet Datenvolumen und da ich davon ausgehe du hast im Auto kein durchgängiges Plan, geht es zu lasten Deines Handvolumens , Antennenreparatur wird denke ich günstiger. Nun zum hören. Von was für einem Adapter sprichst du. Die die ich kenne werden an das Serienmäßige Radio angeschlossen und können über die Taste CD angewählt werden ?! Meintest Du das? Mit freundlichen Grüßen Michael

Versuch es mal in deinem Wagen ! *duckundwech*

Ferndiagnosen sind immer schwierig. Ebenso möglich, durch abstellen haben sich anhaftende Ablagerungen gebildet, sei es durch Korrosion oder Feuchtigkeitsbedingt. Nach dem ersten Bremsen sind teilweise die Ablagerungen weg, bzw. ganz weg aber es entstanden Unterschiedliche Reibflächen (siehe Tichy). Wenn du nicht selbstschrauber bist und keine kostengünstige Top Drehbank in der Ecke hast, wird neues Material wahrscheinlich billiger. Ein Versuch könnte ein "einschleifen" sein.Länger die Bremse leicht betätigen ( beim Fahren). ACHTUNG Bremse erhitzt dabei stark und es kann im heißen Zustand zu verringerter Bremsleistung kommen. Hat bei mir des öfteren schon geholfen, aber mit bedacht, freie Strecke und Sicht ! Mit freundlichen Grüßen Michael

Stimmt, da rutschte meine Kupplung noch nicht und ich hatte noch kein VCDS Vielleicht verbinde ich es mit einem Besuch bei Dir , klärt sich die nächsten 2 Tage , freu

@Papahans, das wäre sehr schön. Hallo gibt es am 12.09.2015 jemanden der GGE bei einem 1,2TDI durchführen und das eine oder andere erklären kann? Schnelle Antwort wäre für meine Planung gut. Mit freundlichen Grüßen Michael

Ein bisschen "schwitzen" ist nicht schlecht, selten sind Motoren "Staubtrocken". Je nachdem wo der Wagen steht könnte ich auch mal schauen, aber Nachtaktiver hat es schon gut geschrieben. Mit freundlichen Grüßen Michael

Was möchtest du denn ausbauen. Lenkwinkelsensor ab Bj 2002 unter dem Lenkrad, also nicht ganzes Auto zerlegen. Mit freundlichen Grüßen Michael

Hallo gibt es am 12.09.2015 jemanden der GGE bei einem 1,2TDI durchführen und das eine oder andere erklären kann? Schnelle Antwort wäre für meine Planung gut. Mit freundlichen Grüßen Michael

Ich würde mal sagen aus der Erfahrung heraus geht der Simmering nicht durch eine hin und wieder schleifende Kupplung def. Ausglühen denke ich auch nur wenn man bewußt die Kupplung schleifen lässt. Mit freundlichen Grüßen Michael

Zitat von Papahans Beitrag anzeigen Hier müsste Michael / A2_Smart_er_3Z antworten. Der hat das Teil am längsten eingebaut. Funktioniert einwandfrei, evtl. subjektiv ein wenig metallischer , naja ist ja auch Messing. Spritverbrauch ist definitiv nicht messbar gestiegen, jedoch Unauffälligkeit auf vollen Parkplätzen drastisch. Mit freundlichen Grüßen Michael

Naja ein Traum sieht anders aus. Gehen tut es schon aber nicht zum Speed Skaten! Mit freundlichen Grüßen Michael

Bitte mehr Infos ! Läuft der Motor, springt er einwandfrei an etc......

@Jocker In Ockstadt ist auch nicht so schlecht Hier gibt es auch nette Leute , aber Legden hat noch Vorsprung , schauen wir mal. Mit freundlichen Grüßen Michael

Hab ich gestern auch gehabt (schleifende Kupplung) nach Schaltvorgang, werde ich mal beobachten. Wenn er geschaltet hat geht er beim beschleunigen kurz mit der Drehzahl hoch bis die Kupplung packt. Mit freundlichen Grüßen Michael

Bin noch nicht zuhause, aber kann schon mal sagen hat viel Spass gemacht. Jetzt zu dem einen oder anderen Namen auch ein Gesicht Wünsche allen einen schönen Sonntag. Mit freundlichen Grüßen Michael

Gute Idee vielleicht finden wir ja auch ein bisschen Zeit zum schrauben :D:D

Bilder Bitte

Alsoooooooooooo. Start stop ist an mehrer Faktoren gebunden, (nicht unbedingt vollständige Angaben) Temperatur muss einen bestimmten Wert erreicht haben Lima darf KEINE zu hohe Anforderung haben geht auch nicht bei angeschalteter Klima. zur Leistung: Die Beschreibung ist dürftig. Wenn es so sein sollte: Gang ist eingelegt und man fährt los und der Turbo (ca.1400-1700) fängt an zu laden , jetzt steigt "nur" noch die Drehzahl und nicht die Geschwindigkeit, ist davon auszugehen das der Schleifpunkt nicht stimmt. Kupplung schleift. In diesem Fall wäre GGE durchzuführen. So meine Einlassung Mit freundlichen Grüßen Michael

Wollte nur mal sagen, freu mich auf morgen

Beides ist möglich, aber ohne Altteile schwer festzustellen. Am besten immer Altteile mitnehmen, nimmt später jeder Schritt gerne mit. Bei mir ist sogarger ganze Freilauf weggeflogen. Mit freundlichen Grüßen Michael

Herzlichen Glückwunsch und BILDER !

Leider für den1,4 auch im netz bei parts..... nix vom 1,2er ;-(