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A2_Smart_er_3Z

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Alle erstellten Inhalte von A2_Smart_er_3Z

  1. Also... der 165 liegt von Hause aus deutlich stabiler auf der Straße. Habe bereits auch die 155 er vom Lupo gefahren, der Abrollumfang ist deutlich kleiner spürbar ( meine ich zumindestens) Ich habe noch keinen Reifen in 15" oder 16" gefundener den selben Abrollumfang hat, bin aber fr alles offen.
  2. Wenn Du nicht so "begabt" bist , kannst Du dich auch mal nach einer freien umschauen, sind nicht alle schlecht, aber meistens günstiger und der Wissensvorsprung vom freundlichen ist nicht unbedingt gegeben.
  3. Das kann ich mir vorstellen, wird langfristig sich aber nicht ändern lassen einzige Abhilfe -erhöhter luftdruck -stets recht frische (neue) Reifen -Reifen kaufen, die sehr schmal in der Lauffläche sind. (seinerzeit war ein 195/50/15 reifen von Dunlop fast 4 cm schmaler als vergleichbare!) -Servo einbauen
  4. 3L Status erlischt , was nicht weiter tragisch wäre , ABER hier in Hessen möchte man auch noch die Schadstoffklasse ändern , was zur folge hätte wieder die gelbe Plakette zu erhalten. Ergo vorher genau abklären.
  5. AQuadrat (2 Personen) Nachtaktiver (1 Person) A2-D2 (1 Person, ggf. auch >2) morgoth (1 evtl. 2 Personen) mak10 (2 Personen) nme (1-2 Personen) seinelektriker & A2magica (2 Personen)* fendent (1 Person) AL2013 (1-2 Personen) eisdieler (1-2 Personen)* Artur (1 Person) A2-s-line (1 Person) jungera2ler (1 Person) A2TDI (4 Personen) Phoenix A2 (1 Person) durnesss (1 Person) cmpbtb (2 Personen) ElektrikGT (1 Person + 1 Person*) A2_smart_er_3Z (1 Person) *: vorbeh. genauer Terminangabe fürs Frühjahr 2016
  6. 165 70 14 fahren sich TOP, damit geht es um die Ecken wie dolle, hab einen Satz mit Alu gefahren ( liegen im Keller) , ABER mhr Spritverbrauch und bei mir auch geringere Top Speed, im ganzen würde ich es als ein wenig träger einstufen. Zum gleiten ok.
  7. Theoretisch habe ich 4 Stück bestellt, praktisch noch keine da, aber der Preis, über 70 € keine Seltenheit , es ist zum kot.........
  8. Ich werde auch mal versuchen es mir einzurichten, würde mich freuen.
  9. Bei aktuell 206,78 Euro würde ich die nicht anpacken !! Wollgemeine auch mal demontieren , aber so ... auf keinen Fall.
  10. Servus als erstes mal würde ich nicht mehr fahren! Dann was meinst du mit Klemmenwechsel. Und ja es hört sich sehr nach Getriebeschaden an. Neues rein und gut ists, wenn nicht hier findet sich immer ein Abnehmer, ich auch ;-). Letztendlich steht hier schon eine größere Sache an, sollte aber auch eine freie hinbekommen, bis auf das Getriebe anlernen, aber da findet sich bestimmt auch einer.
  11. Na welcher Termin wird es werden? Bin gespannt
  12. Ich geh mal davon aus das du nicht den ganzen Tag den Wagen startest, und deshalb würde ich mich anschließenden Ruhestrom zu messen. Die Batterie sollte eigentlich schon passen ,geht doch bei den anderen auch Lichtmaschine läd aber schon, ich weiß dumme Frage.
  13. Vielleicht ist auch Ursächlicher Fehler nicht behoben, abgenutzte Hülse, Automat , etc. Wird man jetzt ja sehen, denke ihr macht das Getriebe raus, oder?
  14. Das ist bedauerlich, dennoch bleibe ich dabei das eine Schweißnaht durchaus akzeptabel sein kann. Im Vorfeld wäre allerdings zu klären warum er brach, Kupplung zu schwergängig?
  15. Doch eigentlich schon, es ist mir egal ob mit 80,100,120 getestet wird, ich fände es wichtig wenn es einfach alle gleich tun denn dann kann man vergleichen. Sicherlich will ein Porsche Fahrer nicht nur 100 fahren , aber er wüste was er bei 100 bräuchte. Meine Meinung.
  16. Die man allerdings nicht vergleichen kann. Dabei wäre es doch so einfach: Immer vollgetankt ohne jegliche Veränderung und immer gleichen realen Zyklus fahren!
  17. So hätte ich es gerne formuliert, aber dazu reicht es noch nicht
  18. Das mit Sicherheit. Für mich sind E-Fahrzeuge doch nur eine Alibifunktion der Hersteller und der Politik. (was ich sehr bedauere) Ich denke es wäre viel mehr möglich und es gäbe auch deutlich mehr Nutzer wenn einige Faktoren sich ändern würden.
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