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*schäm* Ich Penner. Aber da sieht man, dass ich die Suche verwendet habe, ehe ich meinen Frontschürzen-Thread angefangen habe. Doof aber artig. Ganz schlimm.

AHA! Murkso do montaje, sag ich doch. Das schaun wir uns doch gleich mal aus der Nähe an.

Beiliegende Bilder sprechen für sich. Wenn ich meine kleine Gesichtsoperation mache, möchte ich diesen Murks auch beseitigen. Die Frage ist: was ham die in der Werkstatt falsch gemacht, dass die Schürze seitlich so absteht? Das war vorher nicht.

Händler wechseln.

Äh. Ist das nicht der Lüfter? Evtl. mit ausgeschlagenem Lager? Der schaltet sich ja nur zu, wenn's gar nicht anders geht, und deine Beschreibung klingt ganz danach. (Und er geht auch nicht aus, wenn du die Zündung ausmachst –Thermostatgesteuert). Räder oder Radlager würden ja ein geschwindigkeitsabhängiges Geräusch machen. Ist das so?

A2 with stripes? Keine Chance, das ordentlich hinzukriegen. Die Frontschürze ist viel zu weich – vom Design her (also: sie bräuchte Kanten und hat keine), der Singleframe zu tief, und wie ihr die Serviceklappe zu kriegen wollt, ist mir ein Rätsel. Im Augenblick, bei allem Respekt: scheußlich. Versucht doch bitte nicht, die hübsche Kugel auf "2007" zu trimmen...

Genau so! Mein Freundlicher hat mir einen schönen fetten Kratzer in die Schalttafel gemacht, als er versucht hat die alte Scheibe zu entfernen. Die Autoglaser können es besser (und billiger).

Wer sich hinsetzt und einen solchen Film baut, der hat seinen A2 wohl wirklich lieb gehabt: YouTube - Video de Despedida do meu Audi A2 - Farewell Video for my A2 Und ist das: YouTube - My Audi A2 aka. best non human friend jemand von uns? Kommentare gibt es bei YouTube, die mich vermuten lassen, dass außerhalb des Forums Leute sind, die noch mehr A2-addicted sind als wir:

Glas ist nicht ganz trivial in der Herstellung. Vernmutung: Saint Gobain (oder Securit) hat A2-scheiben gefertigt. In der Qualitätssicherung werden die guten mit Audi-Ringen bedruckt und an Audi geliefert. Die nicht so guten bekommen keine Ringe und gehen als Ersatzscheiben an Carglass und Konsorten. In 80% der Fälle geht das gut, die hochqualifizierten A2-Forums-Besucher lassen sich so aber nicht abspeisen und bestehen auf Erstausrüster-Qualität. Merken (mit bereits 3 Steinschlägen ist meine Frontscheibe auch ein Kandidat...)

(Sorry, Unsinn, falsche Stelle)

Wann wird BMW eine wirklich funktionierende Website machen?

Nanu? Weiß das noch keiner? Audi Q3: Das Cross-Coupé in Bildern - Bilder - Neuwagen - FOCUS Online Man vergleiche mal die Front mit der des "Q2", die hier gepostet wurde... Wenn sie in der Serie das Heck steiler machen, und das Ding vernünftige bis gute Zahlen hat, könnt ich mir den ja direkt vorstellen. Das Interieur finde ich spitze!

Danke für die Klarstellung. Wieder ein bisserl was gelernt. Wer mich kennt, weiß, dass das sicher nicht als Aufforderung zum Umfahren von Zweiradfahrern gemeint war, sondern als rhetorisch zugespitzte Schlussfolgerung aus dem Vorfall. ("Ihr wisst gar nicht..." – auch rhetorisch, oder? "Krad" – sicher nur ein Versehen. Also alles klar.)

Warum sind da Audi-Ringe an dem R4? Und was ist witzig?

Wohl wahr. Versicherungstechnisch lernen wir aus dem Vorfall, dass du wahrscheinlich weniger Probleme gehabt hättest, wenn du nicht ausgewichen wärest und einen Unfall mit Personenschaden nicht vermieden hättest. Solche Dinge hört und liest man immer wieder und ich frage mich, ob sich da nicht mal was ändern könnte. Es kann ja eigentlich nicht sein, dass jemand, der (die richtigen) Reflexe hat, und damit Schlimmeres verhindert, dafür bestraft wird. Und trotzdem ist genau das sowohl im Verkehrs- als auch im Versicherungsrecht so angelegt. Ich habe mir angewöhnt, bei meinen Solo-Fahrten immer mal wieder Szenarien durchzuspielen, à la: "Wie wäre die richtige Reaktion, wenn der da vorne jetzt rüberzieht." Ich habe die eitle Hoffnung, dass das im Ernstfall was bringt. Trotzdem wäre ich gestern fast im Graben gelandet, weil ich einem Amok-Spurwechsler ausgewichen bin... Hm.

Und nicht vergessen. Der Zahnriemen wird nicht im Intervall angezeigt! (z.B. 120.000 bei 66kW-TDI)

mist, ich konnte nicht...

@erstens: Roy Lichtenstein? Gerhard Richter? Mein Senf dazu: 1. Kann man dem Programm nicht sagen, dass es kein Bild zwei Mal (nebeneinander)verwenden darf? Das stört gewaltig, wenn da Streifen oder Felder identischer Bilder zwischen drin auftauchen. 2. Ich finde, die Vorlage solle sehr grafisch und kontrastreich sein. Insofern eignet sich das erste Bild mit dem silbernen A2 viel besser als das zweite – auch wenn das mehr Dynamik hat. 3. Um das unter 1 genannte zu erreichen, würde ich auch 20 bis 30% A2-fremde Bilder akzeptabel finden.

*Das * klingt nach Freude bringenden Ausgaben. Und nix für ungut – Belehrungen sind eigentlich nicht so mein Ding.

Persönlicher Tipp von jemandem, der auch nicht immer gleich flüssig war: Spar dir die Auspuffblende. Kauf dir *gute* Leuchtmittel (Osram z.B., siehe die entsprechenden Threads), wasche und wachse deinen A2 gründlich und fühle dich gut. Das macht viel mehr Freude als irgendein semiprofessionelles Rumgebastel à la "ich würde ja, wenn ich könnte (aber es hat halt nicht zu mehr gelangt)".

Keine Distanzscheiben gegen Seitenwindempfindlichkeit! ...jedenfalls nicht (wie ich) nur hinten je 10 mm. Die Konfiguration "vorne etwas breiter als hinten" sorgt offenbar für Stabilität – die ist bei mir jetzt schlechter. Im Übrigen: einfach mal etwas schneller fahren (und zum Vergleich z.B. 5er BMW), dann relativiert sich das ganz gehörig. Durch die höhere Sitzposition mag er ja unruhiger *wirken*, schlecht ist der A2 in dieser Hinsicht sicher nicht.

Von der Kopfdichtung war auch nicht die Rede. Bei meinem B3 ging's um irgendeinen gelöteten Flansch, der undicht wurde – und natürlich ist der Riss immer größer geworden, Wunderpampe hin oder her.

Fachleute raten ab. Ein Rest der Grütze bleibt angeblich immer im Kreislauf, Folgeschäden sind nicht ausgeschlossen. Außerdem weiß ich von meinem B3, dass das immer nur eine Flickerei ist. Eher früher als später muss man das Leck dann doch richtig reparieren.

Ich will dich nicht schockieren, aber: Thread-Linkliste:Knistern,Knarzen,Krächzen... - A2 Forum A2 "Stillen" - A2 Forum Viele Probleme, viele Lösungen. Alu ist ein gemeiner Frequenzüberträger.