McFly

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...wenn diese geschmeidig raus gehen. Was wohl mal so gar nicht selbstverständlich ist bei unseren >20 Jahre alten Möhren.

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Wird Dir niemand sagen können. Wenn da 12V/24V dransteht wird das so funktionieren, wenn da 24V drauf steht wohl eher nicht. Und: Ladegerät wofür?

Den habe ich versucht zu plausibilisieren. Auto war aber noch etwas warm, MSG und KI haben beide bei 37°C angefangen, und sind nach dem Anlassen parallel geklettert. Ist im BBY doch auch ein Doppeltemperaturgeber wo ein Wert ans MSG, und der andere ans KI geht. Sind beide gleich ist der Geber in Ordnung. So ist das jedenfalls beim ATL. Fehlerspeicher war übrigens leer.

Ist das eine Frage oder eine Handlungsanweisung? Falls Frage: Nein. Falls Handlungsanweisung: Wieso? Also was hat die Drosselklappe bei längerer Standzeit mit dem Startverhalten zu tun? Bedankt, Michael

BBY geht nach dem Anlassen wieder aus. Nach dem zweiten Startversuch läuft er meist weiter. Würde als erstes nach dem Benzindruck schauen, und falls niedrig mit neuem Kraftstofffilter, und anschließend Kraftstoffpumpe weitermachen. Andere Vorschläge? Bedankt, Michael

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Jepp, aber das sind "nur" 20% auf den regulären Preis. Es gab doch sonst immer die 50%-Aktionen, wo der STARA-Rabatt noch on top kam, oder?

Moderator: Soll 30€ plus 10€ Versand kosten. Leute, ist doch nicht so schwer hier die Basarregeln direkt zu beachten...

Moderator: Spannend. Sehe keine Basarregel die verletzt würde. Mal sehen was Du an Rückmeldung erhältst. Wie immer im Basar: Kontakt zum Anzeigenersteller ausschließlich über PN!

Pertti ist mit dem Tesla immer nach ein paar Runden zurück nach Viitasaari zum Schnelllader gefahren. Okay, er hat dafür auch die Rallyspikes draufgelassen und war nach 60min oder so wieder da. Aber @Pater B war doch vorletztes Mal mit dem e-Up vor Ort, der hat IIRC in den Pausen am Ladeziegel gehangen. Bzgl. Deiner Planung musst Du noch berücksichtigen, das die Strecke im Winter über die Eisstraße kürzer ist. So da lang ungefähr: Muss das Eis nur dick genug sein das da wieder 3t steht, im Jahr davor waren es nur 2t lt. Schild:

Nun, wenn das Triebwerk bei nem Sauger schon mit Nennleistung knapp vor der Drehzahlgrenze läuft wird man durch hochschalten nicht schneller. Außer bei nem TDI, wo die Leistungskurve bei 4000rpm stark abfällt, und es sich nicht lohnt deutlich darüber hinaus bis in den Begrenzer zu drehen:

Und alle vier Runden um den See wieder zum Laden Retour...

An denen hab ich ein Herzchen dran. Könnte man sogar direkt auf den LR schrauben...hmmm...driften mit 3.4m Radstand und 2.6t Rüstgewicht...

Lustig, Zitat Misha in etwa "Twice the power and it would be a great track car." @HellSoldier, was macht denn Bibo?

Ich suche noch günstige Spikereifen für den Quattro. Im Erfolgsfall bin ich auf der Fähre dabei. Wer wo was sieht, Größe 235/55R17 oder vergleichbarer Umfang, 17" ist aber Minimum wg. Bremsenfreigang. Moderator: 2872526626 Kleinanzeigen

Exakt. Hab bisher noch kein Feedback gesehen wo die eigentliche Gängigkeit der VTG-Verstellung geprüft wurde. Erst wenn die gegeben ist würde ich Richtung N75 und Ansteuerung weitersuchen.

Moderator: Basar! Weitere Diskussionen und techn. Daten/Hintergründe bitte in einen echten Thread im Technikbereich führen.

Hüstel...

Aber auf der Fähre nicht vergessen die DWA zu deaktivieren. Sonst dudelt Dir der Alarm die Batterie leer. Oder Du wirst peinlicherweise im ganzen Schiff namentlich ausgerufen...woher weiß ich das bloß?

Alles klar, das gute alte Standardpattex.

Moderator: Für Hifi-Diskussionen gibt es ein eigenes Unterforum, so von wegen Ringspalt usw. Hier ist der Basar. Danke!

Moderator: Hüstel, gesucht wird ein BHC. Die nervige Bürokratie rund um Tageszulassungen würde ein eigenes Thema verdienen. Aber nur wenn es der Blutdruck zulässt. Also bitte, hier nur BHC Angebote per PN.

@A2-s-line Was für Kleber?